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选错进藏列车，可能让你错过青藏铁路90%的风景——这趟车才是白天穿越天路精华段的最优解

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03-20 11:21

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在海拔3650米的拉萨，第五代瑞虎8正式开启预售！这款奇瑞“中国新燃油”战略下的重磅车型，直接把进藏门槛拉到新低。 10.59万起的预售价格太惊喜，还有冠军五重礼加持——88元下定送交强险，置换至高补12000元，2年7万0息贷款，首任车主更享终身质保和流量福利。第五代瑞虎8，2825mm同级最长轴距带来超大空间，前排170°放倒+后排两挡调节的双床模式，搭配带通风/加热/按摩的十层悠然座椅，长途进藏也能躺平舒享。最绝的是它还配备了弥散式高原制氧舱，在氧气仅平原48%的高原也能杜绝高反。35项赛场冠军背书的鲲鹏动力，连羊湖72拐都能稳行，这才是自驾西藏的正确打开方式！#自驾西藏的easy模式#

乐道沈斐与棋手战鹰拉萨对弈，纯电进藏真的再无焦虑！棋盘落子间，藏地风光入窗来！乐道沈斐与百万UP主棋手战鹰的拉萨对弈太有梗，边下棋边聊乐道L90的高原体验，这波跨界营销比赢棋还精彩！谁说纯电车不能远行？G318川藏线2950公里全程布局15座换电站，平均200公里就有补能点，3分钟换电比加油还快，彻底击碎充电焦虑。乐道L90这台基于蔚来十年技术的大三排SUV，双电机四驱稳过险路，6/7座布局告别空间局促，更凭着电车天然优势在高原动力不减，能耗甚至比平原更低。从2018年蔚来用奶妈车护航用户进藏，到如今换电路线直通珠峰，这步"先手棋"藏着极致可靠性。没有空间焦虑、没有馈电焦虑、没有高原反应，乐道L90硬是把进藏路变成了移动音乐厅，23扬声器+杜比全景声太享受！沈博围的不是棋，是增程车主的"焦虑"！纯电+换电才是进藏最优解，大三排SUV的纯电时代真的来了！#乐道沈斐与棋手战鹰拉萨对弈#

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1. 在海拔3650米的拉萨，第五代瑞虎8正式开启预售！这款奇瑞“中国新燃油”战略下的重磅车型，直接把进藏门槛拉到新低。 10.59万起的预售价格太惊喜，还有冠军五重礼加持——88元下定送交强险，置换至高补12000元，2年7万0息贷款，首任车主更享终身质保和流量福利。第五代瑞虎8，2825mm同级最长轴距带来超大空间，前排170°放倒+后排两挡调节的双床模式，搭配带通风/加热/按摩的十层悠然座椅，长途进藏也能躺平舒享。最绝的是它还配备了弥散式高原制氧舱，在氧气仅平原48%的高原也能杜绝高反。35项赛场冠军背书的鲲鹏动力，连羊湖72拐都能稳行，这才是自驾西藏的正确打开方式！#自驾西藏的easy模式#

2. 乐道沈斐与棋手战鹰拉萨对弈，纯电进藏真的再无焦虑！棋盘落子间，藏地风光入窗来！乐道沈斐与百万UP主棋手战鹰的拉萨对弈太有梗，边下棋边聊乐道L90的高原体验，这波跨界营销比赢棋还精彩！谁说纯电车不能远行？G318川藏线2950公里全程布局15座换电站，平均200公里就有补能点，3分钟换电比加油还快，彻底击碎充电焦虑。乐道L90这台基于蔚来十年技术的大三排SUV，双电机四驱稳过险路，6/7座布局告别空间局促，更凭着电车天然优势在高原动力不减，能耗甚至比平原更低。从2018年蔚来用奶妈车护航用户进藏，到如今换电路线直通珠峰，这步"先手棋"藏着极致可靠性。没有空间焦虑、没有馈电焦虑、没有高原反应，乐道L90硬是把进藏路变成了移动音乐厅，23扬声器+杜比全景声太享受！沈博围的不是棋，是增程车主的"焦虑"！纯电+换电才是进藏最优解，大三排SUV的纯电时代真的来了！#乐道沈斐与棋手战鹰拉萨对弈#

