当前位置:
AIGC文章详情

12万以内高阶智驾纯电轿跑怎么选?零跑/埃安/小鹏三车横评,答案出乎意料

源自24位全网作者

06-30 17:34

内容由AI生成

精选参考来源

1. 12.38万起!零跑Lafa5 Ultra发布:零百加速5秒级,支持高阶智驾

2. 零跑Lafa5Ultra北京车展上市!11.88万元起,年轻人满配首选

3. 零跑Lafa5哪款配置更有性价比?选买建议来啦

4. 埃安N60预售11.58万起,标配激光雷达智驾! 广汽埃安N60正式开启预售,11.58万起颠覆15万级纯电SUV市场!全系标配激光雷达+4D毫米波雷达,搭载文远知行L4级同源算法,实现全场景高阶智驾,12万级唯一“有路就能开”。 航天级非晶合金电驱加持,CLTC效率93%、百公里电耗11.7k

5. Lafa5Ultra银色 很惊艳 展厅实拍的液态银车漆直接戳中审美心巴✨, 金属光泽在灯光下质感拉满,低调又自带高级感,阳光下还会泛着细腻的细闪。 重点夸夸座椅!🚗 顶配 Ultra 版的座椅按摩真的是打工人的救命神器,久坐腰酸,一键开启,腰背和臀部的多点位按摩,堵车 / 通勤都能边开车边放松,搭配加热和通风,四季都舒服到不想下车。 出门回头率肯定会很高,10 万出头就能拿下的运动轿跑,还带激光雷达智驾,零跑这次真的杀疯了#我的零跑生活 #零跑Lafa5Ultra #零跑智驾

6. 零跑Lafa 5 Ultra,运动轿跑性价比天花板

7. 零跑Lafa5Ultra上市发布会亮点解读! 昨天零跑Lafa5Ultra的上市发布会 在北京车展首发 价格配置也随之公布 Ultar车型配置简单明了 续航500公里和600公里 两个车型 相应对照两个价格 11.88和12.48万元 价格比传统的Lafa5贵了7000 但是性价比这块我觉得那是物超所值 首先就是外观这块 颜色多了三种可选 上市期间都是免费赠送的 Ultra版有专属的四项官改的运动套件 全都是熏黑处理 看起来更拉风帅气 动力方面Ultra版马力更强 加速操控更出色 主驾驶位带有8点式6种模式的座椅按摩 这个配置Ultra版是标配 座椅和安全带也有专属的印花图案 现在新车上市期间 权益同样也给力 城市领航辅助功能上市就开通 喜欢驾控的车友们这款Lafa5Ultra是个不错的选择#我的零跑生活 #零跑Lafa5Ultra #零跑新车

8. 10万级卷王之一必须是刚上市的埃安N60!限时价10.68-12.68万,直接把15万内纯电SUV的智驾门槛彻底拉满。 全系不玩配置套路,入门即满配,激光雷达、4D毫米波雷达全覆盖,搭配文远知行L4级同源算法与高通8650芯片,智驾实力也算跃级车型。 宝马设计师加持颜值升级,摆脱网约车刻板印象,

9. 零跑Lafa5Ultra的智能化水平如何

10. 11.88万元起!零跑Lafa5 Ultra上市

11. Ultra版怎么说 朋友近期在选车,拉着我这零跑车主一起去看零跑Lafa5 Ultra,虽然之前线上有看过,到店一摸就觉得超出预期。零跑Lafa5 Ultra的运动套件外观太帅,低趴姿态看着就带劲,车内专属专属安全带、运动座椅材质,质感和动感一下就拉满,完全不是普通版能给到的的感觉。我们特意挑下雨天试驾零跑Lafa5 Ultra,想看看双芯片再加激光雷达到底有多科技感,朋友动力一踩就表示很惊喜,说输出又快又顺,雨天抓地也稳,过弯侧倾小,转向手感紧致,运动驾控真的超出预期。零跑Lafa5 Ultra的CNAP城市辅助驾驶太好用,开导航就能用,不用学习记录,下雨天也能精准辅助、过路口,辅助掉头很丝滑,辅助打方向盘,自动辅助泊车一把就进,前面有情况还会主动缓冲避让,安全感拉满。8650座舱芯片加持,零跑Lafa5 Ultra的车机点啥都不卡,AI对话反应超快,语音控制也特别顺,完全没有卡顿延迟。坐副驾试乘的时候,不管是智驾还是底盘滤震都很舒服,朋友全程都很满意。零跑Lafa5 Ultra版本把运动、品质、科技都做到位了,试驾完,相信朋友会有选择的答案,更多细节欢迎评论区一起聊下。#我的零跑生活 #零跑Lafa5Ultra #零跑新车

