尊界V800刹车断裂事件官方回应,承诺免费升级,江淮股价单日蒸发62亿

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1. 尊界回应刹车踏板风波:回应比争论更有价值。 懂车帝三脚重刹测断了尊界V800的刹车踏板,当晚尊界就出了官方回应——没推诿、没嘴硬,直接甩出"高于国标+免费升级+系统复核"三连招。 你仔细看,这份回应里最有价值的一句话不是"我们没问题",而是"即便非标准极端测试工况,仍希望提供更高安全冗余"。

2. #江淮汽车回应尊界V800懂车帝测试##江淮汽车回应懂车帝测试# 这个回应和没回应效果相差无几短时间看不到尊界的雷霆之怒了目前正在调查中,还在多方做测试,有结果后会有官方说明 第一时间拍脸懂车帝是做不到了,硬货暂时没抓到(一般来说后台数据是有这三台车的刹车测试数据的),这波后续大家怎么看?#江淮汽车#

3. 3辆新车、100km/h紧急制动、刹车踏板支架全部断裂——这不是事故现场,是懂车帝的测试报告。尊界V800,鸿蒙智行与江淮汽车合作的超豪华新能源车型,被媒体抽出3辆全新车做百公里制动测试,结果刹车踏板支架100%断裂。不是个案,是批次复现。江淮汽车回应"正在调查",鸿蒙智行称"未收到相关反馈"。今天江淮汽车A股直接跌停。刹车是安全底线。踏板支架断裂意味着紧急制动时驾驶员踩下去可能踩不住——100km/h的速度差一秒就是几十米的制动距离。在宣传"超豪华"之前,先把最基础的安全件做扎实。建议观望的消费者等待调查结果再做决定。#尊界V800刹车踏板断裂##鸿蒙智行#

4. 尊界回应了!当天做出回应,这个响应还是挺快的! 制动系统高于国标,高于行业标准没毛病,用户在实际使用场景中也没发生过该故障。 为了给用户提供更高的安全冗余,将优化该部件,已提车免费升级。同时发现一个问题,要解决一类问题。 没有遮遮掩掩,这就是态度,没让人失望!

5. #江淮汽车回应尊界V800懂车帝测试#懂车帝实测3台全新车辆,紧急制动测试里,刹车踏板支架全部断裂。三台样品齐刷刷出同样的问题,就不是偶发的装配瑕疵,是直接关乎行车安全的结构性隐患,搁谁看了都捏一把汗。 官方回应目前都停留在“调查中”。江淮汽车称正在多方测试,有结果再出官方说明;尊界专属顾问表示事件还在核实流程,后续统一公布;鸿蒙智行则称尚未接到相关反馈,车辆交付周期正常。 市场的反应最直接。事件曝光当日江淮汽车股价跌停,市值一夜缩水约62亿元,等于用真金白银给这场安全争议投了票

6. #江淮汽车回应尊界V800懂车帝测试#江淮汽车终于回应了,但这回应多少有点回应了,又好像没完全回应,懂车帝测试里,3台尊界V800在100km/h紧急制动时,刹车踏板支架都出现断裂。到底是车辆问题、测试条件问题,还是其他原因,现在还得等官方调查。不过76万起的车,刹车这件事可不是小事。先别急着下结论,等最终调查结果吧。

7. #尊界V800 第三方检测#一则刹车板断裂,江淮汽车直接跌停懂车帝这次检测了多款车型,包括各“界”。江淮回应正在多方检测中,有结果再官方说明。有观点呼吁国家队入场随机抽取该品牌汽车检测,对这几方意见,你怎么看?如果江淮不出意见,估计明天股价还会跌。#尊界 懂车帝#

8. 尊界汽车回应“V800刹车踏板支架断裂”:自首批车辆交付以来,在用户实际使用中,未发生制动踏板支架底座断裂故障;将提供免费升级选择

9. 尊界官方回应V800“刹车踏板断裂”:进一步优化部件设计

10. 尊界回应刹车踏板断裂:将优化部件设计,为已交付用户提供免费升级。 尊界在今天晚间回应懂车帝测试V800刹车踏板断裂,表示“尊界汽车的制动系统,按照高于国家标准(GB 21670-2025/GB7258-2026)、高于行业标准(QC/T788-2018)的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来,在用户实际使用场景中,未发生制动踏板支架底座断裂故障。” 不过,同时表示将“优化该部件设计,并为已交付用户提供免费升级选择。” #尊界V800踏板断裂是缺陷吗##智驾网#

11. 尊界回应:用户实际使用中未发生制动踏板支架底座断裂故障

12. 【江淮汽车谈尊界V800刹车踏板断裂:正在调查和测试】新京报贝壳财经,10月8日,针对尊界V800刹车踏板支架断裂一事,江淮汽车表示,公司已关注到此事,目前正在调查中,还在多方做测试,有结果后会有官方说明。这一风波起源于懂车帝在10月8日对外放出的场地实测视频。视频显示,三台全新的尊界V800在封闭场地开展百公里时速至静止的紧急制动试验,连续多次重刹后,车辆刹车踏板支架先后出现断裂问题。故障出现于第2至第4次全力制动,一旦支架断裂,车辆常规脚刹功能直接失效,驾驶员只能依靠挂入P挡实现应急减速。(具体以官方回应为准)

13. 江淮汽车回应尊界V800懂车帝测试:目前正在调查中,还在多方做测试,有结果后会有官方说明

14. 江淮汽车回应尊界V800刹车踏板支架断裂:已关注,稍后可等待官方回应

15. 江淮汽车实话实说 第一:以前的车,比如十五年前的绝大部分车,刹车踏板的固定支架都是钢制冲压件,结构工艺复杂,成本高。但是绝对结实。别说1600牛的力,就是16000牛力,这个支架也断不了; 第二:近年来,法规要求汽车轻量化。绝大部分的车就采用了工程塑料作为刹车踏板的固定支架。重量减轻了50%左右。但是结实度也下降了;不过绝对够日常极端状况下使用; 第三:有些车辆,会采用工程塑料和钢制件组合的固定支架,强度介乎两者之间; 第四:尊界采用的是工程塑料固定支架。断裂的就是这个支架。 第五:这个塑料支架不能说不合格,但绝对不是最好的。 第六:80万起的售价,无论如何,也应该使用顶尖的工程塑料固定支架。 所以,这件事,江淮不冤。你如果用的是钢制冲压件,就是绿巨人踩下去,也只会变形而不是折断。 所有不谈以上几点的文章,一个字都不要看。

16. 封死跌停!江淮汽车,最新回应!

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18. 江淮汽车股价跌停,投资者关系部门回应尊界 V800 测试称“出厂前都有品控流程”

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