3. 京沪王牌高铁G25次列车到底有多牛？ #庄哥铁路游 #郑局庄段 #铁路 #火车 #高铁

4. 再见！「沪港酒楼」Z99次列车！又少一列带餐车大厨现炒的「锅气」十足的绿皮火车 #中国铁路 #凸峰运转 #挑战100次火车旅行 #沪港酒楼 #Z99次列车，友情出镜：@陇海线行者 @怀憧Hikon @Leo周遊世界

5. 去云南的最快火车京昆王牌直特，Z161次列车由北京西开往昆明

6. 难说再见！全国最高级的火车餐车即将谢幕！68元一条的「红烧鲈鱼」你确定不冲？#z99次列车 #沪港酒楼 #凸峰分享 #中国铁路 #Z99次的红烧鲈鱼友情出镜：@陇海线行者 @怀憧Hikon 《更多火车旅途

7. 为什么偏偏是拉萨，成了这代年轻人，对“青春”和“热血”的终极想象？#西藏 #拉萨 #青春没有售价 #朝圣

8. 中国铁路「99次」列车盘点：Z99 / D99 / G99 / G899，堪称「顶级列车」天团！#凸峰分享 #Z99次列车 #中国铁路 #沪港酒楼 #绿皮车餐车友情出镜：@怀憧Hikon @陇海线行者《

9. 今天跟朋友谈起西部旅行，我又想去西藏了！郭姐我去过两次西藏，都是从西宁火车进藏的，为什么不考虑飞机？不是怕高反，我不高反。原因有二：首先飞机贵，其次，西宁到拉萨的一路风景是我舍弃不了的，我可以从早上日出时分开始拍，一直拍到拉萨，是不是太疯狂？大美啊，美到无语！第一次用广角，第二次我用长焦，下一次我还是会唱着“坐着火车去拉萨”满心欢喜拍沿路最美的画面。下次是什么时候？应该不会很久，快了#多多进藏记##微博旅行家##带着微博去旅行##十万海山# 日喀则·拉萨

10. #韩路好友秋冬游记合集# 第2集来自我俩好兄弟@秋晨同学 @玩车豆豆的西藏游记，她俩没走特别难的路，但却是最经典的：林芝→拉萨→羊湖，推荐第一次进藏朋友可以复刻。俩好兄弟在拉萨穿着民族服饰，一点也不违和，自然流畅666。这游记就比我们一堆老爷们游记养眼多了！回顾：第1集：志斌杰灵福建小众民宿之旅→网页链接秋晨同学的微博视频

11. #自驾西藏的easy模式#进藏没有真正“easy”，只能把难度变“可控”。我自驾过，最要命的不是动力，是人高反+轮胎崩掉。三个最重要的点：人、车、舒，第五代瑞虎8做得还挺不错的。1️⃣先救人：要“氧”瑞虎8有弥散式高原制氧舱（车载制氧机），路上头痛、犯困时能即时补氧；晚上住店再选中央供氧的酒店，体感差别巨大。人的状态稳了，驾驶才安全。2️⃣车别“高反”：要“气”高原最怕自吸憋气，瑞虎8这台1.6T鲲鹏（147kW/310N·m）在稀薄空气里依然有劲儿；液压衬套+液压悬置把振动和共振削下去，碎石路、搓板路不发飘，连续弯道更稳。说白了：上得去、坐得住。3️⃣久坐不累：要“舒”长途别硬扛——前排170°放倒、通风/加热/按摩都在，坐姿调顺了，反而更清醒。15.6英寸2.5K屏配合语音，把导航/音乐/空调交给车机，盘山路少低头。我自己的进藏清单：- 备胎+补胎工具：碎石多，别赌运气；胎压/胎温实时盯着。- 制氧优先级=雨具：上车就能吸，真救命。- 下坡用发动机制动：长下坡刹车别烤蓝。- 离线地图+应急电源：信号断续是常态。瑞虎8把“离谱堆料”用在了靠谱体验上：人有氧、车有劲、底盘不累人，是进藏挺好的选择。当然，它不是万能钥匙——轮胎规格别瞎选、补给点要提前算，这是所有车共同的底线。#新能源汽车##大v聊车#

