岚图梦想家X8天梯挑战引争议:安全绳是防护还是营销噱头?

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06-08 15:24

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有些人跪久了,看国产车做什么都像“作弊”。用安全绳说是“硬拉”,发挑战视频说是“摆拍”,解释不听,数据不看,反正上来就先质疑。岚图这次不辩解也不铺垫了,直接一场直播,真车真坡真镜头,把45°超陡天梯摆在所有人眼前。是骡子是马,当面遛给你看。我觉得这事挺有意思,不光是在打脸质疑的人,更像是伸手去把那些习惯性跪着的膝盖,硬生生从地上拽起来。不扯情怀,就凭真本事说话,直播见吧。@岚图汽车邵明峰 #岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯#
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今天必须说说,车圈有些双标,确实该收一收了。同样是爬天梯,合资品牌上去了,大家说这是硬实力,是越野图腾,是品牌底蕴。到了岚图泰山X8这里,上去了反而有人开始说作弊,说安全绳拉车,说国产车营销。但凡认真看过这种极限科目的人都知道,安全绳不是牵引绳,它的作用是防止车辆后翻,是保护驾驶员、保护测试人员,也是保护车辆安全的基础措施。汽车极限测试是科学活动,不是去博命呀,全球同行测试都有安全保障措施。45度超陡天梯,不是普通地库坡道,也不是随便找个土坡冲一下。45度是什么概念?它不是45%坡度,而是接近100%坡度。车头一抬起来,坐在车里看到的基本就是天。这个时候车身重心、轮胎附着、动力输出,只要有一个环节不稳,都很容易出问题。听说6月5日岚图邵明峰总将亲自带队,全程一镜到底挑战登顶45度超陡天梯。没有剪辑空间没有解释余地,也没有什么退路。现在很多人一边喊国产品牌要向上,一边国产车真拿出硬东西的时候,又下意识开始质疑,这才是最拧巴的地方。路虎能封神,岚图泰山X8当然也可以被认真看待。别让偏见比45度天梯还难爬。#岚图泰山x8直播挑战45°超陡天梯#
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1. 有些人跪久了,看国产车做什么都像“作弊”。用安全绳说是“硬拉”,发挑战视频说是“摆拍”,解释不听,数据不看,反正上来就先质疑。岚图这次不辩解也不铺垫了,直接一场直播,真车真坡真镜头,把45°超陡天梯摆在所有人眼前。是骡子是马,当面遛给你看。我觉得这事挺有意思,不光是在打脸质疑的人,更像是伸手去把那些习惯性跪着的膝盖,硬生生从地上拽起来。不扯情怀,就凭真本事说话,直播见吧。@岚图汽车邵明峰 #岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯#

2. 今天必须说说,车圈有些双标,确实该收一收了。同样是爬天梯,合资品牌上去了,大家说这是硬实力,是越野图腾,是品牌底蕴。到了岚图泰山X8这里,上去了反而有人开始说作弊,说安全绳拉车,说国产车营销。但凡认真看过这种极限科目的人都知道,安全绳不是牵引绳,它的作用是防止车辆后翻,是保护驾驶员、保护测试人员,也是保护车辆安全的基础措施。汽车极限测试是科学活动,不是去博命呀,全球同行测试都有安全保障措施。45度超陡天梯,不是普通地库坡道,也不是随便找个土坡冲一下。45度是什么概念?它不是45%坡度,而是接近100%坡度。车头一抬起来,坐在车里看到的基本就是天。这个时候车身重心、轮胎附着、动力输出,只要有一个环节不稳,都很容易出问题。听说6月5日岚图邵明峰总将亲自带队,全程一镜到底挑战登顶45度超陡天梯。没有剪辑空间没有解释余地,也没有什么退路。现在很多人一边喊国产品牌要向上,一边国产车真拿出硬东西的时候,又下意识开始质疑,这才是最拧巴的地方。路虎能封神,岚图泰山X8当然也可以被认真看待。别让偏见比45度天梯还难爬。#岚图泰山x8直播挑战45°超陡天梯#

