韩版“子弹头”国内现身，搭载1.6T混动，可配11座。

如果让你选出国内市场中最经典的MPV车型，你们会怎么选呢？

个人认为，丰田“子弹头”当之无愧排在第一位。毕竟在那个MPV还并没有普及的年代，丰田“普瑞维亚”就是MPV领域里的王，也是身份和地位的象征，但随着MPV车型的不断发展，子弹头元素的车型也是越来越少，以至于网友已经开始遗忘了这款经典车型！直到理想MEGA的亮相，才让我们再次回忆起了这款车。现如今，不仅仅是理想汽车，韩国现代的首款“子弹头”车型也正式官宣，也就是图中的“Staria”。根据前方所给出的最新消息，这款“Staria”目前已经完成了一系列的申报工作，而且有人也拍摄到了首批进口版已经进入到国内。

从整部车的身形上看，整个身姿确实比理想MEGA更高，但线条感以及流畅度可是丝毫不输后者。正面上，前挡玻璃与整个机盖连接成一体，期间因为没有任何隆起的装置，所以在流畅度的展现上堪称完美。在机盖接近前端的位置上采用了一条半贯穿式的LED灯带，形如梦幻，正好与理想MEGA保持了同步。

而与理想MEGA等不同，韩国现代“Staria”的内部采用了极简的元素设计！与北欧的风格颇为相似，而且内部的主要控制区都集中在了多媒体屏的下方，多以触控式的按键出现。显示区采用了两只悬浮式的设计，位置上一前一后，这样也给内部带来了更好的层次感。关于配置信息也只能等到官宣后才能知晓了。

而关于整个座椅布局上，这款车应该是目前MPV中最灵活的一款车没有之一，根据信息显示，这款车可设计成2-11个座位，其中2座为厢货版本（真是脑洞大开），而其余的11个座椅布局中，可灵活调整，并且第二三排还可360旋转。如此的布局除了大众的迈特威以外就是这款车了，而至于赛那等系列完全没办法与之抗衡。

动力系统，此前只是曝光了它的燃油版，搭载的是3.5升V6汽油自然吸气发动机和2.2升直列四缸柴油涡轮增压发动机可选，传动系统均匹配8速自动变速箱。而从最新的批次中显示，新车还搭载了最新的1.6升涡轮增压发动机和电动机，综合最大马力为230匹，燃油版的峰值扭矩270牛·米，而电动机峰值扭矩264牛·米。所以在保证了强动力的同时，整个油耗反而是下降的状态。

所以新车无论是从设计风格上看还是动力系统都还算是可圈可点的，那么未来它的问题就只集中在一个方面，那就是“价格”。