12. 坐火车去拉萨的小常识，我听的比游客还认真。听完了，就等于去了！总裁视野的微博视频

13. #京广卧铺动车双节前后增全单间车次#

14. #青藏铁路加开临时旅客列车# 2025年12月12日至31日，拉萨至西宁间加开Z9818次临时旅客列车;2025年12月10日至31日，西宁至拉萨间加开Z9817次临时旅客列车。列车往返于拉萨与西宁之间，途经沿线主要站点，将便利旅客冬日出游，具体时刻请参考附表。欢迎选乘，畅游冬日西藏！#冬游西藏# （来源：青藏铁路公司拉萨站）

15. #拉萨火车站加开列车# 进藏游玩、赴林芝赏桃花的朋友注意啦！拉萨火车站近期加开西宁-拉萨、拉萨-林芝方向临时旅客列车，详细车次、售票信息可通过12306官方渠道查询，有出行计划的游客朋友请及时关注，合理规划行程。#西藏文旅资讯# 来源：青藏铁路公司拉萨站

16. 中国铁路饮食变迁史：泡面统治绿皮车的时代，是怎样终结的？【食录】

17. 今年等天气暖和一些后，想试试看搭几条长途火车。其实我一直很喜欢火车旅行，远比乘飞机、汽车更喜欢，可我却从来没有坐过24小时以上的火车，最长的一趟也是2025年才搭的，从河内到岘港的海景火车，大约花费了19小时。我也注意到现在乘高铁时，我是一眼也不会往窗外看的了，高铁很多时候比飞机更方便，但确实完全失去了火车旅行的魅力。还是有计划将越南从南到北的铁路走一遍，泰国也是。不过想想国内的几条经典线路都没坐过也说不过去吧！大致搜了搜，原来国内超过24小时乃至48小时的火车线路还是比我想象得要多，而且贯穿东西、南北和两条对角线的，并不是大家通常以为的绿皮火车（严格来说只有不带字母的才能算绿皮火车，T字头特快与K字头快车都不能算，尽管它们中很多都是绿色的），而是在八九十年代文学作品里颇具有“干部”味的Z字头直达特快。看保罗·索罗及其中国模仿者们的火车游记，总是忍不住腹诽：坐在头等包厢里是能看见什么真实的生活！但过了30岁后再搭48小时以上的火车，那不说高软，总也得搭个软卧下铺吧……老实说K字头的苦我也是不太想硬吃了……要是真能从广州坐到拉萨，拉萨坐到上海，上海坐到乌鲁木齐，乌鲁木齐坐到北京，北京坐到满洲里，满洲里坐到哈尔滨，哈尔滨坐到海口……感觉现实更可能是坐完两趟从此告别火车吧（诶，要从哪趟先开始呢？

18. 从冬季敦煌大雪覆盖的沙漠戈壁，到青海湖畔白雪皑皑的草原牧场。这次与Y468丝路梦享号列车一起探索了敦格铁路与青藏铁路的一部分沿途风景。车内奢华的布置也与窗外极简的风景，形成了有趣的对比。这个超豪华列车可以说是中国版的东方快车了，现在运营了数条中国西北的度假路线，无论是列车沿线风景还是车上设施，都可以说是世界顶级了。列车有专门的车尾270度观景车厢，中餐厅车厢、西餐厅车厢、酒吧车厢也是都安排上了，车上甚至还有棋牌室和卡拉OK厅。车上房间则都是自带卫生间与浴室的豪华配置了，甚至还有两间超大套房。据说今年除了敦煌到西宁的线路之外（今年春节还有空位班次），还会有南北疆的17天奢华旅程，不知道大家觉得火车旅行这种旅行方式怎么样哩？ #星享铁旅##丝路梦享号##火车看中国##旅拍#