12. 第一批买零跑Lafa5的车主,开了几个月后,有些话不吐不快

13. 零跑Lafa5 Ultra:后驱驾控+激光雷达,10万级纯电轿跑真实体验

14. 零跑智驾,越来越飒 #零跑智驾 #我的零跑生活 #零跑Lafa5 这次ota升级后,就是像朱总说的,智能辅助驾驶平权,这次 Lafa5 的高阶辅助驾驶免费升级,我必须吹爆!主打一个宠粉到底,加量不加价,这波诚意直接拉满,零跑真的是闷头给用户送福利,把十万级车型的智驾体验直接拉到了新高度。今天特意来店里体验升级后的 CNAP 城市领航辅助,全程无高精地图也能畅行城区,有导航就能开,完全不用提前学习路线,上手零门槛。早晚高峰拥堵路段,它能稳稳跟车不被加塞,车道保持丝滑得不像十万级车;遇到复杂路口、环岛通行,甚至自主掉头都能一气呵成,红绿灯识别又快又准,再也不用手忙脚乱看灯看车。最让我惊喜的是无车道线路段的表现,动态避障和辅助绕行反应超快,遇到横穿的行人、非机动车都能提前预判,安全感直接拉满。还有自动泊车功能,垂直、平行车位都能轻松拿捏,极窄车位也能精准停入,对新手太友好了。从早期被质疑,到现在一步步成长为智驾界的实力派,零跑的进步肉眼可见。

15. 10-15万纯电怎么选?

16. 全新零跑Lafa5Ultra版,纯电续航600km,8295芯片+激光雷达

17. 零跑Lafa5售价9.78万起,高阶智驾纯电钢炮

18. 确实值得等待 自从朋友偶然拉去门店看了零跑Lafa5Ultra,就一直关注这款车,看完Lafa5Ultra上市发布会后,更是彻底被它征服。分为500Ultra和600Ultra两个版本,顶配才12出头,这可乐坏我朋友。至于终身质保、优质金融政策以及高额置换补贴等诚意上市权益,直接把我朋友惊呆了。当初在门店看车时,朋友就说最被吸引的就是原厂官改运动外观,不用自己花钱跑去改装,自带全套运动套件,还有三款全新专属车身配色,1510mm低趴宽体车身姿态,运动氛围感直接拉满,上路回头率特别高。坐进车内质感直接拉满,逐风灰仿麂皮内饰、仿麂皮运动座椅搭配车身同色Ultra印花安全带,细节满满。同级独有的前排八点式座椅按摩特别实用,日常通勤、长途出行都能轻松舒缓疲劳。当初在实际试驾时,180kW高功率后驱,零百加速5.9秒,出弯电门线性跟脚,动力输出平顺充沛。底盘是中欧联合调校,过弯侧倾控制表现不错,19英寸高性能胎抓地强,过颠簸路面都很稳妥。原厂搭载激光雷达CNAP城市领航,有导航就能开启,那些自主上下匝道、自适应调速、变道超车,我朋友最想要的驾驶模式弹射起步都有。不管是颜值、舒适性、底盘操控还是智能辅助配置,Lafa5Ultra在同价位车型里都十分能打,我朋友是彻底被这款车打动了在坐等到手,大家觉得这款车表现怎么样,欢迎评论区一起聊下。#我的零跑生活 #零跑Lafa5Ultra #零跑新车

19. 180kW后驱+600km续航,零跑Lafa5 Ultra开起来是什么感觉

20. 零跑Lafa5 Ultra配置单,随手盘一下

21. 零跑加速智驾普及,全国领航辅助驾驶下探至10万内老车主免费升级

22. 零跑Lafa5 Ultra正式上市,11.88万起解锁15万级满配后驱运动轿跑

23. 入手新势力车型,如果“不智能”,建议直接“推下海”!   很多朋友选择新势力车型,核心诉求就是智能化。无论AI大模型座舱,还是端到端辅助驾驶,带来的体验确实很香。个人也认为,智能化是新势力车型必须打造的核心优势,即便是10万级产品也不例外。   这方面,零跑Lafa5和小鹏MONA M03表现都不错

24. 15万的预算,你会考虑纯电轿跑吗?先别着急下结论,来北京车展看完它再说。   2026北京车展上,Lafa5Ultra正式上市,限时售价为11.88万到12.48万,价格十分地道。现在喵哥已经在展台替大家体验过了,说实话这个Ultra版明显不只是加个新版本这么简单,它真正想做的,是把15万级运动轿跑

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章