初入欧洲市场就引来媒体和消费者广泛评价，刀片电池究竟有何力量

中国汽车工业协会最新统计显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，全年销售688.7万辆，同比增长93.4%。值得一提的是，比亚迪2022年销量186.8万辆，在国内新能源品牌中市场占率达到了33%，相当于买新能源汽车的人中有三分之一选择了比亚迪。

在国内市场飞速增长的同时，2022年比亚迪累计出口55916辆新能源汽车，元PLUS在海外市场远超预期。

出海是中国新能源品牌发展的必经之路，只有获得全球市场的认可中国新能源品牌才能在全球汽车领域有一席之地。作为众多老牌车企发源地，欧洲汽车市场是全球竞争最为激烈的市场之一，而近两个月中国新能源汽车比亚迪进入欧洲市场竟然引起了国外媒体广泛关注。

欧洲主流媒体（DW）制作了一段比亚迪Atto3（国内元PLUS）车型的报道宣传。无论是比亚迪Atto3的内饰、动力、底盘都获得了媒体和消费者一致的称赞。其中比亚迪独家的刀片电池凭借超强的安全性更是受到了追捧。

无论是国外消费者还是国内消费者，对于新能源汽车的电池安全都相当在意，毕竟电池既是一辆新能源汽车中成本最高的部分，也是关乎车辆安全最重要的部分。而新能源汽车的电池主要分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，磷酸铁锂电池安全性更好但是电池能量密度偏低，三元锂电池则是能量密度高但是耐热性和电池循环寿命更差。无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池都有优点和缺点。

而比亚迪的刀片电池之所以会受到广泛追捧，就是因为它通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，在同样的空间内能装入更多的电芯。实现了既有磷酸铁锂的安全性又有接近于三元锂电池的高能量密度。

在欧洲主流媒体（DW）的视频中有针对比亚迪Atto3（国内元PLUS）所搭载的刀片电池的安全性测试。在堪称电池安全测试领域“珠穆朗玛峰”的针刺测试下，比亚迪刀片电池不仅没有自燃起火，外形上也没有明显的变化。而在46吨重卡的碾压测试下，刀片电池的电压也没有明显波动。

事实证明，只要新能源品牌用心研发，以技术构建品牌护城河，那无论是在哪个地区的消费市场都会受到消费者的喜爱。仅是刀片电池一项技术就让欧洲媒体和消费者对比亚迪产生了浓厚兴趣，等搭载比亚迪CTB车身一体化技术、DM-i超级混动和DM-P超强动力技术的车型也在欧洲逐步亮相后，相信会让欧洲市场的消费者更加叹为观止。