第五关叫「钱不够」。预算是 10,000 元，Astra 交上来的设计造价 10,199 元。多 199 元，这一关记 0 分。不是桥塌了，是账先爆了。GitHub
地形本身不复杂：24 米宽的河，左岸还有一个 4 米深、10.5 米宽的旧码头坑。车从 x=-24 出发，要先过坑，再过河。坑和河加起来 34.5 米，本关还没有木杆。
预算 10,000，参考答案 8,216.12。先算一笔硬账：路面 150 元/米，光把 34.5 米铺满就要 5,175 元；每个新节点再收 20 元；钢杆 160 元/米，钢索 70 元/米，弹簧 30 元/米再另加 300 元一根。铺完路面只剩 4,825 元，要买下所有支撑。这个关卡的名字不是修辞，预算是真的不够。GitHub
九个模型里，只有 Sol 过了。它的造价 8,620.74 元，拿到 95.31 分。其余八个，正好分成两种死法。GitHub
第一种是造得太满。Opus 交了 13,472 元的钢桁架，超预算 3,472 元；Astra 的 10,199 元，也只差 199 元。它们都在造一座“应该一直站着”的桥。可这关的计分规则是：过关才按造价算分。超预算直接 0 分。桥越完整，账越难看。meowllmGitHub
第二种是省得太狠。混元只铺了 5,650.69 元的全路面桥，一根支撑都没加；DeepSeek 的 14 个节点全在河面上，坑那一侧根本没有路，车一开始就掉进坑里；豆包用 22 根钢索拉起一道拱，0.67 秒就断了一串。Gemini 花 9,991.80 元，离预算只差 8.2 元，坑上的路面却在 3 秒内整段断开；Kimi 的 9,780.10 元也一样。它们都没超预算，但两套场景都是 0/2。
钱花少了不行，花多了也不行。这关只留下一道很窄的缝：桥要撑住两到三辆车，但不能为“以后”多花一块钱。
Sol 的 8,620 元是这么花的：路面 5,082 元，钢索 1,955 元，弹簧 778 元，钢杆 325 元，24 个节点 480 元。它没有把坑上的路面拉平，而是让路面沉进坑里，用两根短弹簧从坑底的锚点往上托；河面则用一组钢索斜拉。坑底锚点离路面近，弹簧短，便宜；钢索只受拉，比钢杆便宜一半多。
更关键的是，它没打算让桥一直站着。公开回放里，Sol 的第一套场景中，一根从坑底托着路面的弹簧在 8.52 秒断了，第一辆车 9.37 秒到对岸，第二辆车 16.23 秒到。桥少了一根弹簧，还是把两辆车都送了过去。规则写得很清楚：只要车都按时完好到达，桥之后塌了也算过。官方回放里，这一关的结论就是“桥上有 1 根杆件断裂（只要车都按时完好到达，仍算通过）”。所以这关真正卡住八个模型的，不是那 199 块。GitHub
Astra 差的是 199 块，也不只是 199 块：把它的设计载入公开模拟器复跑，第二套场景里河面中间的路面在 8.13 秒断开，车还没到对岸。Opus 差的是 3,472 块，也是一整套预算养不起的钢桁架。它们都在回答“怎么把桥造出来”，只有 Sol 先回答了“这座桥需要站多久”。
在「钱不够」里，最贵的不是钢，是“我要造一座永远不塌的桥”这个念头。
