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TomTom中国订单一年暴涨10倍,车企出海带火海外地图

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05-25 14:26

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1. 中东一打仗,中国风电订单被催疯了

2. 澳大利亚昆士兰州现在是当仁不让的全球迪含量第一的地区。3月份,全州570万人口就交付了2500辆比亚迪,也就是每万人交付4.4辆,这个水平相当于中国内地水平的3.2倍!这里说的是交付量,而不是订单量,因为早就供不应求了,澳洲油价暴涨,4月初,据说一天之内这个州就新增了800订单,累计积压订单已经高达3万。其中卖的最好的是海狮07和鲨鱼皮卡。其他燃油车的销量则是一路下滑,某宝马门店,3月销量下滑超过50%。#汽场全开##大v聊车##新能源汽车 #

3. 今年在北京车展逛展有一个最大感受,中国车企出海越来越顺,海外用户也能体验到中国的前沿科技,甚至体验已经很接近甚至超过本地品牌,但很少有人注意到低调的技术后盾—— 泰为。它默默参与了小鹏、蔚来、比亚迪、上汽、长安、奇瑞等多个品牌的出海项目,能力早已在海外落地。🌍全球导航:适配右舵、阿拉伯语界面,搞定各国地图合规,车道级导航、红绿灯倒计时这些国内好用的功能,海外也能用。🎵车载生态:无缝接入海外最火的 Spotify,贴合本地用户习惯。出海从来不是照搬国内系统,而是要啃下地图、生态、合规等一堆硬骨头。中国车企在海外卷体验,背后正是泰为这样的公司在托底,撑起了中国车全球化的底气。希望我们的越来越多科技能够走到海外~

4. 谁也没想到!大唐还没正式上市,订单就干到 10 万台

5. 国产油轮全球爆单!中国造船业“吃掉”全球九成市场!晚间,央视财经曝出炸裂数据!全球超大型油轮(VLCC)订单被中国船厂“横扫”,市占率狂揽91.4%,日韩对手彻底被甩在身后,中国高端造船业迎来史诗级高光时刻!一、数据炸裂!91%全球订单花落中国,创历史纪录今年以来,全球17家船东抛出91艘VLCC新船订单,中国船厂独揽83艘,占比高达91.4%,载重吨占比超90%,碾压日韩船厂,改写全球造船格局!• 租金飙上天:VLCC日租飙升至10万美元,创1988年以来历史新高,船东抢船抢疯了!• 订单排到2028:行业预判未来1-2年运力缺口持续扩大,国内船厂订单已排至2028年,部分甚至锁定2030年产能!• 全球垄断地位:中国造船业三大指标(完工量、新接订单、手持订单)连续16年全球第一,2025年新接订单市占率达69%,高端油轮领域实现“降维打击”!二、核心受益方向:两大板块爆发,龙头订单拿到手软1. 船舶制造:高租金+成本回落,船厂利润空间炸裂高租金驱动船东加速下单,叠加钢材等成本回落,高附加值油轮订单占比飙升,船厂盈利能力迎来拐点。• 松发股份(恒力重工):全球VLCC接单王!2026年初至今承接50+艘VLCC订单,占全球同期总量52%;手持订单80艘,全球市占率86%,订单排至2030年,单船造价1-1.5亿美元!• 中国船舶:国内造船绝对龙头,VLCC核心承接方,产能规模与技术壁垒行业领先,深度绑定全球顶级船东。• 中船防务:背靠中船集团,油轮、集装箱船订单饱满,受益全球航运复苏+高端产能释放。• 中集集团:集装箱+船舶制造双轮驱动,特种船舶订单放量,海外市场份额持续提升。2. 航运板块:运价高位+船队升级,业绩弹性拉满老船拆解加速、新船交付周期拉长,叠加全球能源贸易重构,油运运价中枢有望长期维持高位,龙头企业尽享行业红利。• 中远海能:国内油运龙头,VLCC船队规模全球领先,直接受益日租暴涨,Q1净利润同比增207%!• 招商南油:内贸+外贸油运双布局,中小油轮租金同步上行,业绩弹性充足。• 招商轮船:2026年连下两笔VLCC大单,船队升级巩固龙头地位,长周期业绩确定性强。• 中远海发:航运租赁+集装箱制造双主业,受益船舶资产价值重估+行业高景气。三、硬核逻辑:中国造船凭什么“横扫全球”?1. 技术突破,高端逆袭:从过去的散货船、集装箱船,到如今技术壁垒极高的VLCC、LNG运输船,中国造船完成从“规模第一”到“质量领先”的跨越,核心动力系统实现自主配套!2. 成本+产能双重碾压:中国船厂具备全产业链成本优势,单坞多船并行建造,交付周期比日韩缩短20%-30%,产能弹性全球独一档!3. 全球能源格局重构:地缘冲突加剧,全球能源贸易路线改变,VLCC需求爆发;老旧船舶加速淘汰,合规运力缺口持续扩大,订单潮至少持续2年!4. 国际船东“用脚投票”:瑞士、希腊、新加坡等国际顶级船东摒弃日韩,扎堆中国下单,复购率超80%,质量与交付能力获全球认可!四、宏观意义:高端制造崛起,全球产业链话语权提升当全球90%以上的海上“巨无霸”订单流向中国,这不仅是造船业的胜利,更是中国高端制造业升级的缩影——从低端制造到高端智造,从产业链下游到价值链顶端,中国正在全球高附加值产业中抢占核心席位。国产油轮爆单不是偶然,而是技术、成本、产能、格局四大优势共振的必然结果。随着订单持续落地、业绩集中释放,中国造船+航运板块有望迎来戴维斯双击,成为A股市场最具确定性的高景气主线!

