车Fans 9月份B级轿车行情：普遍优惠4万多，最高优惠9万8

大家好，我是卢经理。

今天给大家带来B级轿车的行情，曾经20万左右的主力轿车，有些现在也就10万出头。下面按照8月份销量依次展开。

凯美瑞

凯美瑞8月份销量是2.1万台，燃油B级车NO1。这里面当然有它终端优惠持续扩大的原因，还一个是北方大国因为受到制裁就只能通过我们做新车二手化出口了。

目前凯美瑞最畅销的配置2.0L豪华版，全款可以做到3.8万现金优惠，分期5年可以优惠4.5万。落地在18W两边。

帕萨特

帕萨特8月份的月销量是2.1万台，以最畅销的2.0T精英版为例，全款优惠4.1万、免息优惠4万、分期5年优惠4.5万以上，落地价也是18万左右。

同时，帕萨特还有入门版280（1.4T）型号的，指导价18.19万也是优惠接近4万，落地价只要16万。

迈腾

迈腾8月份销量是1.7万台，这个数据对于厂家来说，比前面两位月销过2万的想必会更开心，因为迈腾主销配置是22.69万，定价溢价高很多了，同时终端优惠也稳定在3万出头，单车利润也好很多。

所以对于消费者来说，迈腾性价比就不如前面两位了。

比亚迪汉&海豹

汉DMI和汉EV在一起8月份的销量是2.2万台，这个数据肯定是天花板级别的存在了。海豹EV就差点意思，8月份只有4K台销量，后期随着海豹DMI的铺货，海豹系列月销过万也即将到来。

君威

也许把君威放在B级车里面，有人会不同意，可是不放的话，会有另一拨人反对。

君威是燃油车8月份销量的第四名，但是它8月份只卖了9K台，也就是说B级燃油车8月份月销过万的只有三款，过两万的只有2款。

24款君威刚上市，先来了一个定价超低，再来一个钜惠3万，直接干到裸车价12万左右了，真是一个狠角色！

不过接下来你还会看到另一个狠角色：10万出头的迈锐宝XL。

天籁

天籁8月份的销量也是9K台，而今年前9个月，天籁基本上都没有月销过万，一句话：大沙发不灵了。

亚洲龙

亚洲龙8月份的月销量也是9K台，作为凯美瑞的姊妹车，这个销量差距好明显。为什么呢？因为同样的牛头标，你偏偏要贵小2万，你当消费者都是孬子？

雅阁

23款新雅阁是今年的惨王，前两年有多风光，这几个月就有多惨。6月份新款上市，7月份优惠1万多，没销量；8月份优惠2万出头，月销量8k，进入这个月即9月份，第一周优惠2.8万、第二周优惠3.5万、第三周优惠4万、 真不知道接下里是继续跳水还是能刹住？

蒙迪欧

但凡你不是一个福特车迷，或者说小土豪，福特系的车子包括林肯这里建议你看都不要看！

因为无论是蒙迪欧还是探险者，对应的终端优惠都被人为的限制住了，你就记住福特车价格走的不是市场经济，是霸道行为，主打的就是每一刀下去都必须收割！

CC

CC 8月份的销量是4K台，这已经是近半年最好的销量了，因为8月份有厂家政策支持，终端优惠从5万一举到5.5万以上，目前延续这个优惠到接近6万。这个车听闻后期要停产了。

君越

君越8月份卖了3000台，目前终端优惠在2.5万左右，很明显，如果要更好的销量比如5000台以上，那至少还得多优惠2万。

迈锐宝XL

迈锐宝8月份卖了2000台，当然不知道这里面有多少是虚开票的，不过不管怎么说，当年的屌丝三宝，如今能写进我们今天这个文章的也只有迈锐宝了，另外两宝已土埋半截。

英仕派

月销一千大，取整也是两千台，当然里面肯定也有是虚开票的，实际8月份有没有1000台销量都是一个迷。不知道厂家考不考虑直接上25款呢？

雪铁龙凡尔赛C5X

我们这里也把凡尔赛C5X算成B级车吧，不然法系车一点面子都没有了。另一个原因是，目前这个21款经典凡尔赛价格确实不错，配上它的技术底子和设计风格，还是很香的。所以也有必须写出来给大家看看。

不过，它8月份的销量是1000多台。

沃尔沃S60 &凯迪拉克CT5 &林肯Z

再附赠3个吧，算B级车也算豪华品牌了，价格20万多，也在相应消费者考虑的范围内。以上三款都是全款的优惠行情，如果是分期5年的话，基本的都可以再多优惠8K－1万。

那有这3个是不是还要加上34C呢？ 我是不建议这样加的，毕竟加完34C了，好像也能看看56E了，如此、无穷尽也。

好了，本期就到这里，下个月再会！