花了5亿做升级的AITO问界新M7 真的遥遥领先

在9月12日AITO问界新M7发布会上，主讲人余承东说了5次遥遥领先，看来对这款花了5亿升级的AITO问界新M7是相当满意啊。余总提到AITO问界M7在2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行榜中遥遥领先，仅次于红旗E-HS9和上汽大众ID.6 X，位列第三，换言之质量安全可靠，大家放心买。

AITO问界新M7推出了享六座和大五座两种车型，少荣在华为店体验了一下AITO问界新M7 大五座设计，空间是真的大，可以证明余大嘴这点没吹牛。整体车身尺寸是长5020*宽1945*高1760mm，车内纵向空间可达3338mm。如果放倒后排座椅，可获得一个3*1.5m的大空间，可实现放大件物品，亦或是露营睡觉。后备箱尺寸是1.1*1.2m，放个折叠式自行车也没问题，家庭用户长途出行也能放得下一家人的物品。重点是后备箱底部有一个52L暗格，放一些贵重物品那是妥妥的。液压气撑杆一步到位，稳稳撑住暗格盖子，不怕砸到东西。

AITO问界新M7全系搭配棉花糖式柔软座椅，少荣还特地在后排感受了一下，软是真软，按摩也是真舒服。毕竟四个座椅都给配了8气袋全背部按摩和9档按摩模式，支持3档通风和3档加热，六座车型更是全系搭配零重力座椅。现在很多车型都是讲驾驶位的舒适性，而AITO问界新M7则做了全车的舒适性调整。

15.6英寸 2K中控大屏没啥好说的，好玩的是后排也可以选择配两块12.6英寸的平板，而且前屏可对后面的两块屏幕进行锁屏、声音、亮度、熄屏、锁屏等操作。要是遇上一个人带孩子出行，这个功能简直不要太棒。另外再配上一个选配的小桌板，轻松实现车上办公。鸿蒙3.0的加持，三块屏幕实现高效互联不在话下，霸道总裁也能在车上来一个跨国会议，毫无压力。

除了以上配置，AITO问界新M7还有大尺寸全景天窗、电动遮阳帘、微绒全软包IP台、电吸门、多功能扶手箱、传统水晶拉杆、电动踏板、无线/有线充电口等配置，主打一个多功能，完美解决出行顾虑。

在配置方面， AITO问界新M7也做了一些改动和提升，比如引入主动进气格栅，降低风阻；前悬是增强型麦弗逊、后悬是H臂多连杆独立后悬、前后悬增加双FSD可变阻尼减震器，极大提升车子的性能；整车姿态降低15mm；用油和用电时的噪音差距控制在1dB以内，即使是用油也能保持用电时的静谧性，乘车人的感受更好等等。怪不得于总说5亿花在了更多用户看不见的地方，但驾驶感和舒适性却有了极大提升。

AITO问界新M7这次推出了五款车型，详情如下：M7 Plus五座后驱版，售价24.98万元；M7 Plus五座四驱版，售价28.48万元；M7 Plus五座智驾版，售价30.98万元；M7 Plus六座后驱版，售价26.98万元；M7 Max六座智驾版32.98万元。目前在华为店看到的是大五座车型，所有实拍图片也是大五座，各位观众可别看岔了哦！

说起问界的各大车型，更吸引人的肯定是智驾版。在华为ADS 2.0高阶智驾系统的加持下，问界智驾版可以直接摒弃高精地图，而随着这个系统不断地吸收各种驾驶情况，系统会越来越成熟，相信有一天辅助驾驶会走进家家户户。

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