“车辆召回”假短信正在多地集中爆发。近日，北京、湖南等多地车主收到称其购买的车辆因存在安全问题正被厂家召回的短信，短信中显示的车主姓名、所购车辆车型、车牌等信息均准确无误。所谓“官网”“客服”“红头文件”，实际是不法分子精心策划的一场骗局，多家涉事车企已先后发布辟谣声明，明确这些所谓的召回通知及所附文件均非官方发布。这条提醒出现在11月11日“今日辟谣”专栏，而部分车主已经在这轮骗局中蒙受损失。光明网全国网络辟谣
它最“唬人”的地方，是踩中了真实召回的时间窗口。11月4日和11月6日，国家市场监督管理总局缺陷产品召回中心集中发布多起车辆召回公告，涉及近十个品牌，车企将对涉事车辆免费检修；不法分子正是利用集中召回引发的社会关注，伪造虚假通知实施诈骗。有受骗车主在接受央视记者采访时说，自己之前刚在新闻里看到汽车召回的消息，收到短信时“没有任何怀疑”。光明网
骗局的剧本，是一步步设计好的
点进短信里的链接，等待车主的是仿冒车企页面和一套完整剧本。对方会给出“三种召回方案”，前两种都要到距离车主所在城市较远的指定4S店维修，把车主引向唯一顺手的“线上办理”渠道。随后对方以“召回理赔受到国家监管”为由要求下载会议软件、开启屏幕共享，并声称车主需开通“企业收款功能”才能接收理赔款，开通的前提是先向指定账户转账。全国网络辟谣光明网
北京车主张先生被要求先转11.4元“验证账户”，对方当场原额退回，让他确信“账户没问题”；第二次转账时，界面上要填的所谓“测试编码”其实就是转账金额，钱转出去才发现不对。光明网
另一位受骗车主程先生的结果更直接：对方一句“你转账超时了”，让他抬头发现账户少了20万元。光明网
而这类骗局真正难防的核心，在于假信息中的“真数据”。北京市公安局朝阳分局反诈中心民警王佳介绍，诈骗分子先通过不法途径获取车主的电话、车型等基本信息，车主扫码后被要求“验证身份”，用真实车辆信息一验就通过，警惕心反而被这套操作卸掉了。至于车主信息具体从哪些环节流出，目前尚无权威披露。公安部门特别提醒：能提供精准的车牌号等信息并不代表其系官方身份；但凡陌生人要求“屏幕共享”，基本可以判定是诈骗。光明网全国网络辟谣
真召回满天飞，假“理赔”换了话术
骗局并非只有短信一种形态。11月11日，一份落款日期为11月10日的文件在特斯拉车主社群流传，声称因后减震器及后弹簧存在制造缺陷隐患实施召回，按每辆车2800元的统一标准赔偿，相关赔偿款将由“中国银联中心”发放至车主本人银联账户、支付宝或银行账户；特斯拉中国客服向媒体确认该短信非官方发布、系诈骗，并提示点击链接输入手机号和验证码很可能直接造成账户扣款。深圳反诈中心联合深圳移动发布的预警则显示，这类信息通常伪装成官方红头文件，开头印着“XX汽车（中国）投资有限公司”的大红字和鲜红公章，并以“统一赔偿金额2800元”作诱饵、用“不办理将取消质保服务”等话术施压。每日经济新闻深圳商报·读创
受害的也不止个案。公开案例显示，芜湖的徐女士进入仿冒网站后，被假客服以“银行账户异常、需申请网贷并还款来修复”为名诱导，从多个平台贷款并全数转出，损失40多万元；长沙的刘女士因一条带伪造“丰田汽车”红头文件的iMessage信息损失2万余元；云南的李先生点了一条“气囊隐患需召回”的链接，被骗9900元。目前部分受骗车主已经报案，案件正在侦办中。深圳商报·读创
怎么辨别、怎么核实
先记住官方口径。市场监管部门提醒，真实的“召回通知”渠道以品牌官方App、品牌官方客服热线、授权4S店电话、纸质挂号信为主，不会通过私人手机号、境外号码、苹果“iMessage”等方式批量推送召回信息；行业提示也明确，正规召回不会通过陌生彩信发送附带网址、二维码的文件，更不会要求车主提供银行卡号、密码、验证码或转账汇款——召回属于免费服务，本身不存在“限时办理”“逾期取消质保”这些附加条件。全国网络辟谣深圳商报·读创
怀疑短信真假时，不必和对方周旋，通过三个渠道就能确认：联系熟悉的4S店工作人员核实、拨打车企官方电话核实，或登录国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心官网录入车辆信息查询，车企真实的召回公告会同步在该中心公示。宝马客服的回应则给出了更具体的口径：相关“高田气囊召回”短信系电信诈骗，官方并无短信所称的集中召回活动，召回信息需凭17位车架号单独查询。全国网络辟谣21世纪经济报道
已经点过链接或提供过信息的车主，理想汽车法务部等多家车企在声明中均建议及时采取账户及财产安全防护措施；涉及财产损失的，要保存短信、链接、截图及交易记录并及时报警。长城汽车11月11日晚发布的提醒声明，直接把话说成了九个字的行动指南：“警惕假冒召回短信，不点、不信、不转账”。说到底，这条骗局的命门只有一句：凡是要你转账、共享屏幕、填验证码的“召回”，无论短信里的车牌和车架号报得多么准，都不是真的。证券时报网
