11月3日，吉利银河星耀6EF在沈阳上市，三款车指导价8.68万到10.68万元，限时焕新价7.68万到9.68万元。天天电动
先别把“7.68万”当成裸车价。这1万元优惠由2000元加醇补贴和8000元置换补贴组成，11月30日前下订才有效。 没有旧车置换，8000元就拿不到，实际起售价会高于7.68万。青车汇
这台车最特别的地方，是同一个油箱能加甲醇，也能加汽油，比例从0到100%随便混。 找不到甲醇站就加油，找不到加油站就充电。纯电续航有130km和230km两个版本。刘小闷
它不是临时冒出来的概念。在此之前，星耀6EF的公务版已经在哈尔滨集中交付。 面向普通消费者，这是第一次。高转生活
账面数据是CLTC满油满电最高1880km，补能约3分钟。
馈电状态下，百公里醇耗6.7L，油耗3L级，官方说用醇一公里约0.2元。青车汇
对东北用户，另一个关键指标是低温。官方称近-40℃能一次点火。知乎
参数很漂亮，但真正的分水岭是加醇站。
截至2026年3月底，全国12个省份有927座合规M100加注站。 这个数量，和遍布全国的加油站不是一个量级。加油站商会
微博用户@Gemini-迷你 查了吉利的“远醇加注”小程序，离这位用户最近的站，在100公里外的湖州。 对多数城市来说，甲醇车现在仍是“有最好，没有也能开”的选项。微博
微博博主@Alex智能车研究所 在沈阳加醇站探访时记录：运营车辆2.65元/升，非运营3元/升。 同一个品牌，不同城市，体验可能完全不一样。微博@Alex智能车研究所
按6.7L/100km、3元/升算，用醇一公里约0.2元。
按3L/100km、92号汽油8.5元/升估算，烧油一公里约0.25元。差距有，但没有官方说的“比油车省一半”那么夸张——那是拿普通燃油车做参照。
如果你每天通勤100km以内、家里能充电，230km版本大部分时间就是一台纯电车，甲醇只是长途备选。
如果你跑网约车、经常跨城，附近又有醇站，甲醇的成本优势才会被里程放大。
要买的话，先打开“远醇加注”小程序，搜一下家和公司附近有没有站。
有站，再考虑230km尊贵版，限时8.68万，比130km版多花1万，多100km纯电续航。
没站，就把它当成一台普通插混去比价，别为“甲醇”两个字多付钱。
另外，吉利为甲醇车配套了专用燃料添加剂，别图便宜加来路不明的工业甲醇。
这台车今年才面向普通消费者，长期保值率、私家车维修成本还没有足够样本。
7.68万是一个很有冲击力的数字。但甲醇车的账，从来不是从车价开始算的，而是从你家门口那根加醇枪开始算的。
