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中国电动车终结日本在澳28年销量霸主地位，2026年2月首次反超

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06-04 14:28

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根据我这次在澳大利亚的见闻，我觉得中国车在澳大利亚大有可为，市场前景非常广阔。当然，前面的路是很难走的。目前，比亚迪、奇瑞、上汽、长城和吉利已经趟了不少路出来了。吉利更是让豪华品牌极氪成功落地了，而且卖得挺好。这非常有助于建立当地人对中国电动车更全面的认知。目前在澳大利亚订一台极氪7X大概需要等3~4个月，我跟当地车主聊了聊，他们觉得这个时间是完全OK的。因为澳大利亚现在本土是没有任何的汽车生产工厂的，所有汽车全都是进口的。所以大家普遍都是几个月起。极氪7X在当地的售价是5万多澳元到7万多澳元，折合人民币：后驱283,710元，后驱长续航313,110元，四驱顶配357,210元。起售价都比咱们这边的顶配价格高，而且配置还比我们低，比如没有冰箱和后彩电，没有高阶辅助驾驶。但即便是这样，它的价格在当地也是很有竞争力的。唯一能在价格上掰手腕儿的是特斯拉，但是澳大利亚有大把的人不喜欢特斯拉，我们有一次跟一位经销商老总聊天儿（白人），他半开玩笑跟我们说，这边没有任何人喜欢伊隆马斯克。而其他的传统品牌的电动车跟我们一比，价格完全没有优势。这是因为中国有极其强大、成熟的产业链，我们有远远领先得多的市场规模，所以我们的成本控制能力是一个巨大的优势。我估计，未来几年内，有相当一部分中国电动车会进入澳洲市场，澳洲将成为中国电动车打开海外发达国家市场的一个重要增长点。#老时一家极氪7X澳洲自驾之旅##极氪7X#

突破！中国首次超过日本，成为澳州单月最大新车来源国！

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1. 根据我这次在澳大利亚的见闻，我觉得中国车在澳大利亚大有可为，市场前景非常广阔。当然，前面的路是很难走的。目前，比亚迪、奇瑞、上汽、长城和吉利已经趟了不少路出来了。吉利更是让豪华品牌极氪成功落地了，而且卖得挺好。这非常有助于建立当地人对中国电动车更全面的认知。目前在澳大利亚订一台极氪7X大概需要等3~4个月，我跟当地车主聊了聊，他们觉得这个时间是完全OK的。因为澳大利亚现在本土是没有任何的汽车生产工厂的，所有汽车全都是进口的。所以大家普遍都是几个月起。极氪7X在当地的售价是5万多澳元到7万多澳元，折合人民币：后驱283,710元，后驱长续航313,110元，四驱顶配357,210元。起售价都比咱们这边的顶配价格高，而且配置还比我们低，比如没有冰箱和后彩电，没有高阶辅助驾驶。但即便是这样，它的价格在当地也是很有竞争力的。唯一能在价格上掰手腕儿的是特斯拉，但是澳大利亚有大把的人不喜欢特斯拉，我们有一次跟一位经销商老总聊天儿（白人），他半开玩笑跟我们说，这边没有任何人喜欢伊隆马斯克。而其他的传统品牌的电动车跟我们一比，价格完全没有优势。这是因为中国有极其强大、成熟的产业链，我们有远远领先得多的市场规模，所以我们的成本控制能力是一个巨大的优势。我估计，未来几年内，有相当一部分中国电动车会进入澳洲市场，澳洲将成为中国电动车打开海外发达国家市场的一个重要增长点。#老时一家极氪7X澳洲自驾之旅##极氪7X#

2. 突破！中国首次超过日本，成为澳州单月最大新车来源国！

3. 【中国取代日本成为澳大利亚汽车进口第一大来源国｜出海·汽车】中国车企在海外市场狂奔突进。澳大利亚汽车工业协会（FCAI）数据显示，今年2月，中国首次成为澳大利亚汽车进口最大来源国，结束了日本自1998年以来的长期领先地位。中国取代日本成为澳大利亚汽车进口第一大来源国｜出海·汽车当月，澳大利亚销售了2.23万辆来自中国的汽车，市场份额约25%；位居其后的分别是日本和泰国，对应销量分别为2.16万辆、1.94万辆。2026年前两个月，澳大利亚销量前三的汽车品牌分别是丰田汽车、马自达和起亚汽车，其中丰田汽车销量同比下滑24.9%至2.79万辆，马自达销量同比下滑13.9%至1.47万辆，仅起亚汽车销量同比增长7%至1.33万辆。

