1. #李想说L6补齐三个短板##新一代理想L6##新一代理想L6上市#新一代理想L6这次在电池上挺“狠”，直接全系标配51kWh超充电池，不搞大小电池的高低配套路，把最好的纯电体验一次性给到位。电池从老款的37kWh升级到51kWh，CLTC纯电续航直接从212公里干到300公里，日常通勤基本一周一充就够。充电速度也拉满，SoC 20%到80%只要12分钟，喝杯咖啡的功夫电量就回血大半。更关键的是，理想现在有4100座自建超充站，增程车能享受品牌自建、全国铺开的超充网络，这事儿全行业独一份。大家担心的电池寿命问题也给吃了定心丸：全程用电、只充超充，等效跑50万公里，电池健康度还能保持在80%以上。简单说就是：续航够长、充电够快、补能够方便、电池够耐造，这波升级把“纯电焦虑”和“充电麻烦”两块短板，直接焊成了长板。

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

2. 理想的天马上要塌了？今年不是刚需别卖车

哔哩哔哩 2026-07-16 00:00:00

3. #李想说L6补齐三个短板#就在今晚，新一代理想L6正式发布，理想汽车董事长兼CEO李想现场解读升级思路：在延续并强化上代五大核心优势的基础上，一口气补齐用户反馈最集中的三个短板——纯电续航、充电速度和智驾体验。作为一个老款理想L6的车主，这些个升级点实在是太得我心了：电池扩容至51kWh，WLTC纯电续航大幅跃升，日常通勤告别频繁补能；快充性能全面优化，补能效率实现跨越式升级；智驾全系标配自研马赫M100芯片，可选装四激光雷达套装，这套可以说是我用着最舒服的辅助驾驶！这次新一代理想L6，诚意拉满了。

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

4. 16日，理想汽车正式发布了全能四驱SUV——新一代理想L6。新一代理想L6整车尺寸不变，长4935毫米、宽1960毫米、高1735毫米，轴距2920毫米，前脸和尾部进行了全新设计，保留了短前悬、长后悬经典豪华SUV姿态。理想汽车董事长兼CEO李想表示：“过去两年，理想L6卖出了40万辆，成为中国累计销量最高的中大型SUV。用户最满意的五个长板：驾驶体验、车机智能化、造型设计、乘坐体验、标准配置高，一个都不能丢，还要做到更好；用户反馈最集中的三个短板：200公里的纯电续航不够用、充电要半小时太慢、辅助驾驶不够好，新一代理想L6全部补齐，而且要做到同级领先。每一项体验都要做到80分以上，没有短板，这才是全能四驱SUV，体验之王。”新一代理想L6采用UWB高精度近场感知系统替代传统超声波雷达，但保险杠无需开孔，整车看起来更加简洁精致。新一代理想L6全面采用非隐藏式门把手，满足2027年新国标，有电解锁和机械解锁两种方式，断电或碰撞等极端场景下可直接机械开启，同时L6四门标配电吸门，便利性和豪华体验提升不少。新一代理想L6前排配备全尺寸零重力座椅，18点揉捏按摩，覆盖肩颈、腰背与臀部全部关键部位。全车配置立体五温区智能空调，主副驾头部、脚部可独立调节温度，二排设有独立温区。二排靠背最大角度140度，同级领先，整个靠背均可调节，充分展开后乘员肩部不受挤压；535毫米超长坐垫同级领先，并针对坐垫倾角进行优化，大角度躺姿下乘员不易前滑。新一代理想L6对底盘全面升级，悬架采用前双叉臂后五连杆的旗舰级结构，整车动态响应更为敏捷。标配前后双电机智能四驱，在雨雪、泥泞、坑洼及坡道等复杂工况下，提供稳定的抓地力与通过能力。新一代理想L6标配51度大电池，CLTC纯电续航300公里，综合续航1250公里，20%至80%快充仅需12分钟。理想汽车已建成超4100座超充站，是车企自建规模最大的超充网络。新一代理想L6智能辅助驾驶方面，搭载理想自研马赫M100芯片与马赫VLA司机大模型。新一代理想L6全国统一零售价24.98万元。#李想说l6补齐三个短板#

新浪微博 2026-07-17 00:00:00

5. 新一代理想L6全系标配51kWh超充电池不搞大小电池的高低配从当前一代的37kWh升级到新一代的51kWh，CLTC纯电续航里程从212km提升到300km，而且是超充电池，SoC20%到80%充电时间只需要12分钟。目前理想在全国有4100座自建的超充站，可解决理想增程车在全国范围内的超充问题,，新一代理想L6全程只用电，充电只用超充，等效行驶50万公里，电池健康度依然超过80%。#新一代理想L6##新一代理想L6上市#