19. 你现在刷到很多关于川藏线318的攻略，张嘴闭嘴就是给你说，让你走一条不高反的路线，我是觉得这些人为了赚钱啥都敢讲，今天这条关于川藏线318的攻略，就给你好好讲讲真实进藏的注意事项，和行程计划，还有所谓的不高反怎么避免！ #川藏线318 #川藏线自驾游 #川藏线攻略 #此生必驾318 #川藏线318自驾游

20. #坐着高铁看中国# 【“坐着火车游中国”大盘点！各地将开行这些特色主题列车】近期，各地铁路部门坚持以市场为导向，充分利用客运淡季释放的运力资源，与地方文旅、教育等部门协调联动，精心组织开行旅游列车、银发列车、研学专列、歌迷专列等特色主题列车，以铁路线串联起沿线美食美景和人文名胜，推出各具特色的精品旅行线路，触达更多“诗和远方”，助力旅客“坐着火车游中国”。旅客朋友可通过铁路12306客户端“门票·旅游”板块查询旅游列车开行情况及沿线景点，及时预定席位。哈尔滨局集团公司10月底将开行为期14天的“悠享龙江·银旅号”适老化旅游专列，途经湖南、云南、贵州及老挝琅勃拉邦等地，串联黄果树瀑布、石林、老挝琅勃拉邦普西山等30余个景区；列车设有较为完善的应急健康保障体系，在包厢、卫生间等区域配备紧急呼叫装置和理疗床、AI健康筛查仪等设备，设置医疗功能服务区，为银发旅客提供随车健康保障。北京局集团公司10月底将开行“津旅时光号”旅游列车，串联蓟州溶洞、盘山景区、农文旅民宿等特色资源，打造“天津城市文化—蓟州生态度假”精品线路；“星光·燕赵号”旅游列车11月将开往邢台、邯郸、宣化、张家口等历史名城，载着旅客穿越燕赵大地，采撷千年历史星光。西安局集团公司常态化开行串联安康、汉中、宝鸡等秦岭沿线城市景点的“环秦岭”银发旅游专列，以“三天两晚+铁路+接驳车无缝衔接”模式，带领旅客遍赏秦岭壮美的秋冬盛景。济南局集团公司11月份将开行秋冬季“海鸥专线”旅游列车，从江浙沪地区开往海滨城市青岛，旅客可追鸥逐浪、观看海鸥主题艺术展、参加护鸥公益活动，享受秋冬海滨独有的乐趣。上海局集团公司持续优化“乐游长三角·沿着沪宁去旅行”旅游列车产品设计，11月将开行“双城秋韵，寻味扬州，探幽泰州”上海至扬州、泰州三日游列车，12月将开行“冬日暖沐，心归茅山”上海至镇江茅山温泉两日游列车，让旅客领略金秋江南梦。昆明局集团公司“坐着火车游云南”环线旅游列车新增宣威、曲靖等滇东站点，每日双向对开西双版纳与丽江间的夕发朝至列车，提供宠物随行、自行车托运及智能行李管家等服务；10月21日起开行中老铁路普惠型国际旅游列车，为旅客提供经济实惠的“游万象、逛云南、看中国”体验。