同芯不同命！雅马哈三款125踏板终极对决，8000内谁才是真正的性价比之王
07-05 19:40
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汽车之家 2026-06-05 00:00:00
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微信公众号 2026-06-02 00:00:00
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雅马哈(yamaha)发动机中国 2026-03-21 00:00:00
7. 雅马哈巧格i125测评：目前跑了6700公里给我的真实使用感受，雅马哈巧格确实是125CC级别省油第一梯队，温柔驾驶油耗1.6左右，最低跑到1.45，激烈驾驶油耗1.8，冬季短途行驶购物油耗是2.0。操控好，过弯时比我骑其他车超控极限大，这车给人的感觉总是灵活，听话，好骑，轻便，好上手，油门调教积极不拖沓，油门转动不注意已经快到60，每次骑雅马哈愿意去骑快，骑其他车没有这种想法，这里我要说一下，实现这一油耗和丝滑驾驶体验的前提是，我体重120斤，且大部分情况后座不带人，我用的是运行阻力小的全合成机油，如果用比较粘稠的机油，运行阻力大，保护好一些，油耗会高一些，驾驶感受可能也不一样，各有取舍。保养方面，原厂机油，空滤，齿轮油，火花塞等常用配件在雅马哈机油官方旗舰店和狗东自营提供零售，不像其他品牌，正品配件只能到售后保养才有保障，目前所有摩托车品牌只有雅马哈和升仕提供正品原厂配件零售服务，对简单的日常DIY维保的摩友很友好。值得一提，贵州省全境摩托车是可以上高速的，前提是证照齐全佩戴护具，排量大于等于125CC，速度不超过80，不载人的前提下可上，我跑高速70-80速度，没有大货车时，车子底盘相对稳不发飘不弹跳，玩底盘调教和发动机还得是雅马哈，但有大货车和小汽车经过时侧风明显，建议慢一点稳妥，对于骑过自主品牌单缸链条机和顶杆机的摩友因该会有同感，巧格的震动没有网上说的那么夸张，有点轻微可接受的震动，你能感受到它存在，但不是能让人震麻甚至讨厌的程度。缺点减震预载不可调节，纯市区行驶，你会感巧格减震支撑性很好操控也好。走烂一点的路段或者轻度非铺装，最直观的感受就是减震表现不舒服偏硬。巧格真是成也操控，败也操控，最正确的打开方式就是市区短途代步，仅此而已，它的设计初衷与定位也是市区短途代步工具使用，你要跑长途或者长时间骑行的话，由于手把靠前不靠后短且直，导致巧格没法让驾驶者拥有相对较为直立或者慵懒的骑姿，这导致骑行一个小时以上腰和后背肌肉不舒服 ，一方面骑行体验不好，同时也违背了它的设计初衷和适宜的使用场景。汽油滤芯更换麻烦需要拆掉外壳拿下油箱才能更换。冷车时有时候要2把才能着，不管夏天冬天都是如此，热车时要好一点能一把着。这是机油运行阻力大的原因，确实雅马哈原厂机油偏高粘，换了中低粘和低粘40机油，这样保护也够启动阻力确实小了。#踏板车摩托车 #摩托车 #踏板摩托车测评
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