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15万起的中大型纯电轿跑,激光雷达+华为电机+800V快充,这价格要疯?

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08-19 20:06

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1. 全新埃安Ray7正式亮相!激光智驾+弹匣电池,配置全面升级

2. 逐光而行破茧新生——埃安Ray车系首发超级纯电轿车Ray7正式登场

3. 在工信部发布的新一轮新车公告中,埃安发布的全新车系首款超级纯电轿车埃安Ray 7引发广泛关注。从公告信息中可以看到,埃安Ray 7采用量子星环家族设计语言,车长接近5米,轴距2920mm,整车原创造型低趴宽体。同时,新车还搭载了华为电驱、宁德时代电池,配备激光雷达,支持高阶驾驶辅助。标配ABS及EDR系统。#Ray7搭载宁德时代电池 #Ray7搭载华为电驱#【来自懂车帝车友圈】

4. 埃安十年“磨Ray7”,把“超级纯电”还给年轻人

5. 埃安Ray 7申报图曝光,定位中大型纯电轿车,搭载华为电机

6. 埃安Ray7首搭驱制融合底盘 高阶智驾下探 行业格局这次变了

7. 埃安十周年推Ray7 下放高阶智驾 15万级格局彻底变了

8. 埃安或告别网约车固有印象,Ray7登场!轿跑能否撬开年轻人市场

9. 埃安Ray 7完成工信部申报车长4960mm,搭载华为电机

10. 看完工信部这轮信息,我对埃安Ray 7还真有点挺期待的。接近5米的车长、2920mm轴距,再配上低趴宽体的造型,至少从申报图来看,整台车的姿态挺舒展。华为电驱、宁德时代电池、激光雷达也都安排上了,硬件基础确实有看点。我现在最关心的就是实际空间、底盘表现和最终价格,如果这几项也能做好,它很可能会成为埃安下一阶段很关键的一款车。 #原创才是最懂年轻人的设计##Ray7搭载宁德时代电池##Ray7搭载华为电驱#【来自懂车帝车友圈】

11. 埃安放出关键新棋!全新Ray车系亮相,Ray7直面小米SU7竞争

12. 埃安新车系首款车型Ray7,定位年轻群体

13. 埃安十周年重磅新作!全新Ray车系登场,Ray7瞄准年轻市场,硬核黑科技全面下放

14. 配置不高,定位务实,广汽埃安Ray7申报信息曝光

15. 埃安十周年推出全新Ray车系!首款Ray7亮相,技术拉满能否扛起C端重任?

16. 埃安Ray 7申报图 定位中大型超级纯电轿车/Ray系列首款车型

17. 恰逢埃安十周年盛典,全新Ray车系首款Ray7重磅登场,焕新的品牌LOGO辨识度十足。这款中大型纯电轿车瞄准年轻消费群体,各类前沿技术加持,不管是外观设计还是智能配置都亮点满满。依托埃安成熟的造车积淀,相信Ray7能兼顾颜值与实力,期待新车正式上市,带给年轻人不一样的驾乘惊喜。 #埃安 #埃安Ray 7 #埃安随行记;

18. 埃安Ray7申报信息公示,搭华为电机定位中大型纯电轿跑

19. 作为忠实埃安车主,看完十周年Ray7发布会满心期待!埃安不再只做国民家用好车,开始深耕年轻运动轿跑市场。全新专属车标辨识度拉满,整车造型低趴帅气,流线车身尽显高级轿跑质感。硬件配置扎实,宁德时代电池+弹匣电池黄金组合,兼顾长续航与高安全性,希望Ray7能延续埃安靠谱品质,带给年轻人超值出行体验。 #埃安 #埃安Ray7#埃安随行记

20. 恰逢埃安迈入品牌第十年,全新车系Ray正式登场,首款车型Ray7重磅亮相,作为面向年轻人打造的第一台超级纯电,瞬间勾起无数期待! 初见亮相造型就足够惊艳,低趴宽体溜背轿跑搭配全新发光LOGO,颜值氛围感直接拉满。官方提炼四大核心亮点:超高颜值、超级底盘、超低电耗、超级智能,完美契合当代年轻人购车需求#埃安#埃安随行记 #埃安Ray7

