荣耀号船票1370元单程去东京:第二批刚下船,"比机票香"的前提是先看你护照

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13:20

10月11日一早,连着刷出几条"刚下船"的热乎笔记——不是熟悉的上海-冲绳往返航线,而是被"扔到"东京的那批客人:10月4日MSC荣耀号开出国庆后的头一班上海→东京单程转港航次,到今天上午,第二班4天3晚的客人也陆续到港下船。有人下船第一件事就是发帖问路:"单程航线。。。扔到东京,一脸闷逼了。。。咋回去?"这条帖子底下聚了38条评论。小红书

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作为一个从5月就开始放票、国庆刚跑热的新产品,"船票1370去东京、比机票香"的说法这两天刷屏了。但我把全网十来个实测帖交叉核对下来,结论先放这儿:这条航线确实便宜,但便宜的前提,是你护照里已经有一本日本签证。

先搞懂这是什么船:转港航次

社区里有老哥给它下过最朴素的定义——所谓转港航次,就是邮轮季节性更换运营城市,单向开行的航次。 荣耀号也不是第一次这么干,2024年9月它就搭载包括1000余名外籍旅客在内的约4500名宾客从上海驶往东京。 今年这条上海→东京单程线,5月份就有代理在推国庆捡漏:$188坐豪华邮轮去东京,比机票香。到2027年航期里,东京、高知这些日本港口还被继续加进了荣耀号的挂港计划。说白了:船要挪窝,顺路卖你一张"海上慢车票"。小红书微博小红书

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价格样本:船票确实砍了一半

我翻了10月4日首批客人自己的下船报告,票价样本大致是这样:海景房1200元/人、内舱房1000元上下、阳台房2000出头,单人购票的博主报1370元,服务费按人按晚另计。小红书小红书小红书

同期往返航线什么行情?9月中旬的促销帖写着中秋国庆航次4399元/人起。 而国庆档飞东京的机票,单程随随便便两三千。小红书小红书

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所以"价格省了一半"不是话术,是真金白银的价差。这也是为什么这班船上什么人都有:带老妈去日本探亲的、哥俩带娃躺平三天、下船就问什么时候可以再来的。 甚至有常驻东京的博主把整套"工作室"搬上船,10月4日从上海坐船回东京。 这条帖子攒下462个赞、252条评论,是全篇把转港逻辑玩得最明白的人:对他来说这就是一张慢速交通费,顺便白吃白住三天。小红书小红书

三笔隐形账,算完再喊香

第一笔:签证,一票否决项。 常规往返航线靠邮轮免签政策就能上岸观光(济州之类),但转港单程是真入境,有乘客登船前就提醒带日本探亲的自己备好签证。 下船时过海关查签证也比较慢,分批次排队。 也就是说——没签证的人,这条线根本不该出现在你的捡漏清单里。小红书小红书

2026年日本签证涨过一轮价,社区帖子里办理渠道现在多签1900左右、单次1200左右。 10月上旬也有部分领区取消资产证明、简化材料的消息在传——但注意是"部分领区",各领区差异大。船票1200、签证再搭进去1200、回程机票再花一千多,总账立刻反超往返航线,你还得自己在东京做攻略。已有有效签证的人,这1200-1370才成立。小红书小红书

第二笔:回程,下船即自理。 船把你送到东京就两清了。有博主10月2日就提前建了"10.4上海东京船友沟通群",理由很现实:台风天怕交通中断,相同路线船友先组起来下船后拼车。10月6日就有客人吐槽后期回程机票的价格。买这条线之前,请先看一眼东京→上海的航班日历,别学"一脸懵"下船那位。小红书

第三笔:风浪和船上预期。 10月初这批航次正撞上秋季涌浪,有乘客拍了台风彩云版5层高浪的第一视角视频,37个赞、56条评论。 也有人写道,最后一天浪实在太大,泳池游泳变成冲浪,然后晕船了。小红书小红书

转港班船上老外比例明显偏高,乘客的说法是转港的邮轮大部分是老外。 于是主餐厅全西式餐饮,没有任何中式元素。 还有帖子提到,餐厅会让中国人拼桌、外国人不用拼,这类体验分歧在转港班里被反复聊。小红书小红书小红书

MSC的服务口碑本来也有裂缝,8月那条标题写着"我是真的不会再来第二次了"的吐槽帖攒了240条评论。 所以低价买的是海上躺平的容器,不是五星级酒店剧本。小红书

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谁适合上这班船

适合:已有日本签证、行程终点本来就在东京及周边的人;预算敏感、时间宽裕的邮轮入门玩家;想要纯粹海上躺平、不赶景点的;以及钻石卡、飞猪金卡这类有船上权益加持、下船分批次靠前的人。

不适合:签证为零、指望"船上有团签"的;回程日期钉死在某个晚上的;重度晕船、对涌浪敏感的;以及顿顿离了中餐不行的。证据覆盖到哪里,判断就说到哪里:这不是"全民捡漏",是一班只对特定人群成立的高性价比交通。

接下来盯什么

一是班次:转港是批次产品,这批刚到下船,下一批什么时候放、有没有第三班,盯MSC官方渠道和上海吴淞口口岸的第四季度船期发布,四季度主要运营船舶为海洋光谱号与爱达魔都号,同时还有荣耀号。 二是自己的早鸟舱:荣耀号最近更改2027年航线,有6条更改,多数是增加日本港口。 1月20日的行程更是直接从二个港口变一个,52条评论的帖子记录了这场骚动。船期在动,凡是提前锁了远期舱位的,每隔几周该去核对一次自己的航次有没有被改挂港。小红书小红书小红书

一句话收尾:用下船乘客的原话说,这一定是搭乘豪华邮轮最便宜的方式。 但它的正确打开方式,是把船票当成一张有前置条件的东京慢车票——先看护照,再看票价。小红书

内容由AI生成

精选参考来源

1. 荣耀号10.4号东京

2. 这一定是搭乘豪华邮轮最便宜的方式

3. 今日,“亚洲旗舰”MSC荣耀号即将于傍晚驶离上海母港,搭载包括1000余名外籍旅客在内的约4500名宾客前往东京,标志着MSC荣耀号圆满完成疫后首年在中国大陆的25个母港航次运营。MSC地中海邮轮同日也宣布MSC荣耀号2025年中国大陆部署计划——继2025年1月至3月回归上海母港,MSC荣耀号将于明年7月13日再度...全文

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