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电车高速续航打六折?老司机:三招把续航“怼”回来,多跑100公里

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07-12 23:26

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31. 增程车跑长途,到底行不行? 网上到处是增程车跑长途拉胯的帖子。我不想劳神费力去反驳,我只想说一说我的切身感受。 刚刚驾驶问界M8自驾游海南归来。归程最后两天,轻松跑了两千公里。全程智驾领航,限速110-120的路段顶着限速跑,限速100以下的路段提高5公里时速。 可以说无论纯电行驶还是增程状态,非常

32. 5年内电车“续航焦虑”?可以买的纯电推荐

33. 万万没想到某些车企为了卖车,真是什么都敢说。 现在的新能源车企发布会,基本上都会大肆宣传自己的车搭载800V高压平台,听着特别高大上,那这到底是什么技术?它又强在哪儿? 电车在市区里开确实体验很好,节能安静、日常补电也方便,基本不用操心续航焦虑,可一上高速跑长途就歇菜了,遇上节假日服务区排队充电更是

34. 不少攻击新能源车的人跑到我的头条留言,然后又禁止我回复,不敢与我辩论。他们为什么这么心虚呢? 比如这位:昵称“灵敏饭团”的,在我的头条跟帖说:电车高速公路最多跑200公里就得休息。然后又禁止我跟帖反驳他的观点。 我只能在这里驳斥他的谬论了。 如果你经常跑长途,为什么不选择增程车呢?如果你非要开电车跑

35. 雷军直播小米新SU7续航,这事儿可太震撼啦! 3月,新一代小米SU7 Pro沿着G2京沪高速行驶,满电出发,中途仅充了一次电,跑了1173公里抵达上海,到达时还剩6%的电量,平均电耗为15.2kWh/100km,这高速续航能力相当出色。 4月17号,雷军又开启了一场15小时的长途续航测试直播。他

36. 怪不得大家都说“电车省油不省钱”。 大家应该都知道:油车高速省油、电车高速费电,那这到底是怎么回事? 其实油车就是为跑高速设计的,甚至说它只适合跑高速都不为过。油车的发动机有个最省油的转速范围,烧最少的油,出最多的力,主打一个不浪费。自吸油车最佳转速约2000-3000转,小排量涡轮的约1800-2

37. 极氪9X丨续航实测 长途574公里 这费用离谱

38. 开电车跑长途,拦路虎不是充电慢,而是充电前的准备工作,关注小程序下载APP充值这一套操作下来,已经过去10分钟,充电也就20分钟,1/3的时间耗在这个毫无意义的事情上。 喵哥刚才在服务区充电,左边是国网桩,右边是湖南高速新能源桩。我手里是国网账号,结果隔壁那排桩用不了,得重新扫码、关注小程序、充值

39. 挑战1300km只充一次电,岚图知音做到了   小米汽车5次挑战京沪线极限续航测试,掀起了一阵纯电车续航长测的风潮,比如最近岚图知音也复刻了同款北京至上海的1300km超长路线挑战,我认为有一定的意义。可以说,岚图知音通过实打实的表现,一定程度上证明了纯电SUV跑长途必须频繁补能并非真实情况。 具体

40. iCAR V27这车3月13日刚发布,三个配置16.98万到19.68万,顶配都没破20万。方盒子造型,5米多车长,空间挺能装,后排放倒能变1.8米大床,带娃露营应该方便。 几个亮点还蛮实在的。增程版综合续航1200公里,纯电跑200公里,市区通勤用电、长途用油都不慌。智驾上了地平线征程6P芯片,

41. 万万没想到开电车跑高速最让人担心的竟然是它... 同样是没“粮”,油车动力几乎不掉,电车却越跑越慢,高速上慢悠悠的电车,其实多半不是司机佛系,而是电量真扛不住了。那这差距到底藏在哪? 核心就一点:供能逻辑完全不一样。汽油是原料,进发动机烧完才出力,油泵只要能吸到油,压力恒定,动力就稳。油箱剩多剩少,

42. 《网络测评活动规范》出台,这会对汽车的智驾实测、汽车横评等项目带来哪些影响?对汽车博主测评有影响吗?

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44. 为啥燃油车一箱油跑400-500公里能接受,电车充一次电跑400-500公里大家都说续航太短?

45. 为什么国产电车做不到像特斯拉一样 续航标多少实际跑多少?

46. 之前开大通大拿千里送荔枝的路上在服务区歇脚,正好碰上一位货拉拉师傅对这车非常感兴趣,也一起唠了好一会儿。 在他们眼里,现在在市区开货拉拉竞争太大,就算用纯电车跑,也只是微微有点赚头;想跑远一点去个汕头韶关之类的,或者跨省全国飞,油车要扛高油价,纯电车续航又成了问题,高速上普遍只能做到150公里左右,

47. 续航直接打五折!跑高速的纯电车,真实续航太出乎意料

48. 五一开电车跑1000公里,掏心窝说5句实话,想买电车的别盲目跟风

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50. 跑两趟高速,我把电车彻底看透了!

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55. 1000公里电车长途下来,我终于敢说:高速跑电车,简直就是活受罪!

56. 总有人说电车跑高速太差、怕冷不耐造,实打实开六年纯电车,亲身经历推翻这些偏见!

57. 电车开了3000公里后,我终于敢说:开电车跑高速,简直就是活受罪

58. 上高速才发现,有600km续航的电车根本不够用!

59. 从省心电车到电动爹,高速长途,是我最糟的出行体验

60. 电车开够三千公里高速,真心聊聊长途体验

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