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

6. 没有800V和空悬的理想L6，还能不能当家用SUV的模板车？

哔哩哔哩 2026-07-21 00:00:00

7. 配置全面超越上一代理想L6Max，价格与上一代理想L6 Pro持平！新一代理想L6全国统一零售价24.98万元，起步即满血！#新一代理想L6售价24.98万元#据悉，新一代理想L6全系标配马赫 M100 芯片、智能 ADB 大灯、全车静音电吸门、升级51kWh超充电池。首销期可享带18点揉捏按摩的前排双零重力座椅、特殊车身颜色及曜黑套件。在智能化能力方面，新一代理想L6可选双马赫具身智能套装（定价3万元，首销期2万元），增加一颗马赫M100芯片、三颗固态可变焦激光雷达及前排电动门；个性化选装方面，可选电动拖车钩，具备1.5 吨拖挂能力，定价6000元；座舱方面可选装21英寸4K二排屏幕、顶棚化妆镜、流媒体后视镜、中置音响及二排 RGB 视觉模组等，全套定价1万元。辅助驾驶方面，新一代理想L6将搭载理想自研马赫M100芯片，车规级5nm工艺，算力1280TOPS，计算效率82%，端到端延迟下降40%，比人类反应更快1倍，与50万级别的理想L9“同代同芯”。新车还可选装双马赫M100芯片（四个激光+双芯片选装3万元），算力可达2560TOPS，搭配4颗激光雷达（标配1个前向激光雷达，其它需选装），全方位感知无死角。全车提供7个800万像素感知摄像头，4个300万像素环视摄像头，UWB进场感知系统。动力电池是最大升级，新车动力电池容量提升至51kWh，CLTC纯电续航300公里，比老款车型增加88km，CLTC综合续航1250km，20%至80%快充仅需12分钟，实测峰值充电功率超过260kW，相比老款车型充电时间缩短8分钟。电池可使⽤超充循环3000次，等效50万公⾥以上仍能保持80%以上健康度。作为理想汽车的销量王牌车型，可以说新一代理想L6是一次加量不加价的大升级，未来一定会给理想汽车带来不错的销量业绩表现！大家觉得呢？#新一代理想L6##新一代理想L6上市#

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

8. 全新理想L6这价格如何？标配马赫M100芯片、智能ADB大灯、全车静音电吸门、升级51kWh超充电池。首销期间18点揉捏按摩的前排双零重力座椅、特殊车身颜色及曜黑套件全部免费送。#新一代理想L6售价24.98万元##新一代理想L6##新一代理想L6上市#

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

9. #何同学的理想是L6#何同学登台一句：我的理想是L6，台下瞬间沸腾。这句话不是台词，而是发内真心的喜欢。新一代理想L6开起来的第一感受，就像李想所说的：尺寸刚好，好开，坐着也舒服。车身并不蠢大，但却把空间和操控拿捏得恰到好处。CLTC综合续航超1400公里，纯电就能跑近300公里，周内城市通勤用电没焦虑。超充也是快得夸张，10分钟补能400公里，服务区买杯咖啡的时间，电量就够继续赶路。车内配备29英寸6K大屏，搭配最新智能座舱，流畅得像旗舰手机。全铝悬架能过滤掉路面细碎颠簸，家人坐着不晕，自己开着有底。新一代理想L6不拼参数，拼的是每一天都好用。发布会后试驾已开启，感兴趣的朋友们可以去亲身体验一把！

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

10. 新一代理想L6上市，续航增加配置升级，只卖老款低配的价格

哔哩哔哩 2026-07-17 00:00:00

11. 新一代理想L6售价24.98万，新增沙丘黄/风信紫配色，车身更挺拔，可选耀黑套件；标配电吸门、可选电动尾门，多项升级免费送；内饰换装29英寸6K全景大屏，双芯升级，新增后排电视、前排双零重力座椅；电池扩容、续航更长，支持影石相机直连投屏；首任车主多项配置免费享。觉得咋样？ #新一代理想L6售价24.98万元# #李想说L6补齐三个短板# #新一代理想L6# #新一代理想L6上市#

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

12. 新一代理想L6：我将以全能姿态回归

微信公众号 2026-07-17 00:00:00

13. #李想说L6补齐三个短板# 看发布会，实话实说，理想这次还是一如既往的给力！新车在强化上一代优势的同时，在续航、充电效率、智能化等维度有了大幅跃迁。升级51kWh大容量电池，相比老款提升很多。CLTC纯电续航突破300公里，WLTC纯电续航也做到了234公里。日常城市通勤，一周充一次电绰绰有余。以往车型纯电续航短、高频补能的问题，有了很好的改善和提升。其次是补能效率上，L6搭载5C超充，20%至80%快充只需12分钟。12分钟什么概念，服务区喝杯咖啡的功夫，就能满血出发。增程车型快充速度短板，被补齐。智能化方面就不用说了，L6持续向旗舰车型看齐。理想自研马赫M100智驾芯片和高通骁龙 8797旗舰座舱芯片加持，车机更丝滑流畅，响应也更快。目前全能四驱SUV车型来说，新一代理想L6应该是同价位车型中堪称没有短板。大家需要的话，可以考虑一下。