6. 泰国车展是真的订单大户,很多泰国人就等车展去买车。今年的泰国车展刚结束,可以看出,泰国人民买车的热情依然高涨,车展共斩获订单超13万,同比去年增加了71.8%。有意思的是,只用一句话来形容,泰国将是中系车的天下,指日可待也。我特地加了下,中国品牌的订单量,超日系品牌近3倍。中国品牌:90281辆日系品牌:36346辆其它品牌:2540辆特斯拉:我不玩了#电车出海##大v聊车##2026曼谷国际车展#

7. 打卡北京车展泰为Telenav展台其实之前没听说过这个低调的企业,但是今天才知道,中国车企出海已成主旋律,而顺畅的海外用车体验背后,是泰为Telenav这样的技术底座在托底。 作为1999年硅谷成立的全球导航与车载软件先驱,泰为已深度服务小鹏、蔚来、比亚迪、上汽、长安、奇瑞等主流品牌出海,全球装车超4500万台,中国出海车型搭载量破100万台。 展台可直观体验两大核心能力:全球导航系统与海外车载生态。针对右舵、多语言、多地合规难题,泰为提供全链路本地化方案,覆盖欧美、中东、东南亚等全球市场,让导航体验不输国内。座舱生态集成Spotify、Zoom、myTuner Radio等全球主流应用,一站式满足海外用户娱乐、办公需求。 智能泊车同样亮眼,以AI视觉+多传感器融合,实现APA自动泊车、VPA记忆泊车,成功率超95%,全场景适配且支持多芯片平台。 从导航、生态到智能泊车,泰为用全栈自研、全球交付能力,让中国车在海外不仅好开,更好用。

8. #北京车展潮这看# 中国车企出海一路高歌猛进,背后原来还有低调又硬核的泰为Telenav在默默托底呢呀!出海最棘手的,就是导航、生态、合规、本地化这一座座大山。而泰为深耕车载领域20余年,早就把全球车载服务玩到了极致,不仅长期为福特、通用提供原厂方案,如今更是深度赋能小鹏、蔚来、比亚迪、上汽、长安、奇瑞等一大批中国品牌出海,成为车企远征海外的关键后盾。它打造的全球导航系统,能适配不同国家路网、右舵车型、多语言操作,让海外用户用起来和本地软件一样顺手。车载生态无缝接入Spotify等海外主流应用,体验直接拉满。更难得的是,泰为兼顾数据安全与各地合规要求,让每一款出海车型都能稳定落地。如今4500万+服务车辆、超百万台中国出海车型落地,正是这份硬实力,让中国车企出海走得更稳、更远,这才是中国科技走向世界的骄傲呀!#智驾数码团##2026北京车展# 北京