21. #埃安 #埃安Ray7 #埃安随行记 看完 Ray7 亮相的实拍图,第一眼就被外观俘获。5 米级中大型车身,低趴宽体搭配流畅溜背线条,运动氛围感直接拉满。贯穿式灯带加上全新发光车标,夜晚出行辨识度超高。不再是传统家用车的稳重风格,年轻化设计恰到好处。已经开始脑补开着它周末兜风,随手拍出氛围感大片的画面。

22. 工信部发布新一轮新车公告!埃安Ray 7引发广泛关注

23. #埃安 #埃安Ray7 #埃安随行记 得知埃安十周年推出全新 Ray 车系,首款车型 Ray7 正式亮相,内心满是好奇与期待。这款定位中大型超级纯电轿车精准瞄准年轻消费者,焕新 LOGO 与多项全新技术落地,势必会刷新年轻人对纯电轿车的认知。5 米级大体量车身打造低趴宽体造型,流畅的车身线条氛围感十足,外观设计长在了年轻人审美上。三电方面配备弹匣电池安全技术,搭配宁德时代电池,续航稳定出行安心,完全达到我理想中纯电家用轿车的标准

24. 造型动感 埃安Ray 7申报图曝光 搭载180kW单电机

25. 埃安第十年推出Ray系列首款车型Ray7,四项核心硬件配置一览

26. 逐光而行,不负热爱!埃安十周年全新车型Ray7正式亮相,开启品牌全新篇章。不同于常规家用车型,Ray7主打年轻潮流运动风格,宽体低趴轿跑外观,颜值直接拿捏。搭载行业领先的能量管理系统,续航表现更出色,弹匣电池全方位守护用车安全。期待这台高颜值、高实力的国产纯电轿跑,火爆出圈! #埃安 #埃安Ray7#埃安随行记

27. 新能源卷到深水区,埃安第十年不守成,直接开新线:全新车系Ray来了,首款Ray7定位“年轻人的超级纯电轿车”。 7月28日埃安迈入品牌第十年,没走守成路线,直接甩出全新车系 Ray,Ray = 光,也是发光的人。首款车型Ray7 就是冲着“年轻人热爱的超级纯电”来的。 Ray7 这台车,四个“超级”很能打👇 🚗 超高颜值:5米级低趴宽体+焕新Logo,停路边像拍海报。 ⚙️ 超级底盘:全球首搭芯片级驱制融合架构,稳得不像这个体量。 🔋 超级三电:宁德时代电池+弹匣安全+自研能耗管理,通勤长途都不慌。 🤖 超级智能:L4同源算法激光雷达辅助驾驶,高阶智驾不再只属贵价车。 四个超级一次给满。有着200万用户托底,埃安这次不说“国民好车”的完结篇,而是写新章:不仅要造国民好车,更要造年轻人热爱的车。 年轻人的第一台纯电轿跑,Ray7 蹲不蹲? #埃安发布全新车系Ray# #埃安第十年# #年轻人热爱的超级纯电Ray7#

28. 【埃安Ray 7曝光:轴距超2.9米,配激光雷达】日前,埃安Ray 7申报图曝光。给大家划一下重点:新车采用全新的设计风格,贯穿式灯带、可点亮LOGO、大尺寸通风口等,让前脸非常有辨识度。 同时,像什么半隐藏式门把手、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等,也都比较讨喜。空间上,新车长宽高分别为4960/1900/1455mm,轴距2920mm,空间不用担心。 值得一提的是,新车也配备了激光雷达,至于是不是华为的智驾,有待进一步官宣。动力上,新车搭载一台最大功率为180kW的电机。未来,期待新车更多信息发布。【来自懂车帝车友圈】

29. 埃安十周年放大招!全新Ray车系登场,Ray7补齐纯电轿跑短板

30. 埃安十周年王炸✨年轻人超级纯电Ray7太会了

31. 广汽埃安要出全新纯电系列了,叫Ray。 这个系列第一款车叫Ray 7,5米大轿车,年轻设计,宁德时代电池也会用到。 再爆个小料吧,这台车还是跟广汽某合作伙伴深度共创、定义的,级别不低,dddd,真没法多说了[狗头]#头号新车##世界车中国造##新车嘉年华#