乌鲁木齐局集团公司结合新疆季节特点、自然风光、文化民俗等特色资源，优化“新东方快车”“天山号”等旅游列车产品，安排9至15天不等行程，游览喀什、库车、阿勒泰等热门旅游城市，助旅客坐着火车畅览大美新疆。青藏集团公司即日起至11月中旬将开行西宁往新疆方向的“丝路梦享号”旅游列车，为旅客打造极致旅行体验。铁路部门高度关注演艺、赛事、展会等信息，提前与地方文旅、赛事等组织机构密切沟通，分析异地观众出行需求，定制化加开主题列车，为新兴客流提供运力保障。太原局集团公司抓住太原打造“歌迷之城”的有利契机，动态跟进近期演艺活动举办情况，与主办方密切联动，精心组织开行“歌迷专列”，陪伴歌迷顺畅往返。南昌局集团公司10月下旬将持续开行“赣超”球迷专列，助力球迷前往赛场呐喊助威。广州局集团公司定制化开行“湘超”球迷专列，根据赛事时间加开夜间返程专列，延长部分车站服务时间，并提供便捷购票、接驳班车等服务，方便球迷“看完球赛安心回家”。有关文旅、赛事机构如有相关需求，可联系当地车站，办理加开定制主题列车事宜。铁路部门主动对接教育部门，及时掌握学校研学安排，按需做好运力保障和站车服务等工作。西安局集团公司联合西北工业大学、西安科技大学、汉中市中小学综合实践基地等单位，定制化开行多趟“到延安去——三秦学子圣地行”研学专列，丰富铁路特色研学产品供给，助力红色文化传承。南昌局集团公司11月将增开广东深圳至江西兴国的红色研学专列，深圳学子前往革命老区兴国红兴谷开展红色教育研学活动。各地教育部门和学校如有相关集中研学出行需求，可联系当地车站办理。同时，各地铁路部门积极对接各大景区，推出系列优惠活动，串联多种消费场景，盘活铁路“票根经济”。即日起至10月底，西安局集团公司与陕西宝鸡多家酒店、餐饮推出联动优惠，旅客持抵达宝鸡任意车站的车票还可在指定商户免费领取地道擀面皮。成都局集团公司广元站联合当地文旅部门推出高铁旅客景区门票优惠政策，自抵达日起一周内旅客持本人身份证和高铁行程信息，在剑门关、昭化古城等广元市国家A级景区享受门票7折优惠。昆明局集团公司联合云南省文旅部门和景区景点推出“火车票+N”多元化套餐，旅客凭到站火车票可享受大理、丽江、香格里拉、西双版纳等近60家A级景区门票优惠。兰州局集团公司天水站、固原车务段联合文旅部门推出“铁路+旅游”套票，旅客可享受平凉泾川王母宫、泾川大云寺、南石窟寺等热门景区门票减免、酒店住宿折扣等服务。下一步，铁路部门将坚持“火车向着景区开”，优化旅游列车开行方案，与景区、酒店、餐饮等企业联动，推动铁路与文旅融合发展，用心打造性价比高的旅游产品，催生更多新的旅行体验，满足旅客多样化、个性化需求。

