城配司机终于不用妥协了:这车电池用不坏、货厢还够大,账一算多赚不少
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09-26 22:36
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在城配物流的盈利公式里,电池寿命从来都是决定长期收益的关键变量。当普通电池3000-5000次的循环寿命无法匹配高频充放节奏,司机只能被迫为衰减买单、为残值焦虑时,9月23日,五菱商用车与宁德时代发布全新一代城配专业级电池,用万次循环重新定义电池的资产属性。
这款电池在25℃常温下循环寿命达10000次,45℃高温下仍可达5000次,远超行业常规水平,真正实现“车电同寿”。司机无需在运营中途承担电池更换成本,二手车交易时电池健康状态有据可依,残值焦虑从根源上得到化解。万次循环的本质,是把电池成本均摊到更长的运营周期里,让司机跑得越多、用得越久,单位公里的电池成本就越低。
即将上市的五菱扬光l将首搭这款电池,让城配司机率先享受到长寿命带来的运营红利。五菱与宁德时代的联合共研,始终聚焦于解决司机的真实痛点,把技术指标翻译成可预期的长期收益。当电池真正成为能锁定收益的资产,城配物流的“无利循环”才被真正打破。#宁德时代联合五菱发布新一代城配电池#
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五菱扬光L正式亮相 首搭宁德时代全新一代城配专业级电池-新浪汽车
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