4. 2026年4月，韩国进口乘用车注册量中国汽车首超日本车。比亚迪一个品牌，就已经超过了雷克萨斯、丰田、本田三个日本品牌的合计。前一段时间是澳大利亚，2026年2月，中国车单月首超日本制造车，成为澳大利亚最大新车来源国。日本汽车产业乃至制造业都应该引起足够重视。如果中国车在中国卖的好，那影响很有限。但如果中国车开始在世界各地都卖的好，那就不是什么有些人一直说的“中国特殊论”了。而且这个速度非常快，除了韩国和澳大利亚，东南亚、欧洲、中东、拉美也是中国汽车目前持续快速扩张的领域，这后面这样的市场数据会越来越多。汽车对日本来说比较特殊，是产业支柱也是精神支柱，汽车拉了更大问题会影响人们对经济的信心。其实日本车不是不好，“可靠”“省油”“不会坏”这些标签是挺硬，但是时代已经进化到车不只是车了，中国和美国的电动车企做的是另一个次元的东西，竞争变成电池、软件、供应链速度、智能座舱、自动驾驶、极致的成本控制。他们不是只在做便宜车，而是在重新定义消费者对“车”的期待。日本车企的转型也很难，上下游产业很完善也很臃肿，有利有弊。这到后面，变成自动驾驶的话，那更严峻了，电动车的普及率和销量增长速度还会加快，成本还会更低。得重视，并且能动力做真正有效的转型，太保守了。。。其实我还是很喜欢本田，丰田，雷克萨斯，咋就不出好电动呢。东京大明白

5. 中国电动车统治澳大利亚？1月Top10销量电动车里，有9款都来自中国，其中，有一家就有6款。请看：1 - 比亚迪海狮72 - 比亚迪 Atto 23 - Zeekr 7X4 - 吉利EX55 - 比亚迪海豹6 - 特斯拉Model Y7 - 起亚EV58 - 比亚迪海豚9 - 比亚迪Atto 1（Seagull，Dolphin Surf）10 - 比亚迪元Plus#大v聊车##电车出海销量快报##比亚迪#

6. 意外惊喜，油价上涨加速中国汽车出口，中国电车海外销量倍增

7. 2023年，比亚迪在澳大利亚卖了1.2 万辆2024年，比亚迪在澳大利亚卖了2万辆2025年，比亚迪在澳大利亚卖了5.2万辆2026年1月，比亚迪在澳大利亚销量合计5001辆，同比暴涨641%，跻身澳洲整体品牌销量第六，销量优势碾压特斯拉。比亚迪海外销量一直在稳中有升呀！

8. 中国第一次超过日本，成了澳洲最大汽车来源国。 2026年2月，中国向澳大利亚出口了约2.23万辆车，占比25%，略高于日本（2.16万辆）和泰国（1.94万辆）。日本在这个市场当了接近30年的“老大”，第一次被中国超过。下一个出现这种拐点的市场，你觉得会在哪？#电车出海##大v聊车##澳大利亚#

