花2-5万上智驾版值不值？老司机说实话：看跑不跑长途
07-07 18:28
精选参考来源
网络用户 2026-06-16
来自今日头条
涛 2026-07-03
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1. 30万买智驾到底值不值？别让榜单带偏了买车思路
今日头条 2026-06-16 00:00:00
2. 24款极氪001 随手发了一个视频好多车友都在讨论，分享一下关于我实际体验一周后的真实感受： 首先是智能驾驶这块，高速上感觉没任何毛病，可以完成连续的变道超车，并且很丝滑，我大概高速跑了三四次，每次两百公里➕，完全可以做到0接管，非常的省心，城区感觉啥车都一样（循规守矩的车都跑不快），你让他开他也能给你开，但是太老实，国道表现也还行，有时候想快速超车也可以直接脚踩油门控制，总的来说智驾ok。 其次就是车机问题，换了以后确实感觉比原来卡顿了不少，看有车友说重启会好很多，目前我还没有尝试，不过内容跟原来也大差不差，更新了一个超级伊娃，感觉没啥用，声音也傻了吧唧的，不过后续配上实体机器人估计会比较有意思。 整体更换智驾的过程还算挺顺利的，极氪家加班加点的给我去赶工期，也没出现其他异响，甚至感觉之前车门上的异响都没了……而且在实际使用中也没发现有什么其他问题，智驾换的还是很值得，放心冲#极氪001换智驾
抖音 2026-07-03 00:00:00
3. 极星4:很可惜的驾驶利器。这次自驾去苏州看gt show，租了一台极星4，理解了🍠帖子上的车友为何都说越开越爱。底盘无敌，硬中有韧，抛跳一次拉住，高速一不小心踩到150完全无感。电门、刹车非常线性，搭配三百多匹的单电机，恰到好处，驾驶感受无限接近于一台性能油车（除了没有激昂的引擎轰鸣）。内饰北欧极简，要比极氪001更克制、更高级，但没有特斯拉那样过分毛坯。 但是，三十多四十万的价位，几乎没有任何豪华舒适性配置，织物座椅，通风按摩要选装（24款选装，25款顶配标配），车机远不如国内各大新能源品牌，智驾就更别提了。相比同价位国产电鸡，八九百匹的马力、冰箱彩电大沙发全部拉满，有足够智能的辅助驾驶，遍地的门店售后让消费者的选择更有保障... 极星在去年十月，关掉了全国所有直营店。这么优秀而独特的产品，就这样默默退出中国市场。不过好在租赁市场有丰富的车源，大家还有机会低成本体验它的驾驶乐趣！（尾图是高速匹配上的gti车友，极星4是真的大！）#极星4 #苏州gtshow
抖音 2026-03-30 00:00:00
4. 生死一瞬的刹车时间？华为乾崑ADS背后的毫秒级战争【深度拆解华为乾崑OS】
哔哩哔哩 2026-05-06 00:00:00
5. 智驾圈，跑出了个“DeepSeek”
微信公众号 2026-01-27 00:00:00
6. 🚗智驾值不值得买？老司机实测干货分享！ 作为一个试驾过50+车型的“智驾体验官”，我的结论很明确：智驾不是智商税，但别指望它完全替代人类驾驶！分享几个真实体验—— 1.高速神器：北京到上海1200公里，开启智驾后疲劳指数从8.5降到5.3（满分10），跟车、变道比ACC强3倍。但遇到施工路段必接管，系统对锥桶识别仍不稳定。 2.城市NOA的真相：2026年头部品牌（华为/小鹏/理想）城区接管间隔已提升到15分钟，但面对电动车乱窜仍会“怂”——要么急刹被后车滴滴，要么卡在路口等人工救援。 3.安全悖论：华为ADS每1100万公里才出1次严重事故，比人工驾驶安全3倍。但致命的是——99%的车主会因系统太稳而放松警惕，这才是最大风险！ 4.保值玄学：带激光雷达的智驾版二手车溢价7%，但3年后技术迭代可能让老硬件变“废铁”。建议选硬件预埋车型（如华为乾崑），未来可OTA升级L3。 我的建议：经常跑长途选配（值回票价），纯市区通勤别浪费钱。记住，现阶段智驾只是“超级巡航定速”，任何宣传“自动驾驶”都是耍流氓！
百度 2026-05-18 00:00:00
7. 3300公里，极氪7X春节泉州厦门智驾游
小红书 2026-03-05 00:00:00
8. 极氪007GT长途智驾总体表现
小红书 2026-05-06 00:00:00
9. 焕新极氪7x好好开&异响解决
小红书 2026-03-21 00:00:00
10. 智驾顶尖，日常够用
今日头条 2026-04-08 00:00:00
11. 别被智驾宣传带偏！硅谷实测聊实话，普通人买车少花冤枉钱
今日头条 2026-06-29 00:00:00
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