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

14. #李想说L6补齐三个短板##新一代理想L6##新一代理想L6上市#新一代理想L6发布会上，李想放话要把这台车打造成“体验之王”全能四驱SUV，目标NPS冲上80分。策略很直白：老长处继续拉满，老毛病一口气修完。五个长板更强指的是驾驶、车机、造型、乘坐和基础配置这些原本就讨喜的地方继续升级；三个短板则精准对准大家之前吐槽最多的纯电续航、充电速度、智驾体验，这次宣称全部补齐。点评几句：这思路挺聪明，不盲目堆冷门功能，先把自己擅长的家用舒适护城河挖深，再啃续航、补能和智驾这几块硬骨头。如果能真把纯电续航和充电焦虑解决了，在25万级确实很难找对手。

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

15. #新一代理想L6售价24.98万元# 今晚理想发布会是真的给力啊，L6 这价格真香#新一代理想L6# 24.98 万起，首销期内下定，前排零重力座椅、颜色免费选以及曜黑套件免费送，相当于选装就是只有马赫套装、后舱娱乐屏以及铂金音响了纯电续航也升级到 300km，还支持至高 260kw 的快充 #新一代理想L6上市# 广州

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

16. #李想说L6补齐三个短板# 理想L6所在的价格段，市场竞争惨烈。理想汽车董事长兼CEO李想说：新一代理想L6的产品定义，就是“原有五个长板继续变强”，同时，用户集中反馈的“三个短板”（纯电续航、充电速度、智驾体验）全部补齐。简单来说：电池从36.8kWh干到51kWh，纯电续航满足约一周城市通勤；充电速度提升到接近5C水平；可选四激光雷达，硬件看齐旗舰L9，还用上了自研马赫M100芯片，智能辅助能力显著提升。当然，还有更贴近年轻用户的内饰设计、前排双0重力座椅，全系标配四驱和电吸门... 嗯，就等着宣布价格了

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

17. 新一代理想L6 售价24.98万元标配四驱全车电吸门新一代51度增程专用磷酸铁锂超充电池二排坐垫和靠背都进行了升级马赫M100芯片配置很多价格可以喜欢的老板可以试驾看车了#新一代理想L6一排看齐旗舰##新一代理想L6##新一代理想L6上市#

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

18. 理想 L6 采用的 51 度磷酸铁锂电池，峰值充电功率超过 260 kW，20%-80% 的常用区间只要 12 分钟，充电倍率是超过了 5C。不过根据之前放出的充电视频看，不是 L8 和9 上的 800V 电池。充电体验和 800 V 一样的时候，还会在乎是不是 800 V 吗？#新一代理想L6##新一代理想L6上市#

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

19. 新L6升级全铝底盘和双阀连续阻尼减振器，优化转向响应速度，标配四驱，驾控品质提升明显。L6增加了主动降噪技术，标配51度电池，CLTC续航300公里，支持260KW峰值功率4C快充。搭载全新马赫100芯片，智驾能力也有大幅度提升。前排29英寸6K全景屏，二排可选21英寸4K电视，甚至二排化妆镜都有……#新一代理想L6##新一代理想L6上市#

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

20. 全新理想L6的驱动系统也是这次的重点升级，51度的大电池，从20%-80%只要12分钟，CLTC纯电续航300公里，即使在低电量状态下动力依旧没有问题，而且在只使用超充和纯电行驶的情况下50万公里后电池寿命也没低于80%，L6又会是这个价位的热销款！#新一代理想L6 #新一代理想L6上市 #理想L6

抖音 2026-07-17 00:00:00

21. 这是偷换概念的抬杠式类比，咱们分开说清楚： 1. 电压架构是整套系统工程，不是随便改电压就行：原生800V车型是全链路高压硬件+配套热管理+BMS算法，实现同功率下降低主线电流、精准控温；而特斯拉Model Y是原生400V电池架构，不是整套800V平台，即便接入高压充电桩，也会通过车载电控降压适配，本质还是大电流充电模式，和原生800V车型不是同一套电池耐受体系。我原文也不是否定合规智能超充，而是反对日常长期高频满功率快充、长期满电存放这种用法。同款Model Y对照：慢充为主4年衰减仅0.45%，高频快充2年衰减1.83%，这个真实对照数据，体现的就是反复高倍率充电、积热不均带来的基础电化学老化问题，和完善800V全链路架构不是一回事。 2. 电车绝非没技术含量：自研BMS电池管理、全域热管理、整车电控、一体化压铸、自动驾驶算法、电机电控系统，都是极高门槛的核心技术，和燃油车是两套完全不同的工业体系。不做油车是行业能源转型战略选择，不是造不出来。 3. 合理结论：长途可以用原厂优化超充，日常通勤优先家用慢充、保持20%-80%电量区间，减少不必要满功率快充，不等于全盘否定快充技术和正规超充体系。