9. 复盘出海｜2025年中国车企在澳大利亚汽车市场占领近18%

10. 全球车市 | 澳大利亚2026年3月：比亚迪7200台，进入前三2026年3月，澳大利亚新车市场销量为10.87万辆，同比下降2.6%。一季度累计销量29.06万辆，同比下滑1.8%。从动力结构来看，本月澳大利亚市场出现明显“结构性分化”：◎ 汽油车：3.47万辆，同比下降20.8%；◎ 柴油车：2.84万辆，同比下降10.1%；◎ 混合动力（HEV）：1.80万辆，同比增长6.7%；◎ 插电混动（PHEV）：0.82万辆，同比增长18.5%；◎ 纯电动（BEV）：1.58万辆，同比增长88.9%，渗透率达到14.6%（历史新高）。燃油车正在快速收缩，而电动化（BEV+PHEV+HEV）整体渗透率已接近35%，BEV增长最为激进，一方面来自价格下探，另一方面来自中国品牌供给增加。BEV在一季度累计渗透率达到11.8%。中国品牌实现“结构性突破”◎ BYD首次进入月度前三（历史性事件）；◎ 长城汽车、名爵、奇瑞全部进入TOP10；◎ 吉利、极氪等新增长迅速。从来源国来看，中国品牌销量达到30,993辆，同比增长45.1%，首次超越日本，成为澳大利亚第一大汽车来源国。3月车企销量TOP10如下：◎ Toyota（16,574辆，-19.3%）；◎ Kia（7,320辆，+0.2%）；◎ 比亚迪（7,217辆，+50.0%）；◎ Mazda（7,156辆，-10.6%）；◎ Ford（7,149辆，-13.2%）；◎ Hyundai（6,979辆，+2.4%）；◎ 长城汽车（5,680辆，+29.3%）；◎ Mitsubishi（5,001辆，-31.2%）；◎ 名爵（4,218辆，+7.4%）；◎ 奇瑞（4,018辆，+84.1%）。Toyota虽仍以15.2%份额稳居第一，但同比大幅下滑，Mazda、Mitsubishi同步走弱，反映传统燃油+HEV体系在油价与产品周期双重压力下失去动能。Kia、Hyundai保持小幅增长，在HEV与入门电动车布局上的均衡能力；Ford受皮卡周期影响有所回落。Ranger与Hilux依然占据前两位，澳大利亚对轻型商用车的刚性需求。Model Y同比增长63.4%，稳居前三；BYD Sealion 7冲至第11 。Tiggo 4、Haval Jolion进入主流竞争区间，核心优势在于“价格+配置+电动化”。车型TOP10如下：◎ Ford Ranger（4,452辆，-9.7%）；◎ Toyota Hilux（4,167辆，+2.1%）；◎ Tesla Model Y（2,818辆，+63.4%）；◎ Nissan X-Trail（2,438辆，+25.3%）；◎ Mitsubishi Outlander（2,318辆，-22.9%）；◎ Hyundai Kona（2,316辆，+15.2%）；◎ Chery Tiggo 4（2,258辆，+80.4%）；◎ Isuzu D-Max（2,167辆，+3.8%）；◎ Hyundai Tucson（2,042辆，+11.5%）；◎ GWM Haval Jolion（2,013辆，+28.4%）。小结澳大利亚正在从一个传统右舵燃油市场，快速演变为全球电动化竞争的“新前线”，而中国车企已经站在这场变革的中心位置。

11. 4月份燃油销量暴跌！现在不着急买车，6月中旬再下手 #超哥直播回放 #买车 #帕萨特 #雅阁 #奔驰E级

12. 加拿大总理卡尼宣布取消对华电车 100% 加税，将以优惠关税进口 4.9 万辆电动车，有何影响？

13. 【比亚迪在欧洲连续两月超越特斯拉】2026 年 2 月上牌数据显示，比亚迪在欧洲整体市场（EU+EFTA + 英国）销量17954 辆，连续两个月超越特斯拉（17664 辆）。年初累计销量更是领先特斯拉超 1 万辆，有分析认为欧洲电动车霸权已开始向中国转移。比亚迪凭借稳固的经销商网络与覆盖多价位的插混、纯电产品线，快速渗透欧洲本土市场，在法国（+38.5%）、德国（+26.3%）等主要国家独享电动车市场扩大红利。比亚迪已在泰国投产的中国车企正以电动车为核心，快速蚕食日系车地位，其中比亚迪最为领先。比亚迪 3 月销量300222 辆，其中乘用车 295693 辆；海外乘用车及皮卡销量119591 辆，同比增长65.2%。一季度累计出口319751 辆，全球地位进一步稳固；一季度累计总销量700463 辆，新能源车累计总销量自此突破1580 万辆。受益于全球油价飙升带来的电动车需求爆发，比亚迪将 2026 年海外销量目标上调至150 万辆。在澳大利亚、新西兰、菲律宾等主要市场，单日销量已相当于过去两周销量。尤其在不久前闭幕的曼谷车展上，比亚迪超越丰田斩获最多订单，确立在东南亚市场电动化主导地位。

14. 2026年4月，中国新能源汽车市场再次迈过关键节点。随着新能源渗透率首次突破60%，新能源汽车已经从过去的“增量市场”，逐渐成为中国车市的主流。在整体车市进入阶段性调整的背景下，新能源汽车依然保持强势增长，行业分化进一步加剧，头部品牌优势正在持续扩大。比亚迪用技术实力引领行业，最新数据显示，比亚迪同时登顶4月中国汽车品牌销量榜、1-4月中国汽车品牌销量榜、4月中国新能源汽车集团销量榜以及1-4月中国新能源汽车集团销量榜，继续稳居中国汽车市场头部。新能源渗透率首破60%，比亚迪4月销量再夺中国车企冠军新能源渗透率首