32. 埃安即将发布首台搭载全新logo车型   7月19日,昊铂埃安BU总裁张雄在昊铂埃安用户节上表示,埃安将推出全新车系,其中首款车型定位中大型纯电轿车,将搭载埃安全新logo。新车计划于7月28日亮相,目标成为年轻用户的首款超级纯电。【来自懂车帝车友圈】

33. 工信部新一轮新车公告出来后,埃安Ray 7确实挺值得聊。第一眼看造型就能感觉到,这次明显更强调原创和年轻感,量子星环家族设计加上低趴宽体的车身比例,接近5米的车长、2920mm轴距,整体姿态还是挺有运动感的。 再往配置看,华为电驱、宁德时代电池都安排上了,同时还有激光雷达,支持高阶驾驶辅助。现在年

34. 埃安Ray 7售价预计15万起,5米轿跑配激光雷达,能打20万级?+FAQ

35. 埃安Ray 7今天发布:18万给华为电驱和L4智驾,网约车标签该撕了

36. 埃安Ray 7今日登场:L4算法下放20万级轿跑,要抢小米SU7的饭碗?

37. 埃安Ray7,一台让我这个老燃油党都忍不住心动的纯电轿跑

38. 最近身边不少准备换车的朋友,聊到埃安全新Ray车系Ray7。作为品牌迈入第十年推出的重磅车型,大家都抱有很高的期待。结合我日常的用车场景,超低电耗是我最关心的一点。每天上下班来回里程不少,如果车辆电耗偏高,不仅充电次数变多,长期下来用车成本也会增加。我更看重车辆日常路况下的真实续航表现,拒绝虚标里程。外出游玩经常搭载家人,底盘调校的舒适度尤为重要,滤震效果好,长时间乘车不容易产生不适感。外观也是选车重要参考,Ray7舒展流畅的车身曲面,在自然光线下视觉效果高级。智能配置作为加分项,便捷的交互功能能够提升出行幸福感。如今大家都在猜测新车售价,我期待厂商可以面向年轻消费者推出亲民价格,刚需配置全系搭载,静待实车到店亲自试驾体验。 #埃安发布全新车系Ray

39. 广汽埃安十周年这天,没走怀旧路线,直接甩出一张“年轻牌”——全新车系Ray首发,首车Ray 7亮相。5米级中大型纯电轿跑,低趴宽体溜背、发光新LOGO、黄色卡钳小鸭尾,第一眼就知道不是给网约车公司准备的。 硬件堆得挺诚心:AEP3.0平台、800V快充、宁德时代电芯+弹匣电池、CLTC续航600km+;全球首搭芯片级驱制融合底盘,驱动和制动在芯片层打通,过弯不飘、刹车不点头;激光雷达+L4同源算法高阶智驾,高速NOA和城市领航都给到。按目前爆料,主销区间大概15-20万,顶配摸25万,直接杠小米SU7、Model 3、极氪007。 说点我自己的看法:Ray 7的产品定义其实很“埃安”——不玩单点爆破,玩水桶。颜值、三电、底盘、智驾四个维度都没有明显短板,把三年前30万级的配置清单压到20万级,这正是埃安最擅长的“科技普惠”。但问题也在这:20万级纯电轿跑早不是蓝海,SU7占了“年轻轿跑”的心智,汉守着家用口碑,极氪和小鹏各有死忠。Ray 7想抢人,光靠参数不够。 更难的其实是“换脑”——怎么让年轻人忘掉“埃安=网约车”这五个字。换标、换设计、换车系名都是表象,真正的仗是品牌情绪值的仗:年轻人愿不愿意发朋友圈说“我提了台Ray”,而不是“我买了台埃安”。这台车若真把激光雷达版压进18万内,配置层面能打;但若价格飘到25万+,故事就难讲了。四季度上市见分晓,我个人挺期待试驾,但下单前得先确认:它开起来像不像一台“我的车”,而不只是“一台很划算的车”。 广汽埃安 #Ray7 #纯电轿跑 #新能源微头条

40. 十年200万用户,埃安靠Ray7背水一战能成功吗?

41. 埃安Ray7首发,5米轿跑冲着小米SU7来了

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46. 埃安Ray7配置拉满 15万级下放高阶智驾 这次玩真的

47. 15万买5米级轿跑,配宁德时代电池加L4算法,埃安Ray 7这次要爆

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