全新智己LS6搭载大电池小油箱方案，实测体验其后轮转向带来的灵活性以及1.5T增程器的静谧性，看看这台近5米长的中大型SUV是否真的好开且安静。
智能速览
新车采用大电池小油箱方案，纯电续航450公里，满足主流需求。
搭载1.5T增程器，实测启动噪音极低，平顺性表现出色。
全系标配后轮转向，转弯半径仅4.79米，提升窄路停车便利性。
车长近5米，操控灵活性媲美Model Y，滤震舒适性更优。
配备Momenta智驾方案，硬件配置均为业界第一梯队。
精华内容
官方宣传增程器启动时立在上面的石头堆都不会倒，实际体验中，其静谧性和平顺性确实令人印象深刻，同时后轮转向极大提升了这台中大型SUV的灵活性。
增程器静音实测
实测显示，1.5T增程器在纯电模式下启动时，车内噪音增量极低，甚至不如雨点打在车窗上的声音明显。这种表现证明了厂家在发动机平顺性和车身隔音方面确实下了功夫。
对于日常驾驶而言，几乎感觉不到增程器的介入，保证了车内的静谧性。
后轮转向实用性
后轮转向并非仅为跑山或激烈驾驶服务，对日常停车更有实用价值。实测转弯半径仅4.79米，在两侧停满车的窄路停车位，一把方向即可轻松入库。
这项配置让这台近5米长的车，在狭小空间内拥有如同小车般的灵动性，大幅降低了停车难度。
操控质感对比
智己LS6车长4937毫米，比宝马X5还长，但驾驶感受没有大车的笨重感。得益于后轮转向，其指向性和车身灵活性不输Model Y。
在底盘滤震方面，LS6相比Model Y能过滤掉更多细小颠簸，即便在运动模式下，舒适度依然保持较高水准，性格鲜明。
智驾与续航
新车基于上汽与Momenta的高优先级合作，智驾方案处于行业第一梯队。硬件上全系标配远距高精度激光雷达，配合大电池方案，既保证了智能驾驶的基础能力，又提供了扎实的纯电续航里程，解决了长途出行的里程焦虑。
全新智己LS6在20万级价位提供了后轮转向、高阶智驾和大电池，性价比极高。特别是增程器的静音表现和后轮转向带来的灵活性，解决了中大型SUV难开难停的痛点。对于注重驾驶质感和舒适性的用户来说，这确实是一个值得考虑的选择。