3. #岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯# 岚图泰山X8发布会上就发了挑战超陡天梯的视频,之前拍摄的时候采用行业惯例“安全绳”产生的相关争议,这次岚图在宜昌远安蔚驰越野测试场开展了一场直播挑战,挑战的坡面坡度达到45°,即物理意义上的100%坡度,土坡面崎岖坑洼、垂直落差大,错落的台阶也会让车轮不断离地、落地,车身持续大幅度俯仰起伏,对车辆动力、底盘悬架、四驱控制系统提出综合性严苛考验。岚图泰山X8以原厂纯素车、无安全绳的状态,成功完成45° 100%坡和60级45° 100%坡度超陡天梯挑战,均实现一次性登顶,再次夯实了“30万级唯一豪华全地形SUV”实力标签。

4. 无惧直播实测,岚图泰山X8挑战100%坡度天梯,用实力打破质疑回应质疑的最好方法,就是现场直播再测一次!前段时间岚图泰山X8挑战100%坡度天梯火爆出圈,一台豪华旗舰SUV干了硬派越野的活,除了硬核的越野通过能力,坡前的"安全绳"也同步出圈,网友们的质疑声层出不穷,岚图泰山X8到底是实力攀爬还是安全绳硬拉,一台城市SUV有如此表现,难免打破了用户的固有印象,与其费力解释,不如直播实测一次!炮弹坑,大V沟、100%坡度天梯,数以万计的网友在直播间一同见证,没有惊心动魄的画面,从容通过,越野挑战项目挑战成功!硬核的测试项目对于车辆的考验是全方位的,这次直播实测,岚图泰山X8用实力证明了在动力、底盘扭转刚性、四驱智能扭矩分配、三腔空悬加持下的出色表现。在100%坡度天梯挑战中,岚图泰山X8为原厂素车,原厂轮胎,不做任何改装和特调,就是从当地4S店开过来,车内四名成年人,不冲坡,直接坡底直拔,双电机四驱517马力一气呵成,没有打滑直冲坡顶,多次挑战成功!陡坡攀爬中车辆重心会大幅向后轴转移,岚图泰山X8提供了越野脱困模式,车辆会自动调整前后轴牵引力以及四驱动力分配,将更多的动力扭矩给到抓地力更强的后轴上,三腔空悬的加持能够在横向和纵向都提供充足支撑,全方面的加持下,成功完成100%坡度天梯挑战。作为下单待交付的岚图泰山X8的准车主,除了城市的通勤代步,还有诗和远方的自驾需求,更强的全地形越野通过能力才是出发的底气所在,也是选择岚图泰山X8的一大原因。敢直播!用实测回应,真为这样的品牌点赞,这何尝不是对自己产品的信任以及对用户发声的无比重视。#岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯#

5. #岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯##岚图泰山X8直播挑战100%坡度超陡天梯#岚图泰山X8这场天梯直播看点拉满,全车原厂素车没做任何改装,轮胎底盘全是出厂配置,直接拆掉安全绳,全程没有吊车牵引、旁人帮忙借力。台阶陡坡坑洼凹凸,攀爬途中车轮频繁悬空,对四驱和动力考验拉满。靠着电机瞬间大扭矩搭配智能四驱,再加上底盘电池下沉压低重心,起步稳稳不溜车,一路顺利冲上陡坡登顶。之前因为爬坡拴安全绳被网友吐槽质疑,这次裸车全程直播实测,用实打实的表现化解争议,直观体现整车越野硬实力。

6. #岚图泰山x8直播挑战45°超陡天梯# 之前岚图把泰山X8拉到高原测越野,大家觉得难度不大,这回直接整了个45°超陡天梯,为了打破质疑不栓安全绳,特别有画面感!当然这是专业测试,大家日常玩车还是要符合安全标准。直播中看,真的是很陡了,但是对泰山X8来说,原厂素车状态,4S店直接拉的展车,也是普通轮胎,几乎不费什么力就爬上去了,一气呵成。燃油车时代这是一道衡量越野性能的坎儿,容易打滑、容易后翻,很危险,新能源时代被泰山X8轻松征服,看的挺热血沸腾的。除了这项挑战,像什么交叉轴、超深炮弹坑等测试也都做了,实测泰山X8是具备很专业的越野能力的,岚图品牌向来如此,面对质疑不跟你废话,直播实测见真章,来自中国品牌十足的底气,这赞我点了~

