10月15日，70迈的新品P800开启预售，预售期间付定金，晒单后可免定金100，付尾款时叠加消费券和品类券，总计优惠240元。它的卖点是“四录”：前后4K、左右1080P，两颗可旋转侧摄把车身四面同时录进画面。上市四周，车主帖里的讨论焦点并不是画质，而是一个具体场景：侧面剐蹭、开门杀、变道扯皮，这次到底能不能拍到。小红书哔哩哔哩小红书
不少车主盯着这个问题，是因为吃过同样的亏。内测用户“阿立同学”分享过自己的经历：车停在公司楼下被蹭，前后都有画面，偏偏侧面没拍到，取证时很被动。广州车主Hey33在那篇获赞572的帖子里说，城中村的窄路到处都是，最后花掉的维修费“远远超出换一台好记录仪的差价”。用户“美少女壮士3.0”刷到有人晒被开门杀却拍不到侧边，跟着下了预售单。小红书小红书小红书
真能拍到吗？B站UP主“爱开车的SPIG”用了一个月后的总结很实在：他开的是没有哨兵模式的老旧电动车，侧摄视野不如一些车型自带的广角镜头，“好歹是解决了【有没有】的问题”。另一位测评人科技小助手的结论是，侧面剐蹭这类事故这下能留下画面、证据链完整，对燃油车主和新手很友好。官方官宣中，左右镜头可以180°旋转、朝内朝外都能拍；车主“小威Pro”说，装好当天他就专门在车里调了左右镜头的角度。11月12日，小红书用户“星禾藏时光”晒出一段被别车的视频，这次前后左右都有了画面。哔哩哔哩哔哩哔哩小红书哔哩哔哩小红书小红书
评论区里的质疑更细：拍得到拍不到，取决于角度能不能覆盖接触瞬间——“没有录到车门接触的瞬间，根本没用”。可旋转镜头把调整空间留给了车主，装完还得自己把角度调到能拍到。哔哩哔哩
换四录之前，有三个代价要接受。
第一，停车监控需要另配降压线。“阿立同学”说，P800有低压保护，电压低于阈值会自动断电，但燃油车如果长期停放超过3天，他个人会直接关掉停车监控。评论区里也有人直接问“会不会损坏电瓶”。小红书小红书
第二，没有远程实时查看。P800走本地取证路线，回到车里连APP才能回看和下载。不靠4G流量是个优点，但电车哨兵模式那种“随时掏手机看一眼”的体验，它目前给不了，“阿立同学”的原话是“实话实说哈，确实还不行”。小红书
第三，四路录制吃存储。前后4K加左右两路同时录，有车主在评论区回复，128G的卡大约能存两周，循环比单录机型更短。小红书
所以三类人不必急着换：车里已经有哨兵模式或环视记录、画面能留存的，四录只是补充；只关心前方车牌和变道纠纷的，单录或前后双录够用；期待远程查看、24小时不停监控的，P800现在的路子满足不了。
适合它的正是前面两类：没哨兵模式的老车、常走窄路和路边停车的。侧方镜头补的是过去最容易吃哑巴亏的那一面，值不值，看你有没有为这一面紧张过。