15. 今年4月，中国品牌在欧洲电动汽车市场的份额首次突破15%，创下历史新高，在整个欧洲汽车市场，中国电动车在欧洲市占率超15%2026年一季度中国汽车出口222.6万辆，同比增长56.7%；新能源汽车出口95.4万辆，同比增长120%，连续第三年稳居全球汽车出口第一相当于每分钟有超过17辆中国车驶出国门！！海外消费者看中的其实也就是产品和价格，同样的预算，你能在比亚迪买到续航600km+的纯电车，在德国本土品牌那里可能只能买个入门款，配置还打骨折智舱、智驾、刀片电池、800V……这些在中国已经被卷到标配，但在欧洲很多竞品上连选装都没有同时由于过高的关税，也倒逼更多中国车企加速海外建厂，从卖车转变为当地造车，来应对欧盟对中国电动车加征最高45.3%的关税在海外建立起完整的研发、生产、销售、售后体系，本地化布局降低了关税成本，也解决了海外消费者最担心的售后保障问题欧洲本土品牌在平价电动车型上推出缓慢也给了一定的窗口期，国内的价格战也一定程度上倒逼了中国品牌出海，市场份额就这么被中国品牌一点点啃下来#为什么海外越来越多人选中国车# #中国电动车在欧洲市场占有率超15%#

16. 2026年2月的澳大利亚市场日系品牌份额明显松动，传统优势正在被削弱；中国品牌成为主流竞争者，多家中国品牌跻身前十，当中国车型进入销量前四。发布了头条文章：《全球车市 | 澳大利亚2026年2月：中国成为最大原产国》全球车市 | 澳大利亚2026年2月：中国成为最大原产国

17. 史无前例！中国品牌大量涌入澳洲！未来生活正在被刷新！

18. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

19. 【#油价飙升电动汽车销量爆发#】据IEA及标普全球移动出行汇总数据，受中东地缘冲突推高燃油价格、用车成本大幅抬升影响，全球37个国家在3月或4月创下电动汽车单月销量纪录。在有统计数据的150个国家中，澳大利亚、英国等28国3月电动车销量刷新月度纪录，巴西、菲律宾等9国于4月创下销量新高。油价暴涨迅速传导至终端消费市场。欧洲首当其冲，3月欧洲15国纯电动车注册量同比激增51%，单月超过22.4万辆，市占率达22%。澳大利亚3月电动汽车市占率近乎翻倍，纯电销量达15,839辆，加上插混车型后插电车型总销量突破24,000辆，市占率接近23%，均创历史新高。菲律宾4月整体汽车销量同比下降18.9%，但电动车销量逆势飙升，形成鲜明反差。巴西3月汽油均价涨至6.30雷亚尔/升，较2020年同期上涨37%，中国新能源品牌比亚迪首次登顶巴西零售销量榜。（快科技）#油价大涨了#

20. 日媒：澳洲中国进口车数量首超日本多家日本媒体报道，最新统计数据显示，在澳大利亚进口乘用车市场，中国汽车进口量已首次超越日本，成为当地第一大汽车进口来源国。近几年中国新能源汽车与燃油车加速出海，凭借性价比、智能化配置以及完善的车型布局，在澳洲市场销量持续走高。反观日系车，受车型更新、定价策略、新能源转型节奏较慢等因素影响，在澳洲市场份额逐步下滑。此次反超也体现出，中国汽车整体出口竞争力显著提升，不再局限于东南亚、中东等市场，在澳洲这类成熟发达市场同样实现突破，全球汽车市场格局正在发生明显改变。#汽车资讯#

21. 油价暴涨，我们却严控出口真相 #热点零距离 #零距离看懂财经 #财经 #原油

22. 油价暴涨，现在到底该买油车还是买电车？ #中东局势 #买车 #超哥直播回放 #油价

23. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

24. #从北京车展看中国汽车全球化发展##2026北京车展##看完车展你更想买车了吗# 在北京车展逛一圈，能真切感受到中国汽车出海的真实步伐。奇瑞展台迎来四千多位海外访客，近距离感受国产汽车的智造实力。深耕出海二十余年，奇瑞不局限于简单卖车。重点发力欧洲等高法规市场，已布局18个欧洲国家，一季度当地销量大幅增长。依托全球研发体系、海外工厂与本地化运营，从研发、生产到服务全面适配当地需求。坚持全生态全球化发展，慢慢从产品走出去，实现技术、品牌深度融入，踏实走好中国汽车全球化道路

