特斯拉重心转AI,Model Y成唯一主角短期无新车

源自34位全网作者

16:13

精选参考来源

1
4月上险量对比:理想i6单月反超,Model Y累计称王2026年4月,理想i6以20993辆上险量首次超越Model Y的19435辆,优势约8%,在中型新能源SUV市场实现里程碑式的单月突破。这一反超标志着理想i6经过近半年的产品爬坡,已具备与全球销冠正面抗衡的实力,但Model Y近半年累计仍领先近4.6万辆。细分市场的冠军争夺战,正式进入“理想进攻、特斯拉防守”的新阶段。从全国总量看,理想i6四月多卖1558辆,环比3月(24172辆)下滑13.2%,在高位出现季节性回调。Model Y则环比下滑37.2%(3月30936辆),降幅更为剧烈,连续三个月的高位运行后出现较大回落。近半年累计,Model Y(160397辆)仍大幅领先理想i6(114872辆)约4.6万辆,月均领先近7600辆。但趋势线已发生逆转——理想i6从去年11月的6768辆持续攀升至今年3月峰值24172辆,4月小幅回落仍守住2.1万辆;Model Y则从去年12月49978辆的历史峰值逐月走低至4月19435辆。若这一趋势延续,理想i6有望在3-4个月内抹平累计差距。两款车均覆盖全国所有省份,城市层级分布高度相似,均以高线城市为核心走量市场。理想i6在一线和新一线城市销量占比约58%,Model Y约60%,均高度依赖头部城市。绝对值上,理想i6在华东(浙江、江苏)已形成超越,Model Y在上海仍保持领先,但优势正在收窄。理想i6的全国渗透正从“追赶”转向“并跑”,Model Y的守势压力日益凸显。区域布局呈现“理想多点开花、Model Y强弩之末”的格局。理想i6前三区域为华东10543辆、华南2279辆、华北2384辆,以华东为绝对核心。Model Y前三区域为华东9947辆、华南2260辆、华北2125辆。华东是双方最大战场,理想i6领先596辆,浙江、江苏优势显著;华北理想i6以2384辆领先Model Y的2125辆,北京贡献996辆是最大变量。华南双方几乎持平,理想i6仅领先19辆,广东市场2006辆对1960辆,竞争胶着;东北理想i6以859辆大幅领先Model Y的544辆,北方市场渗透力更强。理想在七大区中的六个领先,仅西北略输,全国布局已全面占优。核心城市对比呈现“理想多点压制、Model Y单点防守”的格局。理想i6前五城市为杭州(1465)、上海(1093)、北京(996)、成都(754)、苏州(714),分布均衡且单城均超700辆。Model Y前五城市为上海(1282)、杭州(1100)、苏州(762)、北京(719)、深圳(597)。理想i6在杭州领先365辆,北京领先277辆,南京领先153辆,武汉领先141辆;Model Y仅在上海领先189辆,深圳领先35辆,苏州领先48辆。从车型定位与热销城市推断用户画像,理想i6的买家以家庭用户为核心,年龄30-45岁,购车动机中大空间和智能化配置权重高,对家庭出行需求有强烈认同。Model Y的用户年龄相仿但更偏年轻化,对品牌科技感和特斯拉生态有较高认同,购车决策受品牌势能和产品成熟度驱动。理想i6在杭州、北京等城市的全面领先,与其精准的家庭定位和渠道深耕密不可分;Model Y在上海的坚守则反映出其在核心城市的品牌惯性。一个明确的信号是:Model Y若不能在下半年推出有效反击措施,其在中国市场的冠军地位将在年内被理想i6彻底取代。总结来看,四月上险量理想i6实现单月反超,且累计差距正在快速收窄。理想i6靠全国均衡布局和家庭用户精准定位实现突破,Model Y靠上海和华南的传统阵地勉强维持累计领先。后续对决的关键在于理想i6能否持续守住2万辆门槛,以及Model Y能否推出有效反击——这场冠军争夺战,已进入决定性阶段。#大V聊车#
2
特斯拉在美国推出6座Model Y L,售价61,990美元特斯拉在美国推出Model Y L长轴距版,采用6座布局,续航325英里。Launch版配备全轮驱动,售价61,990美元,比普通Model Y全轮驱动版贵16,000美元,额外赠送12个月免费FSD。该车型轴距略加长、内部空间更大,去年已在中国首发,现在正式进入美国市场。
全部
来源
内容由AI生成