7. #岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯# 直面争议,硬核实测!岚图泰山X8奔赴远安越野场地开启全程直播,原厂素车撤除安全绳,冲击45°、等效100%坡度超陡天梯。坡面台阶错落、坑洼遍布,起步无助推,车辆依靠强劲四驱与底盘调校平稳攀升,一次性顺利登顶,用实况打破此前质疑。除此之外,整车接连攻克80cm炮弹坑、V型沟壑等严苛越野项目,全地形实力一目了然。作为30万级豪华大五座SUV,兼顾座舱豪华舒适与硬核越野性能,岚图以实打实测试展现自主品牌造车底气,重新定义新能源豪华SUV的越野上限。 科技教主-娜娜的微博视频

8. #岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯# 玩越野的都知道这个难度有多大。这种并不是四驱动力强就能成功的,这个坡度实际在现场看会很吓人。前面这个安全绳是保障措施,和攀岩运动员的安全绳一样。说被绳拉上去的,你们没看到绳是弯的吗?等一手直播。@岚图汽车邵明峰

9. #岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯#真的是够硬核,刚看完了直播,这次岚图泰山X8是以原厂素车状态,并且撤除安全绳、无任何外力辅助。全程直播挑战45°超陡天梯。可以很明显感觉到这台车的稳定性还是很棒的,从车身上坡的姿态来看,整个底盘很扎实。再有就是极限越野路段下的表现也非常不错,岚图泰山X8作为一台5米2长的SUV,整车刚度很强,并且车身采用笼式车身结构,拥有超强度钢。安全感给的很足。

10. #岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯##岚图泰山X8直播挑战100%坡度超陡天梯#今天表扬一下岚图汽车!安安静静的秀一把肌肉!岚图泰山X8,越野爬坡,倒车下坡,极限交叉轴通行……直播演示全部一次过。我就喜欢夸真正有技术实力的品牌,而且不搞拉踩,做好自己。事实上,岚图汽车的品牌均价和品牌调性也做得很不错。就像我说那句话,好的品牌是养出来的,不是咋咋呼呼起来的。

11. 岚图泰山X8之前直播爬100%坡的时候,有一个安全绳,然后有人说是绳拽上去的于是他们就不用安全绳又来了一次直播,一次上去了。100%坡就是45°坡,在我们之前做越野测试的时候,很少有车能完成。这个最难的是:在坡上起步,也就是半坡起步,到现在我没见一个原厂车能完成的,就光轮胎能不能抓住都是个问题;第二难的是不助跑,在坡下静止起步,但是坡下是平地。这种场地我没见过,因为接近角和离去角都要大于45°才能做。几乎没有原厂车能达到,所以市面上的越野场地基本上没有这样的,只有在一些极难的野地才会有;第三难的就是岚图泰山X8做的这个,不助跑,在坡下静止起步,坡下有一定的角度,让车能够走上这个45°坡。当然,还可以更难,就是慢点给油,让车缓慢的爬上去。但是那个对抓地要求太高了。它这个坡上还有不少土,然后这个视频最后几秒可以看到那个轮胎应该是原厂的,反正是个公路胎。所以这个挑战已经非常难了,岚图泰山X8能完成,能说明它很厉害了。#岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯##岚图泰山X8直播挑战100%坡度超陡天梯# 时睦华的微博视频

12. 325万辆flag已立!浅析东风汽车集团2026新车矩阵和产品战略

13. #岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯# 一根安全绳引发的“双标”。路虎历年TVC里,中国人最熟的是2018年天门山999级台阶;往前还有2013年横穿鲁卜哈利沙漠、2016年阿尔卑斯速降雪道,后来还有2022年冰岛大坝溢洪道“逆流而上”。关键是,路虎当年天门山也用了安全绳。那不是没把握,而是对极限挑战负责。真要是一点保护都不用,反而才该喷。同样的安全保护,在路虎身上叫专业,在岚图泰山X8身上就变成“靠安全绳”“借力”“造假”,这就有点双标了。所以这次泰山X8全程直播,我挺期待,直播会比TVC更难!成功当然最好,失败也别急着喷。敢把车开到这道天梯前,本身就说明它对硬实力有信心。