25. #中国汽车在韩首超日本汽车#韩国4月进口车数据出炉，中国车企首度跻身国别进口前三。比亚迪单品牌销量，反超丰田、雷克萨斯、本田日系三品牌总和。在现代、起亚的本土主场，比亚迪入市一年累计销量破万，创下进口品牌最快破万纪录。从早年市场换技术到如今技术出海拓市，依托三电与智能化优势，国产新能源车打破日韩垄断，后续在韩份额有望持续走高。

26. #微博声浪计划##听见微博# 中国电车全球爆火！高油价推动多国消费者转向电车，中国品牌借全产业链优势和本地化策略成最大赢家，在澳洲终结日本28年垄断。但也面临政策封锁、利润困境和基建缺口挑战，未来将向AI智驾技术跃迁。#好多车anycar# 好多车ANYCAR的微博音频

27. 全球油价暴涨，真的利好中国电动车出海。澳洲市场，某家国产自主品牌昨天一天卖出去1300台，三月估计卖出去1.4万台左右，很有可能超过丰田，冲销量No.1。并且，现在全系已经涨价了，这钱挣得太让人柠檬🍋了。听说，另一家出海新势力，销量也涨了三倍。好期待各家神仙一季度的海外市场表现，下个月我们得好好追踪下了。#电车出海销量快报#

28. 比亚迪在澳大利亚市场迎来爆发式增长，因订单爆满、交付周期长达6-8周，品牌首次启用自营滚装船“郑州号”，从上海直发澳大利亚，一次性运载约5000辆车紧急补货。这是比亚迪布局澳洲市场以来最大规模的单船运输，也是其未来数月向澳追加3万辆新能源汽车计划的关键一步。如今的澳大利亚车市，比亚迪已成为绝对主力。2026年3月，比亚迪在澳销量达7217辆，同比增速超50%，首次跻身当地销量前三；4月销量再涨至7702 辆，以8.3%的市场份额跃居全澳第二，仅次于丰田，远超特斯拉等老牌新能源品牌。

29. 2026年车企技术将大爆发，买车要谨慎！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #理性消费 #新能源汽车

30. 油价再次上涨，油车在降价新能源涨价，买车要慎重！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #电车 #油价

31. 2026年车企之间竞争会更加激烈！买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #新能源汽车

32. #黄晓明在上海见证擎天租迈向全球#4月17日，黄晓明现身上海APC2026大会，见证擎天租开启全球化布局。这不仅是企业里程碑，更折射出中国服务业出海的新范式。从国内市场到覆盖欧洲、北美、亚太等13国，擎天租的扩张代表着中国“新租赁经济”正以技术驱动、标准输出为核心竞争力。在传统制造业出海之外，以智能化、平台化运营为基础的服务型跨国企业正加速涌现。上海作为国际资本与人才枢纽，为这类企业提供了全球化跳板。而名人效应与产业升级的叠加，也意味着中国品牌正学会用更柔性、更具传播力的方式参与全球竞争。未来，如何应对跨境合规、本地化运营等挑战，将决定这条出海之路能走多远。

33. 吉利海外销量连续两月破6万辆，同比狂增134.7%，这份成绩单绝非偶然，而是其“体系出海”的实力彰显。不同于单纯卖车，吉利靠战略、产品、本地化三大支柱发力，打破中国车企低价内卷刻板印象。战略上分层攻坚，覆盖近100国，东南亚、欧美、拉美多点开花；产品上以新能源为核心，出口占比达67%，雷神电混、智能科技加持，斩获全球认证；本地化扎根深耕，布局工厂、完善服务，实现长期共生。这不仅是吉利全球化的加速，更是中国汽车从“中国制造”到“全球品牌”的蜕变，为中国车企出海提供了可复制的范式。

34. 吉利汽车2026一季度财报出炉！总营收838亿元，同比增15%；核心归母净利润45.6亿元，劲增31%，多项核心指标创同期新高！一季度销量70.9万辆，自主品牌销量登顶；新能源销量占比破52%，海外销量20.3万辆，暴涨126%，全球化成第二增长曲线。极氪、领克、银河、中国星四大品牌协同发力，AI智能化技术加速落地，舱驾融合、L4自动驾驶前瞻布局，全价值链出海提速。面向第二季度，吉利汽车将立足全球化、高端化、智能化、能源多元化四大战略，计划推出十余款车型与关键技术升级，全面释放品牌势能，加速推进高质量发展，向全球智能汽车价值链顶端攀升。