精选参考来源

1. 4月上险量对比:理想i6单月反超,Model Y累计称王2026年4月,理想i6以20993辆上险量首次超越Model Y的19435辆,优势约8%,在中型新能源SUV市场实现里程碑式的单月突破。这一反超标志着理想i6经过近半年的产品爬坡,已具备与全球销冠正面抗衡的实力,但Model Y近半年累计仍领先近4.6万辆。细分市场的冠军争夺战,正式进入“理想进攻、特斯拉防守”的新阶段。从全国总量看,理想i6四月多卖1558辆,环比3月(24172辆)下滑13.2%,在高位出现季节性回调。Model Y则环比下滑37.2%(3月30936辆),降幅更为剧烈,连续三个月的高位运行后出现较大回落。近半年累计,Model Y(160397辆)仍大幅领先理想i6(114872辆)约4.6万辆,月均领先近7600辆。但趋势线已发生逆转——理想i6从去年11月的6768辆持续攀升至今年3月峰值24172辆,4月小幅回落仍守住2.1万辆;Model Y则从去年12月49978辆的历史峰值逐月走低至4月19435辆。若这一趋势延续,理想i6有望在3-4个月内抹平累计差距。两款车均覆盖全国所有省份,城市层级分布高度相似,均以高线城市为核心走量市场。理想i6在一线和新一线城市销量占比约58%,Model Y约60%,均高度依赖头部城市。绝对值上,理想i6在华东(浙江、江苏)已形成超越,Model Y在上海仍保持领先,但优势正在收窄。理想i6的全国渗透正从“追赶”转向“并跑”,Model Y的守势压力日益凸显。区域布局呈现“理想多点开花、Model Y强弩之末”的格局。理想i6前三区域为华东10543辆、华南2279辆、华北2384辆,以华东为绝对核心。Model Y前三区域为华东9947辆、华南2260辆、华北2125辆。华东是双方最大战场,理想i6领先596辆,浙江、江苏优势显著;华北理想i6以2384辆领先Model Y的2125辆,北京贡献996辆是最大变量。华南双方几乎持平,理想i6仅领先19辆,广东市场2006辆对1960辆,竞争胶着;东北理想i6以859辆大幅领先Model Y的544辆,北方市场渗透力更强。理想在七大区中的六个领先,仅西北略输,全国布局已全面占优。核心城市对比呈现“理想多点压制、Model Y单点防守”的格局。理想i6前五城市为杭州(1465)、上海(1093)、北京(996)、成都(754)、苏州(714),分布均衡且单城均超700辆。Model Y前五城市为上海(1282)、杭州(1100)、苏州(762)、北京(719)、深圳(597)。理想i6在杭州领先365辆,北京领先277辆,南京领先153辆,武汉领先141辆;Model Y仅在上海领先189辆,深圳领先35辆,苏州领先48辆。从车型定位与热销城市推断用户画像,理想i6的买家以家庭用户为核心,年龄30-45岁,购车动机中大空间和智能化配置权重高,对家庭出行需求有强烈认同。Model Y的用户年龄相仿但更偏年轻化,对品牌科技感和特斯拉生态有较高认同,购车决策受品牌势能和产品成熟度驱动。理想i6在杭州、北京等城市的全面领先,与其精准的家庭定位和渠道深耕密不可分;Model Y在上海的坚守则反映出其在核心城市的品牌惯性。一个明确的信号是:Model Y若不能在下半年推出有效反击措施,其在中国市场的冠军地位将在年内被理想i6彻底取代。总结来看,四月上险量理想i6实现单月反超,且累计差距正在快速收窄。理想i6靠全国均衡布局和家庭用户精准定位实现突破,Model Y靠上海和华南的传统阵地勉强维持累计领先。后续对决的关键在于理想i6能否持续守住2万辆门槛,以及Model Y能否推出有效反击——这场冠军争夺战,已进入决定性阶段。#大V聊车#

2. 特斯拉在美国推出6座Model Y L,售价61,990美元特斯拉在美国推出Model Y L长轴距版,采用6座布局,续航325英里。Launch版配备全轮驱动,售价61,990美元,比普通Model Y全轮驱动版贵16,000美元,额外赠送12个月免费FSD。该车型轴距略加长、内部空间更大,去年已在中国首发,现在正式进入美国市场。