14. 岚图泰山X8上市的时候发布了一条爬100%坡度(45°)的视频,因为车底下绑了防翻的安全绳,所以被很多营销号带节奏说是拖上去的。今天岚图又搞了场直播,先现场测量了坡度,然后由岚图销售总经理 邵明峰亲自开车实测,结果稳稳登顶。不得不说,泰山X8的爬坡能力是真强啊!直播里泰山X8还挑战80cm炮弹坑、V型沟、45°天梯,全部项目都能轻松通过,证明了一台新能源的SUV,也可以拥有很强的全地形能力。

15. 看完直播属实震撼,45度天梯看着就吓人,原厂素车稳稳爬坡不溜车、轮胎不打滑,动力悬架靠谱,家用SUV能有这越野实力太出乎意料。#岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯##岚图泰山X8直播挑战100%坡度超陡天梯# 科技调查君的微博视频

16. 6月5日,岚图汽车在宜昌远安蔚驰越野测试场进行公开直播测试,针对此前相关测试争议,岚图泰山X8采用原厂量产车型,在无安全绳防护的条件下,完成45°、100%坡度天梯爬坡测试并一次性登顶。测试场地天梯路面凹凸不平、台阶落差大,考验车辆动力、悬架及四驱系统。除天梯项目外,车辆还陆续完成80厘米连环炮弹坑、带L型弯道的2米深V型沟以及45°陡坡测试,满载工况下各项项目顺利通过,车门、车身悬架等部件未出现故障。产品配置方面,该车配备大尺寸座舱、零重力座椅、车载影音等舒适配置,兼顾越野与日常驾乘属性。本次整车公开实测,直面过往舆论争议,通过实景测试展示车辆越野相关性能表现。#岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯# 还是那个安德鲁的微博视频

17. #岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯#车圈双标真的屡见不鲜,合资越野爬陡坡配安全绳是专业保障,轮到岚图泰山X8就被质疑靠绳索借力。为打破谣言,邵总带队开启直播实测,彻底摘除安全绳,原厂素车直面60级45度超陡天梯。坡面落差大、台阶错落,很考验动力与底盘调校,车辆全程自主发力无外力辅助,平稳登顶。不用多余辩解,一场直播用硬核性能回应所有非议,国产SUV的越野实力肉眼可见。 科技阿南的微博视频

18. 岚图泰山X8上市,自称能平替揽胜的它是30万级8系新王吗?

19. #微博视频号续航计划#被质疑靠安全绳登顶?岚图直接硬核自证!不搞改装、不作弊,一镜到底全程实况,用实测打破争议。6月5日全程直播,原厂素车拆掉防护绳,无外力辅助强攻45°超陡天梯 。45°陡坡远超普通家用SUV极限坡度,台阶陡峭湿滑,对动力、底盘悬挂全是地狱级考验。这台30万级大五座家用SUV,兼顾城市舒适与硬核越野,空悬+强动力配置拉满!#岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯##岚图泰山X8直播挑战100%坡度超陡天梯# 蜗牛同学LX的微博视频

20. “岚路虎”又来了!这次来直播干👍冰箱彩电大沙发谁不会堆?但能扛住45度天梯的全地形能力,才是真壁垒。岚图这次展示的不是配置表,而是底盘功力与三腔空悬实力的展示,才是技术派该有的样子。拒绝PPT造车,看实车表现。6月5号,直播见真章。 #岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯#

21. 此前爬坡带安全绳饱受争议,岚图直接开启全程直播实测!展车原厂零改装、无安全钢缆加持,成功征服物理100%坡度(45°)超陡天梯,上坡、倒车下坡车身姿态始终稳定。场地连环测试中,80cm炮弹坑从容穿行,悬空悬架工况车身刚性在线,车门启闭不受形变影响;2米V型沟、交叉轴等严苛越野项目悉数通过。整车搭载智能四驱系统,可动态分配车轮扭矩,搭配三腔空气悬架缓冲颠簸;龙式车身关键部位采用2200MPa超高强度钢材,拉高整车抗扭刚度,兼顾城市通勤与硬核越野。#岚图泰山x8直播挑战45°超陡天梯##岚图泰山X8直播挑战100%坡度超陡天梯# 繁繁_leon的微博视频