21. 关于#2026年春运火车票候补成功率高吗#根据官方数据，2026年春运火车票候补购票的平均成功率预计超过70%。大部分提交候补需求的乘客最终都能买到票。为提高成功率，可以注意以下几点：尽早提交：候补排队遵循“先到先得”原则，越早提交订单，位置越靠前。扩大选择：提交订单时，尽量多选择几个日期、车次和席别组合，最多可添加60个组合，覆盖范围越广，匹配到票的概率越高。关键选项：务必勾选“接受新增列车”和“接受无座”，当有临客加开或无座票源时，系统会优先匹配。22你计划购买哪个方向的票呢？也许我可以帮你留意一下相关的抢票小技巧。#用智搜高效过大年# 回答：2026年春运火车票候补成功率高吗

22. 进藏容易出藏难，走318川藏线到拉萨以后，如何选择返程路线就是个问题，今天这条视频，我会把川藏线318，川藏线317以及青藏线109，如何走如何玩，一条视频讲清楚，视频虽然长，但都是干货，计划出发的朋友们可以参考。 #318川藏线 #西藏自驾游 #川藏线自驾游

23. 坐青藏火车一定要早起看日出🌅，窗外就是高原流动的调色板🎨照片拍摄于冬季的青海湖湖畔牧场，这次坐着Y468丝路梦享号列车从敦煌到西宁，跨越了敦格铁路和青藏铁路两段。这个超豪华列车可以说是中国版的东方快车了，现在运营了数条中国西北的度假路线，无论是列车沿线风景还是车上布置，都可以说是世界顶级了。拍摄：哈苏X2DII+35-100mm镜头参数：iso800 f6.8 1/640s 等效78mm 单张曝光#风景摄影##微博影像年##火车看中国#

24. 纵横G700可选装的外挂制氧机，氮氧分离在车外完成，通过车顶走线进入车内（图2），就很好解决了车里乘客供氧的问题，主副驾头顶共两组四个氧气口，既可以车内弥散供氧也可以给某几个乘客集中供氧，堪称高原神器啊！选装价格9900元，上完牌后可去4S点加装，米拉制氧机是有点小贵… #纵横g700#

25. #拉林铁路加开临时旅客列车# 为保障广大游客及市民往返拉萨、林芝的出行需求，近期拉林铁路加开多趟临时旅客列车（含C字头动车、K字头普速列车）。实时车次信息、预订车票请通过铁路12306官方渠道查询，请旅客朋友出行前合理安排行程，祝旅途顺畅！#西藏文旅资讯# 来源：朗县文化和旅游、铁路12306

26. 游客朋友请注意！#青藏铁路#新增乘降点！雁石坪站于2025年12月11日起正式开办旅客乘降业务，每日有Z9817/Z9818次列车经停（详细经停信息见↓图）。请注意：本站暂不支持网上购票，下车旅客需在始发站窗口购票，上车旅客请于车内补票。高原出行，请提前做好健康防护，合理安排行程。#西藏文旅资讯# 来源：安多融媒

27. 北京户外往事：小辫儿、远飞鸟和那条去拉萨的路

28. #火车进藏，这4点必看！有人说火车进藏是最浪漫的旅行，但进藏火车众多，并非所有列车都能欣赏到美景。这份攻略建议码住，一共有7趟列车直发西藏，分别从北京Z21、上海Z164、广州Z264、重庆Z223、成都Z322以及西宁Z323、Z2914始发的两趟，不过都要在西宁站更换有氧列车，风景也从这开始。

29. 车次出发时间到达时间总时长起售价（元） Z223 08:40 07:41 23小时1分钟 240 Z21 12:31 11:42 23小时11分钟 240 Z265 15:32 14:54 23小时22分钟 240 Z165 16:36 15:30 22小时54分钟 240 坐火车去拉萨是一种舒适且风景优美的进藏方式 ……

30. 绿皮有氧列车赴拉萨，我的进藏火车攻略

31. 进藏列车，灵魂慢炖的旅程？

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39. 📷透过Y972的窗户看唐古拉山和可可西里

40. 淡季出藏列车

41. Z266出藏火车

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49. 🧾人生愿望清单| 坐着绿皮火车去西藏🚞Z164

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87. 去拉萨有高级软卧双人间怎么买。计划坐火车去拉萨，我特意瞄准了Z164次的高级软卧双人间，这款席位私密性和舒适度都拉满，也是不少长途旅客的首选。首先，购票渠道上，我主要用了12306官方APP和车站窗口两种方式。在12306上，登录账号后选择出发地（上海）、目的地（拉萨）和日期，搜索Z164次列车，点击“高级软卧”席位后，系统会显示剩余票数，双人间的席位会标注具体的包厢类型，我发现放票时间是发车前15天的8:00，得定好闹钟准时抢，因为这个席位特别抢手。如果线上没抢到，也可以去车站人工窗口咨询，工作人员会帮忙查询是否有预留票或改签余票，我就碰到过有人退票，窗口工作人员及时帮我锁定了席位。另外，购票时要注意，高级软卧双人间是按包厢售卖还是按床位售卖，Z164次的高级软卧是4人包厢改的双人间，购票时尽量选择连号床位，我当时选了1号和2号床位，刚好占满一个包厢。还有，身份证一定要提前核验，进藏列车还需要实名备案，在12306的“出行服务”里完成西藏旅游备案，避免检票时出问题。付款后要及时打印报销凭证，同时保存好电子客票信息，方便上车核验。这次购票经历让我摸清了进藏列车高级软卧的购票门道，选对时间和渠道，就能顺利拿下心仪的双人间，为拉萨之旅开启舒适的开端。 #希望对大家有帮助