3. 特斯拉刚在美国正式推出Model Y L,率先登场的是限量Launch Series Premium AWD版本。售价61990美元,折合人民币约42万元。首发版权益给得很实在,包含1年FSD(监督版)使用权、1年超级充电服务、1年高级连接服务,外观车漆、内饰配色、轮毂全部免费选装,无需额外加价;还有专属徽章、定制脚垫、迎宾灯、麂皮仪表饰条和门槛板这些限量专属配置。硬件层面搭载88kWh电池,EPA续航325英里约合523公里,0-60mph加速4.4秒。外观提供6种车漆选项,其中Cosmic Silver是美国市场的新增配色。整体配置和国内的Model Y L基本一致,美国市场将于10月开启交付。#特斯拉##新能源汽车#

4. 由于油价上涨推动了欧洲需求强劲,且中国市场也有不错的表现,特斯拉二季度销量达到了480,126台,增长了25%。其中,Model S/X、Cybertruck销量为12,364台,其余为Model 3/Y。二季度产量为451,758台,远低于交付,可见二季度是一个去库存的销售周期。按地区测算,欧洲增长了40%、中国市场增长3%,而美国市场则下降了20%,预估在115,000台左右。由于第一季度特斯拉销量为358,023台,增长了6.3%,今年大概率会扭转去年下滑的局面,实现正增长。现在特斯拉市值在1.6万亿美元,靠现在的业务根本无法支撑,而是着眼于其robotaxi业务的车型Cybercab和人型机器人上面,这些业务给资本市场提供了足够的想象空间。目前特斯拉在德州的三个城市:Austin,、Dallas、Houston,以Model Y试点Robotaxi的业务,还没有推广到更多城市,已落后于之前的时间表。#大v聊车#

5. 全网最详细特斯拉FSD美版美国V14.3.4的全场景自动驾驶 #特斯拉fsd自动驾驶 #特斯拉fsd #特斯拉fsd入华国产智驾会慌吗

6. 特斯拉今天官宣,在北美和中东等重要市场推出全新的 Model Y L 车型。这些在北美地区销售的车型有一个共同特点:它们都是在美国的德克萨斯工厂生产的。特斯拉这次的产品更迭,主要是为了填补之前 Model X 退市后在高端 SUV 市场留下的空缺。我不知道大家是否觉得这款车型可以弥补 Model X 给大家的印象。另外,在官图当中他们还做了一个挺有意思的对比,展示了 Model Y L 和现款 Model Y 在车身长度上的区别。我觉得在目前标准款 Model Y 的尺寸中,塞入三排座椅还真的是一个挺“惊人”的创造。

7. 看到特斯拉官宣全球上路车突破900万辆,23年前成立只想着证明电车能做好,现在三大洲5座超级工厂,超8万根超充桩,储能设备也铺遍全球。不过客观说,现在国内新能源真的崛起太快,内饰、智能功能卷上天,对比之下特斯拉车型少、内饰朴素,国内热度确实不如前几年。但不可否认它底子稳,底盘、自动驾驶数据积累这块还是行业标杆,900万台车每天跑数据训练FSD,这套车+储能+AI的生态暂时很难复制。国产新能源和特斯拉现在各有优势,大家买车按需选择就完事~#目前全球超900万辆特斯拉行驶在路上#

8. 特斯拉Q2全球交付超48万辆,上海工厂狂揽8.9万辆创年内新高🔥全球交付48万+,同比增长25%7月2日官方数据,特斯拉Q2全球生产45.1万辆、交付超48万辆,环比暴涨34%。储能装机13.5GWh,同比大增41%。此外,销量方面,上海工厂撑起半壁江山,乘联会数据:6月单月交付超8.9万辆(同比+24.4%),创2026年内新高;上半年累计近46.8万辆(同比+28.4%)。出口3.6万辆,同比狂飙257%——临港基地不仅是“中国速度”名片,更是亚太+欧洲市场的核心供货枢纽。超充网络基建狂魔全球超充桩突破8万根(Q2新增2700根),内地超1.3万根。单季充电量达2.0TWh,相当于帮车主省下9.34亿升汽油,减碳38亿千克。99.95%可用率,充电焦虑正在成为历史。下一站:AI与机器人7月23日财报发布会,马斯克大概率会释放Optimus和FSD新进展。卖车是现在,AI才是特斯拉的终极重点!

