15年老骑友忠告:非铺装路骑行,出发前必做的3件事

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16. #越野旅行,你是怎么看的?#刚跑完川西小环线回来,满裤腿的泥点子还没来得及洗,就刷到官方给的这个话题,忍不住来跟大伙唠两句。 这段时间在路上碰到不少同好,也翻了翻网友的评论,发现大家对越野旅行的误解真的少了很多。以前总有人说 “越野就是开百万豪车炫富”,但这次我碰到好几个开着十几万城市 SUV 的老哥,改了个 AT 胎、加了个护板就敢往非铺装路钻,其中一个开 CRV 的大哥说:“哪需要什么硬派越野,只要想去,普通车也能找到适合自己的路线。” 这话我太认同了,越野旅行的核心从来不是车有多贵,而是有没有出发的勇气。 不过也得提醒新手朋友别盲目跟风,路上就碰到一个小伙子,开着没任何改装的家用轿车硬冲碎石路,结果底盘托底卡在路上,最后还是我们几个帮忙拖出来的。评论区也有不少网友说过类似的踩坑经历,比如不查路线就出发、不带应急装备、忽略天气因素。其实越野旅行最看重的是 “量力而行”,先从难度低的路线练手,做好功课比啥都重要。 还有个明显的变化,现在的越野旅行越来越偏向 “轻量化” 和 “环保” 了。以前大伙出门恨不得把整个家都装上,现在更多人带的是便携露营装备,吃完饭后会把垃圾打包带走,甚至有人会顺手清理路边别人留下的废弃物。上周在新都桥碰到一个车队,他们自带垃圾袋和工具,专门捡沿途的塑料瓶,这种氛围真的挺好的。评论区也有很多网友呼吁 “无痕越野”,看来大伙的观念都在变,玩得开心的同时也得给大自然留面子。 对我来说,越野旅行就是换个方式看世界,不用挤在人满为患的景区,沿着蜿蜒的山路往上开,转过一个弯可能就是云海,这种惊喜是城市里找不到的。而且在路上认识的朋友,一聊起车和路线就停不下来,这种纯粹的快乐也很难得。 你们眼里的越野旅行是什么样的?有没有过难忘的经历?欢迎在评论区聊聊~

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19. 出来骑车,路况不是我想多丝滑就有多丝滑,实际上遇到哪种路况,完全没得选 . 非铺装路面就很考经验,坑坑洼洼,碎石浮土,涉水路段,搓板路况,遇到了怎么办,还不是一样要往前走 . 所以平时骑一下机耕道,感受下非铺装路,积累的经验,总会有用得到的时候 . 再说我们经常会发现一条近路,往往比较有趣,肯定不会有主路那么好骑,但是得到的乐趣和看到的风景都更好,那机耕道经验就是去发展这段近路的底气 . 所以,平时骑一下机耕道,没有任何经验是白涨的 . #我们都爱单车旅行 #骑车看风景 #bikepacking #户外骑行 #gravel

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31. 聊骑行|非铺装路本来就是路的一种形式。最近跟妞儿哥聊天,突然悟了一件事情,我们发现大家在骑非铺装路这件事上存在一些分歧。妞儿哥经常用P8骑一些非铺装路,会收到一些评论,说P8不能越野 . 同样作为一位P8车主,我就问妞儿哥,这些人是不是看到那张贴纸了?原厂P8头管下面有一张贴纸,大概意思是此车不能用于越野。我们恍然大悟,原来这就是评论区P8不能越野的出处 . 那么回到标题,骑非铺装路是否等同于越野,我这种用自行车骑点机耕道的属于什么类型,普通人眼中的越野骑行到底要野到什么程度,下面我就来探讨一下,我说的不一定对,供大家参考 . 首先,我认为骑非铺装路跟越野是有区别的,从有路这种东西开始,就是非铺装路,无论是步行,骑马,拉车,驾车,只要不是铺装路面(混凝土/柏油路),就是非铺装路,这么看我骑个非铺装路肯定不够野 . 那我这种正常骑非铺装路属于越野吗?我认为包含在越野里面,但远远没有大家想象的那么野,甚至在大部分人眼中,我这种玩法属于另一种形式的压马路,毫无难度,只是路况更原生态一点 . 普通人眼中的越野是哪种?野到什么程度才算越野?我想可能是戴红牛头盔,飞起来做动作,或者断崖陡坡随便飞,大石头树根路哐哐下,高速过弯后轮还甩起一堆泥沙,这种才叫越野 . 综上,我认为非铺装路就是一种路况而已,大家不必过于计较什么是越野,重要是在自己的玩法里获得乐趣 . #我们都爱单车旅行 #我不懂山地车 #骑车看风景 #gravel #成都周边骑

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