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93. 2025西藏行——第二天：西宁

94. 从拉萨到格尔木的火车之旅

95. 青藏铁路，Y972次列车的21小时。10:40拉萨发车 11:54经过藏北大草原 13:00念青唐古拉山 15:46措那湖 17:15翻越唐古拉山脉 20:00可可西里无人区 22:32昆仑山脉次日5:00青海湖 7:40抵达西宁 #抖音摄影美学大赏 #取景器里的世界 #我的摄影日记 #在深秋开启热爱的旅程 #你从来都不缺出发的勇气

96. 走，坐上火车去拉萨

97. 北京到拉萨的Z21次从哪开始供氧

98. 青藏铁路西宁到格尔木段，简称西格段，是青藏铁路的重要组成部分。以下是其详细介绍： - 基本概况：西格段东起青海省省会西宁市，西至戈壁新城格尔木市，全长816.5公里，于1958年开工建设，1984年5月1日正式开通运营。 - 线路升级：2023年7月1日，青藏铁路西格段提质改造工程结束，复兴号动车组列车开行，西宁至格尔木的通行时间由通车初期的20多个小时压缩至6个小时以内，列车运行时速最快达到160公里。 - 重要意义：西格段是青藏铁路的一期工程，为2006年青藏铁路格尔木至拉萨段、2019年敦格铁路、2020年格库铁路开通运行打下基础，形成了以青藏铁路西格段为主线，格尔木为支点的进藏出疆铁路网。 - 沿线风景：沿线风景丰富多样，列车驶出西宁后不久可看到青海湖，从海晏站到鸟岛站有近150公里的路段沿着青海湖畔，之后会进入柴达木盆地，能欣赏到盆地的广袤辽阔。

99. 墙裂推荐大家坐一次火车去拉萨！

100. 山河壮阔，铭刻心间，信仰之路，涤荡心灵，自我超越，终身受益。 318川藏线，一次难忘的旅程，最美的风景永远在路上，也永远在心中。回程从拉萨乘火车至上海列车48小时到达。运行线路经典。青藏铁路，兰青铁路…那曲格尔木可可西里唐古拉山脉青海湖昆仑山脉措那湖每一个都是你向往的诗和远方。拉萨至西宁的列車中，青藏鐵路段的唐古拉山垭口是海拔最高点，有幸在晚上8点拍到了日落。為世界鐵路最高點。唐古拉山站不停靠，海拔高空气稀薄，只有站头没有值守。 #視覺沉浸體驗 #每一次眨眼都在剪辑一部屬於高原的默片 #穿越壮美山河

