本田混动CR-V明年投产,第四代i-MMD技术前瞻

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19. 本田CR-V这波操作有点让人看不懂。今年2月刚上市的第六代CR-V e:HEV RS,不到半年就突然全系停售,原来是为了给年底上市的TRAIL SPORT版本让路。更绝的是,现在网上连第7代CR-V的消息都已经传开了。 从海外渲染图来看,新车前脸换上了中置反L形LED日行灯,一股浓浓的福特F-150美式硬派风格。毕竟北美才是CR-V的大本营,对标RAV4和森林人。今年上半年它在北美狂卖22.6万台,月均近3.8万台,连日本本土的神车N-BOX都被甩在身后。 下一代CR-V将基于本田2027年启用的全新中型平台打造,车身全面放大,长宽分别来到4750mm和1870mm,轴距也拉长到2730-2750mm。动力上搭载进化版2.0L发动机配合第二代e:HEV混动,总马力达195-200匹,扭矩350-370牛·米。此外还搭配了18-19英寸带整流板的轮毂、精细控制前后动力的电动四驱,甚至可能加入Honda S+ Shift模拟换挡。 按照北美2022年换代后6年一更的周期,新车预计会在2027年下半年到2028年亮相。不过以上多为媒体推测,最终实车如何,还得等官方揭晓。【来自懂车帝车友圈】

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