不到两万也能玩出“哈雷范”？新款力帆V16 Pro上市，售价16280元

机械指针+皮带传动，老牌劲旅再现真香定律。兄弟们，好车不一定是贵车。4月17日，力帆摩托正式发布了2026款V16 Pro版，售价16280元。

新款V16 Pro最大的看点，就是加入了皮带传动。懂巡航的朋友都知道，皮带传动那平顺安静的质感，是链条完全比不了的。骑起来几乎没噪音，丝滑得不像话，而且免维护不用频繁上油，特别适合喜欢骑帅不骑快的巡航玩家。在这个价位，能把皮带传动安排上的国产车真不多，力帆这次算是拿捏住了。

另一个让人眼前一亮的，是机械指针仪表。现在满大街TFT液晶屏，说实话看久了真有点腻。V16 Pro这手复古操作反而很对味儿，两个机械圆表简洁硬朗，美式巡航该有的感觉一下就出来了。晚上开车指针发亮的时候，那味道纯粹得没话说。

至于动力核心，依旧搭载那台249cc V型双缸风冷发动机，14.5kW的最大功率和18N·m的峰值扭矩，数据不算炸裂，但对于美式巡航来说，低扭平顺、骑得舒服才是王道。

要知道这台发动机可是力帆自家研发的，经过这么多年市场检验，皮实耐操就是它最大的标签。只要正常保养，骑个十年八年不带大修的。

17L大油箱也是实实在在的好东西，续航稳定在400公里以上，再也不用天天往加油站跑了。

整备质量178kg，座高只有680mm，一米六五的小个子也能双脚着地，安全感拉满。680mm的座高在同级里几乎是最低的，对新手和身材不高的骑手极其友好。

说到250cc巡航这个赛道，现在是真的卷。奔达灰石250这两年卖了6万多台，已然成了入门级巡航的销量之王。单看数据，灰石250的19kW水冷发动机确实比V16 Pro的14.5kW更有劲。但买车真不能只看纸面数据。V16 Pro的车身长度达到2.3米，在同级里几乎是最大的，体量感直接拉满，停在那里就不像是个250cc的车。而且整车的镀铬件用量非常足，老远一看真有几分哈雷的味道，这是同价位其他车给不了的。

说白了，买灰石250的人是冲动力和性价比去的，属于实用派。买V16 Pro的人是冲那个纯粹的美式巡航范儿去的，属于风格派。V16 Pro的轴距1540mm，座垫又宽又大，双人骑行体验在同级里是数一数二的。如果你经常带人兜风，这一点尤其重要。市场的成熟度也是V16的一大优势。改装案例多得像百科全书，从排气到座垫到轮毂，你想怎么改基本都有现成的方案。如果你是新手，预算有限，想买一辆看着有派头、骑起来轻松舒服的车，V16 Pro完全可以纳入考虑范围。680mm的超低座高加上皮实耐用的发动机，上手基本没门槛。