101. 坐火车看风景！川藏铁路与青藏铁路沿途美景大比拼

102. 硬卧出藏｜拉萨🚆西宁

103. 青藏铁路开行西藏藏文化发源地方向旅游列车

104. 青藏铁路建立全链条高原突发疾病应急救援机制，实现“黄金时间”内快速救治

105. 坐火车看风景！川藏与青藏铁路沿途美景车次票价大对比

106. 《一个人进藏》在25岁这一年，我终于独自出发去西藏，怀着激动的心情坐上开往拉萨的列车，随着列车摇摇晃晃慢慢悠悠的行驶，我带着期待进入了梦乡；凌晨五点多，车厢内逐渐有了声音，就如同我常听的白噪音一般，微微的嘈杂却很舒适，我迷迷糊糊的忘向窗外，已经是另一个陌生的城市——格尔木，虽然外面天色未亮，但依然能看出它的美丽；一波人上下车后我又迷糊睡去，再次醒来，天已经完全亮了，外面飘着雪花，洗漱完，便吃着早餐看着风景，车厢内有人低声聊着天，时不时有非常美丽的景色时，大家都凑在车窗前，隔壁的藏族大叔在虔诚地捻动着手里的珠串，嘴里低声念着什么像是诵经祷告，乘务员时不时介绍一两句，快到中午时，太阳出来了，外面的景色更美了，列车一路经过许多连绵的雪山，河流，草原；美景接连不断，让我目不暇接，作为一个敏感多思的人，每一处美景都会让人激动到快要落泪。我想，如果我的眼睛是个录像机就好了，就能没有遗漏的记录下所有的美景；真真切切的记录下此刻的感受。多年后的某一天想起，我依然会很感动。#随记 #西藏 #雪山美景 #火车进藏

107. 坐火车看风景！川藏与青藏铁路沿途美景、车次票价大对比

108. 坐着火车去拉萨，青藏铁路观景指南这是西藏公交自由行的第7篇，火车进藏指南，和青藏铁路观景指南的下集每年淡季（11月-3月）是西藏旅行的最佳季节，人少，景色好，冬季免门票！其实温度也不低。而且大家似乎都觉的西藏自由行门槛很高，但其实不是。所以我以我们的行程为例，手把手教大家深度自由行，甚至是如何公交自由行！我讲的很多其它旅行方式都玩不到或者会忽略掉的秘境，而不去这些地方你根本就发现不了西藏真正的美！所有的线路、点评和地图都在这个系列视频里面了。这一系列的视频已经有7篇。第1篇，讲青藏铁路的景色，进藏列车的选择，拉萨的游玩和羊湖一日游；第2篇，会讲拉萨到林芝的最佳交通。雅鲁藏布江大峡谷的深度游，南迦巴瓦峰的日照金山等第3篇会讲巴松措的深度游，新措徒步，色季拉山看日照金山，鲁朗等景点。以及公交接驳方式、游玩要点注意事项等。第4篇讲述西藏的餐饮，那些是真正的本地餐饮第5篇讲述西藏的住宿，那里即美又便宜第6篇讲述火车进藏指南的上集 #春节旅行好去处 #交换世界计划 #青藏铁路 #西藏旅行 #拉萨攻略

109. 京藏直特列车Z21/22次不再“一车直达”，乘客需在西宁换乘

110. Z266出藏火车

111. 西藏会惩罚每一个火车进藏的人。。。听劝！ 12~2月份是西藏的蓝冰观赏期，如果你准备火车进藏，我推荐z164次列车，沿途欣赏可可西里的日出，措纳湖、唐古拉山等美景，火车进藏（在西宁站换乘有氧列车）的好处就是海拔从低到高，能够更好地适应高反，火车上志同道合的朋友也很多，非常有趣。如果你有4天左右的时间，可以和我们一起出发~

112. 生命树|多杰队长，这广袤草原如你所愿人生在于体验这句话，在此刻具像化了去年一个人坐火车离开拉萨（原计划是火车进藏，但是没有抢到票，最后只好火车出藏）火车驶离拉萨900公里，看到了可可西里无人区这是我眼中的生命树！万物生灵，水源丰沛，牛羊成群多杰队长，这广袤草原，一切如你所愿如果可以，推荐上海到拉萨的火车Z164 45个小时的火车车程，从繁华城市到逐渐荒凉再到可可西里无人区 ....这里是“博拉木拉” #生命树#电视剧生命树 #可可西里 #火车直达拉萨 #西藏

113. 坐着火车去拉萨——冬游西藏之行程概况