仪表盘的保养提示亮了，里程表才三千多公里。4S店的电话打过来，说机油满一年了，得换；旁边懂点车的朋友却说，这点里程换了纯属浪费。听谁的？
这其实是两个计时器在打架。机油有两个“到期”标准：里程和时间，哪个先到算哪个。知乎
里程好理解。时间这条常被忽略——机油加进发动机的那一刻，就开始接触空气里的氧气和水汽。车就算天天停着，基础油也会慢慢氧化，添加剂里的抗氧剂一点点失效。所以“没怎么开”，不等于“机油没变”。知乎
但“一年”这个点，也不是铁板一块。
先看车在不在保。保修期内的新车，老老实实按保养手册来。多数全合成写着一年或一万公里，先到为准。这时候省下的几百块，真遇上发动机索赔，可能就成了扯皮的理由。知乎
出了保，就有余地。一份换油周期的试验里，5台车在352到538天里跑了927到6069公里，机油取样时都还没到该换的状态。知乎
其中一台用矿物油的车，506天只开了九百多公里，油照样能用。开得少，拖到一年半再换，问题通常不大。
不过有两种车不能这么算。
一种是短途车。单程三五公里，水温还没上来就到地方熄火。汽油和冷凝水容易渗进机油，把它稀释、乳化，这种工况比偶尔跑一趟高速更费机油。换油周期要往前挪，而不是往后拖。知乎
另一种是混动和增程。发动机不常转，就按它实际工作的里程算；可现在很多国产品牌给的是长质保甚至终身质保，想要质保，还是得按手册一年一换。知乎
拿不准的时候，拔一次机油尺。车停平地，冷车状态，拔出来擦干净，插到底再拔出来，平视油位。
在MIN和MAX之间都算正常，中间偏上更理想。如果机油盖内侧浮着一层白色泡沫，或者油尺上能闻到明显的汽油味，别等里程，直接去换。微博知乎
至于保养单上那些“建议项目”——发动机内部清洗、油路清洗、刹车盘抛光，没症状就先放着。保养手册上有的按周期做，手册上没有的，多半是附加项。知乎
下次提示灯再亮，先翻手册，再想想这一年的路是怎么开的。