9. 测试验证 真的强,道路实测 #YU7发布前特斯拉股价大跌#美跌幅3.79%,大概400来亿刀的市值没了,与之对应的,小米股价从SU7发布后直接起飞,这两天也一直在涨,应该说资本市场是非常看好YU7这台车的。 #小米YU7##新车种草# 这次小米YU7要挑战特斯拉Model Y,看点其实主要不是在产品力、智能化上,因为这些方面国产新能源早就完成了对特斯拉的超越,主要还是销量,Model Y的销量确实是顶,目前我觉得还真就YU7有机会超越它的销量,产能啊雷总!多生产点车!

10. 2026年1-6月新能源车零售销量TOP10:1. 星愿:194159辆2. 特斯拉Model Y:172513辆3. 理想i6:120443辆4. 小米YU7:104559辆5. 方程豹 钛7:94417辆6. 海狮06:86512辆7. 元UP:82670辆8. 小米SU7:80496辆9. 蔚来ES8:78618辆10. 宋Pro:76298辆上半年卖的最好的10款新能源车,小米的两款车,YU7和SU7都上榜了

11. 【特斯拉2025影响力报告:开辅助驾驶的车,比人开安全8倍】特斯拉发了份216页的报告,信息量巨大,划几个重点👇🚗 安全开启辅助驾驶的特斯拉,重大碰撞率只有美国平均水平的1/8。轻微碰撞降到1/7。辅助驾驶还比人开省5%的电。累计辅助驾驶里程已超170亿公里——这数据量,别的品牌真比不了。💰 用车成本低Model Y后驱版每公里总成本不到3.3元(含折旧、保险、维护、能源),比RAV4低,只有宝马X3的2/3。国内算下来,Model 3十年比奔驰C级省7万多,Model Y比宝马X3省14万。电车省钱的道理都懂,但省到这个程度还是有点离谱。⚡️ 一度电跑9.8公里?Cybercab要来了Model Y长续航版已经能做到7公里/度电。下一代Robotaxi车型Cybercab预计9.8公里/度电。2025年6月,特斯拉已在奥斯汀推出Robotaxi服务。🔋 电池耐用性,比你想象得久行驶32万公里(绕地球8圈)后,Model 3/Y电池平均容量仍保持80%以上。🏭 储能爆发,超充全绿电储能装机超46吉瓦时创历史新高,Megapack增49%、Powerwall增43%。超充网络连续第五年100%可再生能源供电。客户全年减排近3700万公吨CO₂,比2024年再增16%。不难看出,从电动车到储能到Robotaxi,特斯拉在“电动车、能源、AI”三条线同时加速。

12. 特斯拉发布《2025年影响力报告》,公布了过去一年特斯拉在推动可持续能源转型和人工智能应用方面的努力与成就。2025年特斯拉全球共交付163.6万辆电动车;特斯拉电动车的总体拥有成本远低于同级别燃油车。人工智能与自主技术的进步及普及,是特斯拉使命成功和产品普及的关键。特斯拉的业务生态涵盖能源生产、能源存储、交通运输和制造等领域,各类产品协同工作以最大化其影响力,最终加速一个安全、清洁、富足的世界的到来。Model Y长续航全轮驱动版的效率达7公里/度电,对能效的极致追求,让特斯拉能够在电池尺寸基本不变的前提下不断提升续航。行驶32万公里,特斯拉Model 3/Y电池的平均容量仍能保持在80%以上。安全始终是特斯拉造车的首要标准。特斯拉还在电池热管理领域持续深耕,有效预防因电池热失控引发的火灾。特斯拉坚信,最安全的碰撞是不发生碰撞。主动安全与辅助驾驶功能由摄像头、端到端神经网络以及来自全球数百万辆车队的海量学习数据驱动,辅助驾驶累计行驶里程已超过170亿公里。辅助驾驶平均比人工驾驶节能5%,让出行更安全的同时也更高效。特斯拉

