2999元到6499元!小牛双车齐发:146km真续航电摩来了!

2026-04-21 13:54:22 1点赞 5收藏 9评论

最近电摩圈又有新动作,老牌智能电动车品牌 小牛电动 一口气带来了两款新车:NX马拉松 和 N One。 一个主打“长续航智能电摩”,一个则走“经典轻便通勤路线”。价格也很有意思——一台 6499元,一台 2999元,明显就是瞄准不同用户群体。

简单来说: 一个负责长途续航与性能体验,另一个负责便宜好骑的城市代步。

那么这两台车到底有没有看点?我们一个个聊。

2999元到6499元!小牛双车齐发:146km真续航电摩来了!

NX马拉松:146km续航,瞄准家用长续航电摩

先说关注度最高的 NX马拉松。 官方新品权益价 6499元,在目前6000元级电摩市场里,它最大的卖点只有四个字——真长续航。

这台车搭载的是小牛和星恒联合研发的 微刀长续航电池技术,电池规格达到 72V50Ah原厂大单体锂电。

官方给出的几组数据很直白:

等速续航:146km,工况续航:121km,满把续航:124km。

简单翻译一下就是: 不是实验室摆拍,而是实际骑行也能接近这个水平。

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在动力部分,这台车搭载 1500W额定功率电机,峰值 2600W。 实测数据也给得比较具体:

0—50km/h 加速:6.88秒,Boost模式极速:60km/h。

更有意思的是,小牛还放出一个比较“硬”的说法—— 行业首款百公里高速巡航不掉速电摩。

官方测试数据显示: 55km/h连续跑100km,动力衰减几乎没有。

对于很多需要 长距离通勤、外卖跑单或者跨城骑行 的用户来说,这一点确实非常关键。

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智能配置依旧是小牛强项

说到智能系统,这一直是小牛的传统优势。

NX马拉松搭载的是 灵犀AIOS系统,配备 5英寸TFT全彩屏,支持的功能非常丰富:

AI全屏导航红绿灯领航提示蓝牙听歌、接电话手机投屏导航

解锁方式也很丰富:

NFC蓝牙钥匙,手机APP,语音控制。

另外还有不少比较实用的小功能:

定速巡航,一键倒车,助力推车OK,GO无感解锁。

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对于日常骑行来说,这些配置的实用性确实比单纯堆动力更有意义。

空间和实用性也考虑到了

除了性能和智能,NX马拉松在家用属性上也做了不少优化。

例如:

31L大容量座桶,626mm长坐垫,45000CD高亮大灯

简单来说就是: 不仅能跑得远,也能坐得舒服。

再加上 原厂大单体锂电+5年电池质保 的组合,在6000元价位里,确实对很多传统铅酸电摩会形成一定压力。

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N One:经典设计回归,价格更亲民

如果说NX马拉松是性能派,那另一台 N One 就明显走的是 经典通勤路线。

它延续了N系列十年经典设计语言,定位 电动轻便摩托车

简单总结就是三个关键词:轻、好骑、便宜。

官方权益价 2999元,基本瞄准的是:学生通勤,城市短途代步,家庭第二辆车。

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整车主打轻量化结构,操控更容易上手,同时安全性也进行了基础强化。

对于那些不追求速度、只想要一台 省钱又省心代步工具 的用户来说,这种车型其实更实用。

从这次发布的两款车型可以看出, 小牛电动 的产品策略其实很清晰:

NX马拉松:主打长续航与智能体验N One:主打经典设计与高性价比

一个瞄准 6000元级长续航电摩市场, 一个覆盖 3000元级入门通勤市场。

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换句话说,小牛这波是想把 从入门代步到长途电摩 的用户都覆盖到。

至于最终销量如何,还得看市场反馈。

但有一点可以确定—— 电摩市场的竞争,已经越来越卷了。

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9评论

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  • 软件好像没有9号好用啊

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    有个笑话 原车主顶号啦 [装大款]

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  • 为什么不直接出复刻版一代小牛电动车呢?【电机电池轮胎减震仪表等硬件与软件配置都可以大幅提升*以现在的技术水平来说】外观最经典~个人认为最好看 [欢呼]

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  • 摩托车牌照的孔间距是17cm 马拉松的孔最大只能装15cm的

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  • one给学生通勤?大学生?

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  • 考了驾照没有?就买摩托,先去考驾照再回来买。

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  • 已经买了2999元就是香啊,老款ns1用到现在,屏幕等都有很多问题了。老电池还能35公里的样子,我到时候不要电池2499改个线就能用老电池了。如果极核有这样便宜的我肯定尝试一下新鲜的可惜了

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  • 看着还可以

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