9. #2026北京车展# 感受到咱们中国车企出海真的越来越出彩!海外车主实际用车体验,早已比肩国际大牌。这光鲜亮眼的整车出海背后,藏着一群低调的幕后技术玩家,泰为就是其中一员。它是全球车载智联与位置服务领军者。展台以“智联无界·出行随心”为核心,集中展示新一代车载导航、车联网全栈方案、ADAS智能驾驶辅助三大核心成果。作为深耕车载领域二十余年的硅谷科创企业,泰为本次带来舱驾融合智能平台,实现车机、手机、云端无缝互联,带来更安全、高效、个性化的出行体验。现场设置技术演示与互动体验区,直观呈现其在高精度定位、智能语音交互、全域场景服务的硬核实力,助力车企打造差异化智能座舱标杆。立足全球视野,深耕中国市场。泰为以创新技术链接全球生态,为福特、长城等众多车企提供成熟解决方案,持续引领车载智联新趋势#北京车展潮这看##智驾数码团#

10. 【#罗技销售额增长主要靠中国市场#】罗技近日因官方推广文案“我一降价,你还不是像狗一样跑过来”引发争议,涉嫌侮辱消费者。 该企业总部位于瑞士和美国,其业绩增长高度依赖中国市场。三个月前,罗技CEO Hanneke Faber曾表示,公司已扭转此前在中国市场份额下滑的局面,中国业务连续三个季度增长超20%。 中国是罗技仅次于美国的全球第二大市场,被视作企业发展关键。为提振中国市场,罗技专门组建本地团队,针对国内消费者研发定制化产品,精准适配市场需求,这也成为其业务回暖的重要原因。此次不当文案事件,与其高度依赖中国市场的现状形成强烈反差。

11. 中国光纤又爆了,订单供不应求,光纤概念迎来爆发AI爆火,全球疯狂建数据中心,光纤不够用了;中国光纤厂订单排到2027年,老外都来抢货、先给钱再排队以前光纤主要给手机信号、家用宽带用,数据中心用得很少。 现在AI大模型训练要几万张GPU一起算,互相传数据量巨大,光纤用量是传统机房的5-10倍。预测到2027年,全球30%的光纤都要被AI数据中心吃掉。国内头部大厂订单排到2027年初,生产线24小时连轴转也赶不上 。2月单月出口额7.9亿元,同比涨126.8%,大部分卖到美国、欧洲。现在中国占全球光纤产量57%、预制棒59%,这就是市场,国内光纤将会持续的爆发。

12. #京东外卖元宵战报#:汤圆订单暴涨10倍,“预约送”成打工人最后的仪式感! 🥣🚀2026年3月4日,京东外卖发布元宵节消费数据:平台汤圆类订单量较去年同期增长超过10倍,展现出强劲的节日爆发力。值得关注的是,为了错开配送高峰或精准卡位团圆饭,选择“预约送”服务的订单单量同比增长达5.3倍。在口味选择上,除了传统的黑芝麻与花生,主打健康低糖的“粗粮汤圆”以及跨界合作的“联名款汤圆”成为马年春季的首个爆品。凭借全职骑手带来的确定性履约,京东外卖在上线一周年之际,成功通过元宵大促完成了一次高频生活场景的深度渗透。【评论】京东外卖这份“10倍战报”,本质上是**“自营履约”在节点性爆发场景下的肌肉展示**。在2026年这个追求“极致准时”的年份,普通外卖在节日高峰往往面临运力崩盘,而京东凭借15万全职骑手的调度优势,将“预约送”这一低容错功能变成了增长引擎。5.3倍的预约增长,反映出消费者对“确定性”的支付意愿已超过对“低价”的追求。当汤圆不再只是食物而是准时达到的仪式感,京东正在用一种近乎冷链物流的精度,重新定义即时配送的行业天花板。

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