10月29日，小鹏MONA L05上市。预售价喊到16.98万起，真开卖直接砸到13.98万——比预售少了3万，官方口径称5000台限量准现车3分钟售罄。预定的拍大腿，下定的放鞭炮。两笔账算明白，再下定不迟。知乎知乎微博
13.98万堆了什么？
6个配置，限时权益价13.98万—17.18万：Plus 560纯电13.98万；Max三档（535纯电/1310增程14.98万、635纯电15.98万）；Ultra SE（1310增程16.18万、635纯电17.18万）。知乎小红书
钱砸在后排：轴距2940mm比自家G6还大，后排腿部空间1063mm。后排靠背电动调节、座椅通风加热按摩、小桌板、带电动遮阳帘的全景天幕全系标配。102L前备箱、702L后备箱放倒后扩到1913L，全车41处储物。知乎
真实车主的反馈也集中在后排：“一米八大个坐进后排，膝盖离前排还能富裕两拳半，葛优躺都没问题”。满载5人还能塞9个行李箱，1499元选装的后排屏被带娃家庭称为刚需。冲着坐后排的人买，这台车比很多20万级SUV懂事。小红书
砍了什么？
400V平台，社区对全系400V的吐槽很集中。销售口径0-80%约半小时，能用。但同价位别家有800V时，这笔账就得自己掂量。小红书知乎
有分析说得很直白：这个价位硬上800V，电池、座舱、智驾大概率都要缩水，小鹏是把800V留给了隔壁展台的G6——L05的使命是用14万给到20万级的空间。
前悬是麦弗逊（G6是双叉臂），全系单电机后驱、没有四驱，电池来自中创新航和亿纬动力（没有宁德时代），没有传统仪表、靠HUD看车速。
入门Plus版不带高阶智驾，纯引流款。智驾是刚需的，预算从Max档14.98万起算。官方口径的智驾选装占比98%，但权益打包口径未公开，下定时当面问清。小红书知乎
反过来讲：800V、四驱、高阶智驾是刚需的，这台车不适合，早掉头。
动力怎么选：纯电CLTC最高635km，增程版纯电310km+综合1310km。有家充桩、市区通勤为主选纯电；没桩又常跑长途，增程对三四线家庭确实友好。知乎
下定前三件事
限时价有窗口：13.98万是叠加5000元现金减免后的权益价。窗口一关价格回弹。"回弹后开票多少"值得下定前问明白。小红书知乎
交付周期：公开口径6—10周。有用户周四锁单周日提车。同一销售体系里L03等车最长拉到约20周是前车之鉴。3分钟售罄不等于你今天就能开走。小红书
提车要验：首批车主帖里有"下午车门突然打不开、客服初步判断是小电瓶亏电"的个案，也有到店提车"油漆有尘点，座椅缝线一塌糊涂"的吐槽。个案不代表整体品控，但提车时把漆面、缝隙、车机功能一项项过一遍，确认机械钥匙在车、能用，验收满意再签字。小红书小红书
小鹏10月交付50237台，官方给L05定的首月目标是破万。热闹能不能落到行驶证上，看12月的上险量就知道。买这台车的逻辑其实一句话：钱花在后排上，别花在参数表上。知乎