35. 加拿大总理卡尼宣布取消对华电车 100% 加税，将以优惠关税进口 4.9 万辆电动车，有何影响？

36. 澳大利亚11月新能源销量排名出炉，比亚迪稳居第二，小鹏终于公布在澳销量了？澳大利亚11月新能源销量榜（Top 12）特斯拉 Model Y —— 2,269 台（累计 20,241 台）比亚迪海狮 7 —— 1,040 台（累计 10,864 台）极氪 7X —— 682 台（累计 913 台）特斯拉 Model 3 —— 433 台（累计 6,030 台）吉利 EX5 —— 412 台（累计 3,770 台）比亚迪 Atto 2 —— 365 台（累计 365 台）起亚 EV5 —— 300 台（累计 4,541 台）比亚迪 Atto 3 —— 261 台（累计 3,591 台）起亚 EV3 —— 235 台（累计 2,416 台）名爵 S5 —— 222 台（累计 1,688 台）小鹏 G6 —— 175 台（累计 1,925 台）（为近似值）比亚迪海豹 —— 157 台（累计 3,371 台）#大v聊车##电车出海##电车出海销量快报#

37. 澳大利亚维多利亚州为中国生产的汽车推出专属尺寸车牌解决当地常规车牌适配性不足，需要额外支架或打孔的问题。长城、奇瑞、哈弗等多数车型均可兼容，还能避免遮挡保险杠摄像头，不影响智驾功能使用。这一配套跟进，也印证了中国汽车品牌在澳大利亚市场的影响力。市场层面，2 月中国产汽车首次超越日本，成为澳大利亚单月新车最大供应国。#新能源汽车##汽车出海#

38. 油价暴涨应该要去买车吗？看完这5点再判断！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油价 #合资车

39. 油价涨了应该去买电车吗？要理性消费 #超哥直播回放 #买车 #油车 #电车

40. 2026起购买新能源汽车会有哪些变化？#新能源汽车 #购置税 #电池 #隐藏式门把手 #我的2025年度足迹名场面

41. 比亚迪一季度销量70.05万辆，出口占比超40%创历史新高。4月6日，比亚迪官方公布2026年一季度销量数据，累计销量达70.05万辆，同比增长45%，环比增长12%，稳居全球新能源汽车销量榜首。其中，3月单月出口12.01万辆，同比增长128%，环比增长35%，覆盖欧洲、东南亚、拉美等全球主要市场。比亚迪表示，一季度销量增长得益于全球产能布局完善、产品竞争力提升与渠道网络扩张，2026年全年销量目标上调至300万辆，出口目标150万辆。

42. 油价或重回9元时代！油价跌不下来了吗？中国应对石油危机有何底气？霍尔木兹海峡这扇“世界油阀”还要关闭多少天？#油价#霍尔木兹海峡#深度分析

43. 油价上涨，对你钱包的影响？

44. 2026年新能源汽车要怎么买？也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

45. 2026年车价上涨还是下降？ #汽车知识 #用车知识 #2026汽车价格

46. 新能源渗透率首次突破60%，新能源汽车已经从过去的“增量市场”，逐渐成为中国车市的主流，在整体车市进入阶段性调整的背景下，新能源汽车依然保持强势增长，行业分化进一步加剧，头部品牌优势正在持续扩大。比亚迪用技术实力引领行业，最新数据显示，比亚迪同时登顶4月中国汽车品牌销量榜、1-4月中国汽车品牌销量榜、4月中国新能源汽车集团销量榜以及1-4月中国新能源汽车集团销量榜，继续稳居中国汽车市场头部。比亚迪4月销售32万辆，获得中国车企新能源销量冠军，1-4月新能源汽车销量破102万，继续保持行业第一，而在今年比亚迪还发布了第二代刀片电池及闪充技术，只需要9分钟就可以充饱，直接瞄准用户最核心的补能焦虑，也推动比亚迪多款产品销量快速增长，这也是比亚迪用技术实力引领行业。