22. 还记得前不久岚图泰山X8爬大坡挑战的那个视频么?有人质疑最后车是被安全绳给拽上去的。我看过那个视频,黑子水军先不提,因为登顶后车辆的角度以及安全绳绷直了,对于不在现场的众多网友来说,确实容易产生“车是被拽上去”的误解。虽然后续岚图官方在多个场合进行过解释,但不信的人仍然不信,觉得“口说无凭”。既然“口说无凭”,那么岚图官方今天干脆再次挑战爬坡,在一个夹角45度,百分比100%坡度的大坡,直接拿掉安全绳让车自己冲坡,用行动来化解之前的误解~#岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯#岚图泰山X8直播挑战100%坡度超陡天梯 崔啸-大管家的微博视频

23. 5月22日,武汉。岚图汽车旗下旗舰大五座SUV——岚图泰山X8正式上市。从城市到旷野,从格调出行到全家郊游,从公路到全地形,这一次,岚图泰山X8以“一览众山小”的气度,重新定义了家用旗舰大五座SUV。作为岚图港股上市后的首款战略车型,岚图泰山X8将“传统五座”升级为“中国最大舒享五座”,将“全屋智能”升级为“全地形总统套房”,为用户解锁纵横四海的自由,重新定义高端大五座SUV价值坐标。我刚刚发布了头条文章:《谁说豪华不能越野?四激光全地形SUV岚图泰山X8正式上市》 谁说豪华不能越野?四激光全地形SUV岚图泰山X8正式上市

24. 岚图泰山X8挑战天梯造假?依靠安全绳才上坡?!必须打破质疑,岚图汽车邵总直接现场直播进行天梯挑战,而且轻松完成!岚图泰山X8用实力打破质疑,证实了车辆在动力、底盘、四驱智能扭矩分配、三腔空悬加持下的出色表现。#岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯# 牛丸科技的微博视频

25. #岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯# 岚图这次算是直接回应质疑,不用特调车,量产素车,全程一镜到底直播。泰山X8强调产品越野能力,45°天梯不只是炫技,更是在验证车身、底盘和四驱的安全冗余,极限场景能站得住,日常用车才更让人放心。

26. 昨天还有一场挺有意思的汽车直播,不知道大家都看了没?岚图泰山X8直接干碎所有质疑,纯原厂素车,不带安全绳,全程直播,一次性登顶了45度100%坡度的超陡天梯。之前带绳被说作弊,这次直接无绳硬刚,还轻松拿下了80厘米连环炮弹坑和2米深V型沟。30万级城市SUV能有这硬派实力,真的打破了太多人对国产车的双标偏见。中国高端SUV,早就不是以前的样子了。#岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯##岚图泰山X8直播挑战100%坡度超陡天梯#

27. 不仅气场强!40万预算买岚图泰山,比极氪9X性价比更高吗?

28. #岚图泰山L3级架构第一车#岚图上市后第一仗怎么打?泰山X8以最大五座SUV之名硬刚9系旗舰!#央国企高端新能源第一股##大v聊车# 康哥聊车tyk的微博视频

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30. 【岚图泰山 X8 预售 20 小时已收20000 台】港股上市后首款战略车型岚图泰山 X8,预售仅 20 小时订单突破 20000 台,30.29 万 - 38.99 万的高端定价,泰山 X8 预计5 月正式上市。#岚图泰山X8 预售发布20小时订单突破20000台##岚图泰山X8五座新王##岚图泰山X8#

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39. 之前#岚图泰山X8 爬天梯,有人质疑我们是靠安全绳上去的。 我不理解,同样的保护措施,在路虎身上就是注重安全,在岚图身上就变成了“造假”“借力”?这是不是一种双标? 多说无用,我决定,还是那个天梯,我来给大家做一场直播,不要安全绳,只靠硬实力!如果大家对直播还有疑问,我更欢迎大家直接来现场看,眼见为实! 6月5日,锁定 官方直播间 一根绳子引发的“双标”,该结束了! #岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯

40. 岚图泰山X8直面天梯爬坡争议,完成45°陡坡极限挑战 此前岚图泰山X8直面全网关于天梯爬坡依赖安全绳的相关热议,品牌摒弃舆论口水论战,实车撤去安全绳全程实测,完成45°陡坡天梯极限爬坡实测挑战,现已产出实测高光素材切片。本次实测直面30万级国产SUV硬核实力验证,对标豪华越野同级严苛测试标准,直观展现车型越野性能,打破舆论争议。#岚图泰山X8直播挑战45°超陡天梯 #岚图泰山X8 #岚图泰山X8直播挑战100%坡度超陡天梯

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