续航直接干到1100km，25.58万起的腾势Z9S有点过于“卷”了

续航直接干到1100km，25.58万起的腾势Z9S有点过于“卷”了

以前30万级豪华车，大家多少还会在意品牌、配置和面子，新能源发展到现在，品牌显然已经不会控制大脑了，消费者更在意续航、补能和操控
Z9S这次第二代刀片电池、闪充、易三方、云辇-A、天神之眼5.0全安排上了，尤其是5米级车身配4.75米最小转弯半径，城市里直接爽开。再加上1210PS、2.68秒破百，顺便把性能车的活也给抢了

更关键的是价格，25.58万到32.58万元。以前这个预算看豪华品牌，可能还得纠结配置够不够，现在国产车已经开始琢磨怎么把豪华车的体验和性能一起卷下来。
以硬核产品技术定义新豪华，腾势这波至少把30万级新能源市场的玩法又往前推了一步