47. 【#本田中国4月销量腰斩#】5月11日消息，本田中国今日发布2026年4月在中国的终端汽车销量。2026年4月，本田在中国的终端汽车销量为22,595辆。2026年1~4月，本田在中国的终端汽车累计销量为145,065辆。本田中国4月终端汽车销量同比下降48.3%，1-4月终端汽车销量同比下降28%。这意味着什么？广汽本田+东风本田全国目前还有1000家门店，月销2万，意味着，单店月销不到20台，返点已经养不起销售了，销售网络眼看着要崩盘了

48. 2026 年 1 月澳大利亚车市整体近乎零增长，日本品牌销量大幅下滑，中国品牌却实现暴涨，市场份额大幅提升，当地每卖出四台车就有一台来自中国。比亚迪、长城、奇瑞等车企全面发力，多款车型跻身热销榜单，覆盖 SUV、皮卡及新能源等多个领域。澳洲新能源市场同样增长迅猛，纯电、插混车型销量均大幅上涨。传统品牌中丰田虽仍居首位但跌幅明显，马自达、福特表现分化，起亚、现代相对稳健。中国车企在澳洲市场持续突破，月度销量表现十分亮眼。

49. 【车·研】中国首超日本登顶澳大利亚汽车进口来源国

50. 澳州新车市场中国品牌销量首次超越日本

51. CGL出海服务 | 终结日本28年霸权，中国汽车登顶澳大利亚

52. 澳洲观澜 | 终结日本28年霸权，中国汽车登顶澳大利亚

53. 中国车首超日本登顶澳洲

54. 日系车神话不再？澳媒

55. 历史性首次，澳媒称中国已取代日本，成为澳大利亚新车第一来源国

56. “28年后，中国超越日本，成为澳大利亚最大新车来源国”

57. 澳大利亚2026年4月中国汽车销量排行榜！

58. 澳洲车市2026最新战报

59. 2026年4月澳大利亚

60. 2026年3月澳洲车市深度观察

61. 中国军团“颠覆”澳洲车市，销量暴涨177%！每五辆新车就有一辆是中国造！日系韩系暴跌

62. 澳大利亚4月，比亚迪大涨140.2%高居第二！

63. 澳大利亚4月，比亚迪大涨140.2%仅次于丰田排名第二；奇瑞大涨89%；吉利暴涨519.1%；中国汽车全面攻破澳洲！

64. 澳大利亚2026年3月汽车销量

65. 澳洲2026年4月

66. 中国取代日本成为澳大利亚汽车进口第一大来源国｜出海·汽车

67. 谁是澳洲最红新车？中国品牌包围澳洲，谁才是真顶流？

68. 2026年2月比亚迪在澳大利亚销量涨62.2%，凭什么进入品牌榜前六？

69. 🇦🇺澳大利亚2026年3月汽车品牌销量排行榜

70. 澳大利亚2月，中国超越日本，历史首次成为第一大汽车来源国！

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72. 惨烈!澳大利亚4月汽车销量9.4万辆丰田暴跌比亚迪第二奇瑞4322辆

73. 澳大利亚车市大地震

74. 4月澳大利亚新车销量回正，10有3台中国造，丰田跌两成还是第1

75. 油价飙升车主主动换电车国产车在澳大利亚卖爆了！

76. 比亚迪2026年Q1澳洲销量破1.75万辆，同比暴涨144.9%

77. 油价危机驱动澳洲电动车热销

78. 惨烈! 澳大利亚4月汽车销量9.4万辆丰田暴跌比亚迪第二奇瑞4322辆

79. 出海丨终结日系车28年垄断，中国车在澳大利亚彻底杀疯，比亚迪冲到第二

80. 风光不在！称霸澳大利亚28年的日系车，四个月就被中国车掀翻了

81. 油价上涨如何帮中国车在澳洲终结日本品牌28年垄断？

82. 2026年澳大利亚新能源电动车及充电桩市场介绍

83. 能源 | 澳大利亚

84. 澳大利亚 1 月份电动汽车（EV）市场的动态分析。

85. 澳大利亚3月电动汽车市场份额创新高

86. 澳大利亚汽车产业电动化转型提速

87. 2026年澳大利亚充电桩市场介绍

88. 2026年澳大利亚墨尔本新能源电动车及充电桩展MEVAS 2026

89. 2026年澳大利亚墨尔本新能源电动车及充电桩展MEVAS 2026

90. 专家预测到2030年澳洲电动汽车销量将增长6倍!

