​日产奇骏：狂降6万欲打国产竞品，客户反劝销售尽早改行

大家好，我是日产销售，今天和大家聊聊风雨飘摇中的日产与奇骏。

销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色？

本地是4线城市，上个月有2家日产店，这个月因为某新能源品牌入驻，只剩我们1家了。

平均每天进店6批客户，专程来看奇骏的有1批就不错了。

销量方面，上个月店里交车近70台，奇骏堪堪卖出去6台，我运气好交1台，每台提成500块，贷款再多几百。

卖的少店里也不敢囤货，10台出头的库存，全是相对好卖的白色2.0L两驱智联臻享版，其他配置碰都不碰。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

50岁左右的男性，体制内工作的客户偏多，大部分有台开过10年以上的合资品牌轿车。

最终买奇骏的客户，都非常认可日产品牌，觉得如今的国产新势力花里胡哨的搞面子工程，老品牌更靠谱。

50岁的邹叔和儿子小邹都在电力局工作，一台日产阳光开了十几年，最近孙子上学了，接送不方便，邹叔便琢磨换台大SUV，不顾小邹想看国产新能源的意见，直接跑过来买奇骏，赞叹日产就是靠谱。

谈到价格，原本再优惠3000块就能成交，我琢磨着多和邹叔啰嗦几句，就把优惠放出来得了，奈何他掏出手机开始秀操作，一会这个领导，一会那个X总，话里话外都是有人好办事的得意。

我笑嘻嘻的说领导可别砍价太狠，一边和财务妹子聊微信。于是乎在他找了一大通关系后，经理悠悠哉哉下来，说给领导再多优惠2000块算了，我一边为难地表示不太好吧，一边给财务妹子发信息。

“拿pos机，客户刷卡。”

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

在售分为新款和经典款。对比新款，经理偶尔会带大家喷2句荣放和CRV这对老冤家的槽点，老奇骏就谈不上什么培训了，只要你能卖出去，你就有资格给销售经理培训。

实际中，除了日产铁粉，50%的客户都看过荣放，另一半则会考虑吉利博越L，宋PLUS这些能打的国产竞品，搁以前想都不敢想。

比来比去，不买奇骏的客户看不上的地方在于奇骏2.0L动力弱鸡、外观丑、配置上连丰田都打不过，不听几遍梁静茹的勇气是不会考虑的。

谢总在本地开了好几家男装店，通过短视频关注到奇骏，同时也在对比宋PLUS，开着老桑塔纳兴冲冲来店里转过一圈后感慨，你们这车真是要啥没啥，兄弟你看我是钱多的没地方花，还是脑子不好使啊。

下午回访，谢总兴高采烈说正在比亚迪店排队试驾呢，还谆谆教诲，小伙子你人挺不错，但你们店一上午稀稀拉拉才几个人啊，男人最怕入错行啊。直接把电话另一头的我干沉默了，掏出BOSS直聘刷了半天。

这款车优惠幅度怎么样？

变化不大，年初优惠5万，目前增加到5.2万左右，听说外面渠道已经有6万以上的优惠，让人头皮发麻。

给大家做个全款预算：

关于贷款，厂家极其自信的没有给任何金融政策，以至于在2024年的今天，贷款买奇骏，一分利息都不能少，也算是业内奇谈了。

正因为有利息，贷款买奇骏还能多优惠1万，捏着鼻子做个金融预算吧：

大家都是选择哪种配置和购车方式？

经典款的 2.0L 两驱智联臻享版卖的最多，10台里至少有8台，白色最畅销，但要多加2000块。

最难卖的要属2.0L两驱智联舒享版，比前一款只便宜3500块，但少了透镜大灯以及副驾驶电动座椅，后期加装远不止这点钱，基本没人选。

哦对了，奇骏还有混动版，不过是1.5T三缸发动机，真的是狗都嫌，除了曾经有3、4个拿着钱当天要提车的客户买过，上市到现在我就没见过了。

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少

冬天会有冷保护，需要热车半分钟噪音才会消失。配置低、没有辅助驾驶、智联车机功能太少，这些都是客户买回家和亲戚朋友的车对比后会吐槽的，尤其是隔音都比不过一些国产竞品，常会让客户觉得没面子。

保养方面，使用矿物机油每次300左右，全合成机油则是600左右，间隔周期为前者6个月或5000公里，后者1年或10000公里。

有哪些最近买车要注意的点

日产客户买车有额外3000块增购补贴，其他无，顺便说一句，照日产这个玩法，也不知道还能和大家聊几次奇骏了，大家且看且珍惜。