13. 特斯拉新款Model Y L六座版实车下线了,看完谍照真心觉得这次改动踩中多孩家庭需求!得州工厂一大批展车已经备好,星光金车漆看着质感超细腻,搭配全新20英寸轮毂气场直接拉满。之前普通五座Model Y后排挤三个大人很局促,新增六座布局长途带老人小孩出门不用再抢座位。外观线条比老款更流畅柔和,整体尺寸加长之后车内空间应该提升不少。现在门店很快就能到实车,挺好奇六座中间独立座椅舒适性,等线下试驾打算去体验一波,家用SUV市场这下又多一个有力选手。#新车情报局#

14. #目前全球超900万辆特斯拉行驶在路上# 特斯拉6月交付89091辆。特斯拉2026二季度,全球整车生产超45.1万辆,交付突破48万辆。之前小米汽车出现的时候,很多人都惊呼狼来了,小米汽车会颠覆特斯拉在国内的态势。事实证明,特斯拉还是纯电常青树……马斯克还是那个马斯克。

15. #目前全球超900万辆特斯拉行驶在路上#特斯拉从2008年第一辆Roadster交付至今,累计生产和在役车队已超过900万辆,上海超级工厂在2025年底下线了第900万辆车。到2026年,这个数字还在稳步增长,最近的季度交付数据也显示出回暖势头。尽管新能源汽车市场内卷严重,但特斯拉在技术、软件更新、充电网络和品牌影响力上仍保持领先。Model Y连续多年成为全球最畅销乘用车之一。特斯拉不止是卖车,他还在构建能源和AI及机器人生态,这900万辆车只是个起点。

16. 特斯拉把握住了机会,第二季度交付超 48 万辆,同比增长 25%,不过特斯拉的股价和汽车交付关系不大,哪怕汽车卖的再好,大家也不是很在意这个。累计生产了 451,758 辆,交付了 480,126 辆Model 3/Y 系产量是 442,936 辆,交付了 467,762 辆,其他车型产量 8,822 辆,交付量是 12,364 辆。 如果我们看25年二季度的 38.4万辆交付量同比增长了约 25%,环比今年第一季度增长约 34.1% #大v聊车##新能源汽车##特斯拉#

17. Model Y会是特斯拉最后一款车吗?

18. 特斯拉停产赌机器人

19. 目标年产100万台!特斯拉功勋车型下线,机器人时代彻底来了

20. 特斯拉停产旗舰豪车,工厂全面改产机器人

21. 砍掉最贵的两款车,All in机器人:特斯拉把家底都押上去了

22. 马斯克拆了Model S的产线,拿去造机器人

23. 特斯拉最近又有大动作,上市了\x0a\x0a---------------\x0a\x0a继门店老款 Model Y 长续航版展车以最高 3.5 万元优惠清库后,全新六座 Model Y L 随即在美国上市,原先仅在中国市场提供的长轴版,正式走向全球。\x0a\x0a与此同时,Model X 与 Model S 页面在全球范围被全面清除,官网仅保留 Model 3、Model Y、YL 及 Cybertruck,两款旗舰突然谢幕,令外界颇感意外。\x0a\x0a新车尺寸显著增大,长宽高达到 4976+1920+1668 mm,轴距 3040 mm,采用 2+2+2 独立座椅,第三排带加热和独立出风口,不再鸡肋。内部升级了 16 英寸中控屏与 19 扬声器音响,最大载物空间 2539 L。\x0a\x0a底盘首次配备主动悬挂,前 255 mm、后 275 mm 宽胎,双层隔音玻璃改善了静谧性。动力方面,双电机版最大 455 马力,零百加速最快 3.8 秒;82 kWh 电池在 CLTC 工况续航 751 公里,美版 EPA 续航为 325 英里,零到 60 英里加速 4.4 秒。

24. 注意了啊!马斯克把轿车生产线拆了造机器人,年产100万个,你的工作还能保多久?

25. 真没了!特斯拉官网悄悄下架Model S/X

26. 特斯拉要取消豪华轿车生产线来制造机器人这是押注也有可能是远见

27. 终于上市!特斯拉新车官宣,关键信息一次理清

28. 特斯拉突然官宣,新车正式上市交付!

29. 特斯拉(TSLA.US)提前半年在美推出三排六座Model Y,进一步拓展畅销SUV产品线

30. 特斯拉突然发布加长版新车,价格离谱!

31. Model S-X正式停产,全新特斯拉即将诞生?

32. 特斯拉动真格了!新车官宣上市,主动悬架+751km续航+大六座!

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章