91. 电动车销量创历史新高占新车市场16% ！国家防总维持鄂皖湘渝防汛四级响应！习近平为塞尔维亚总统武契奇举行“友谊勋章”颁授仪式！

92. 澳洲即将发生巨变, 越来越像国内! 路上随处可见, 疯抢中国制造

93. WPP Media赢得比亚迪澳洲媒介业务，中国汽车登顶澳大利亚

94. 快讯

95. 油价狂飙引爆全球换车潮，中国电动车横扫海外市场

96. 中国电动车出口激增，澳洲市场抢购热潮意外反转！

97. 突发！澳洲中产集体换中国车了？油价暴涨+新规落地！中国电动车直接“接管”澳洲市场！豪车不香了...

98. 不只是车

99. 当中国电动车涌入加拿大，会发生什么？先看澳大利亚的答案

100. 澳洲电动车市场变天？比亚迪4款进前10 国产占比超六成

101. 历史性突破！中国车碾压日系，成为澳洲车市新霸主，下一站剑指欧洲

102. 日本守了28年的第一，被中国车企拿下

103. 终结日本28年霸权，中国汽车登顶澳大利亚

104. 28年霸权终结！中国车为何在澳洲把丰田拉下王座？

105. 中国车企超越日资，拿下澳大利亚市场第一

106. 中日汽车大战，日系的桥头堡终于被攻克了！

107. 中国车又赢了？在澳两度击溃日系车，每四辆新车就有一台中国产！

108. 中国车“攻占”澳大利亚，下一站是加拿大？

109. 澳大利亚电动汽车销量首次逆转,是2026年内燃机没落的信号弹吗?

110. 澳大利亚进口中国车数量首超日系车

111. 超越日本制造，中国制造成澳大利亚汽车最大来源

112. 数据 | 2026年2月澳大利亚汽车市场中国超越日本，首次成为最大汽车来源国

113. 数据 | 2026年 4月澳大利亚汽车市场销量分析：电动汽车销量创纪录，中国产汽车强势领跑

114. 超越日系! 澳大利亚3月汽车销量10.9万比亚迪第三长城第七奇瑞第十

115. 2026年2月澳洲新车市场销量盘点 (下)

116. 2026年3月澳洲新车市场销量盘点：大盘下滑但纯电销量激增

117. 2026年1月澳洲汽车销量榜（品牌/车型）

118. 传统巨头销量骤降、新势力阵营座次重排……2026年：新能源汽车赛道转向生态与出海

119. 数据 | 2026年 3月澳大利亚汽车市场销量分析：电动汽车爆发式增长，中国产汽车强势领跑

120. 到港三天就卖空！中国电动车在海外杀疯了，日本28年垄断被终结

121. 日媒发现：澳大利亚进口中国车数量，首超日本

122. 全球车市 | 澳洲2026年1月：中国品牌却在猛冲

123. 澳洲这轮油价焦虑里，最容易被误解的一件事：买电车，未必更省钱

124. 澳大利亚电动车份额，中国车首次超越日本

125. 澳大利亚3月新车市场：电动车增长89%，比亚迪冲进前三

126. [流言板]澳大利亚比亚迪销量杀入前十

127. 对比澳洲加拿大对中国电动车开放是杯水车薪

128. 中国品牌出海澳洲，这些雷区要注意

129. 澳洲4月电动车销量再创新高，ACT购车趋势加速转向低排放车型

130. 中国车击败日本！首登澳大利亚销量冠军宝座打破28年垄断

131. 2026年1月澳洲车市平淡开局, 中国车逆势突破!

132. 澳洲3月皮卡销量：中国品牌压制传统二线，新势力难有作为

133. 澳大利亚最畅销厂牌，中国汽车占四个

134. 澳大利亚2025年12月汽车品牌销量排名

135. 大摩研报：比亚迪加速出海，澳洲成关键试金石

136. 数据 | 2026年 1月澳大利亚汽车市场 SUV主导市场，中国品牌市占率升至23%

137. 中国品牌汽车在澳销量激增77%，成第二大进口来源并挑战日系主导地位

138. 每公里仅需2分钱！澳洲油车电车行驶成本相差超10倍

139. ⚡ 全新纯电 Geely EX2，即将登陆澳大利亚

140. 2026年新能源汽车补贴最新消息：地方购新补贴全面铺开

141. 澳大利亚充电有多贵？

142. 规模最大！特斯拉新超充站规划曝光：超25个V4车位

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