25万预算闭眼入?理想L6 Pro的智能配置够用但不顶尖

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05-22 12:05

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1. 问界和理想非常不一样的,就是理想最小的车,L6/i6是走量的车型。但是问界系列,最小的M5的存在感最低,量走的最少。相反更贵的问界M8/M9成了问界的销量担当。感觉问界M5基本属于是放弃了。现在就看问界M6如何了,如果比问界M5更大,价格和问界M5一样,那估计还能好卖点。#问界M6#

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8. 51度电池包纯电续航234公里,全新理想L6在工信部申报上新,目前全新L9、L8、L6陆续到位,六座的L7节奏比这几台要晚了。电动拖挂套件、固态激光雷达、半隐藏门把手,这次理想L6也有了,接下来#理想L6#要继续撑起理想销量大旗。

9. #问界M6售价# 预售价:增程26.98万;纯电28.98万。对比理想L6来说,还是有些贵啊。但问界M6的智驾硬件配置/底盘配置/续航,明显比理想L6要强。看正式发布的时候,售价会不会调低点,或者福利会不会多送点了。………………………………………………问界 M6 增程:预售价 26.98 万(Max+)/28.98 万(Ultra),中大型 5 座 SUV,轴距 2950mm。理想 L6:官方价 24.98 万(Pro)/27.98 万(Max),中大型 5 座 SUV,轴距 2920mm。

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13. 【理想L8车主:没有激光雷达的L8,智能驾驶和自动泊车到底怎么样?】各位车友好!今天这位理想L8车主已经行驶了33995公里,目前对于这款车他总体上是非常满意的。文中他详细分享了自己的用车体验,还特别深度分享了L8在智能驾驶和自动泊车方面的表现。他表示,即使没有激光雷达,L8的智驾和自动泊车依然很给力。#理想l8# 理想 理想L8车主:没有激光雷达的L8,智能驾驶和自动泊车到底怎么样?

14. 第一智驾电车小飞的六车夜间转弯鬼探头测试结果出来啦!正向10-15km/h的场景里,问界M7 Pro的华为乾崑智驾ADS Pro增强版稳稳刹停,理想L6 Pro、特斯拉Model3、小鹏G9也都过了,就星途ET5和智己L6没通过。值得一提的是,问界M7装的舱内激光视觉Limera,一镜双模的设计让感知更准,黑夜120km/h还能认出30cm小纸箱。2026年Q1这套系统还会OTA给20多款车用上这套城区辅助驾驶了~家人们期待嘛~#华为乾崑智驾ADSPro##舱内激光视觉Limera化身夜神#

15. 昨天理想L6 改款申报,但太晚就给大家简单整理了些基础信息,今天又仔细研究了下增程器。 图一是全新理想L9 申报信息,发动机型号是 L3E15CA,峰值功率 115kW; 图二是昨天申报的理想L6 改款,发动机型号是L2E15M,峰值功率 113kW; 图三是初代理想L6 的申报信息,发动机型号也是 L2E15M,峰值功率 113kW。 也就是说这一次申报的理想L6 搭载的依然是初代理想L6 的增程器。 不过,这一次理想L6 电池容量升级到了 51kWh,纯电续航是加长了。 #理想汽车##大v聊车#

16. 2025年20万-30万插电混车型销量榜,他这个榜单把增程式也算进了插电混。理想L6依旧是增程里边的神,地位这一块是很难被撼动了。理想L6能成为爆款车型,重点就在于智能化程度、空间舒适度、续航能力。这也是国产新能源碾压传统豪车的地方,说到这,其实理想不久前刚出的纯电理想i6,整体配置要比L6更香,想要买理想的也可以看看。

17. 问界M6预计在2026年第二季度正式上市,问界M5估计同期进行大改款发布。这两款车型感觉就是对着理想i6/L6去的,一旦M6/M5改款打击到了i6/l6的销量,那么理想汽车真的要危险了。利润下降,如果销量上涨,那还有盼头。如果利润下降的同时,销量还不能涨,或者停滞,那对于理想来说,是不可承受之重了。相信理想也能看清楚这一点,理想现在要破局,也需要大改款了,别老抱着原本的设计不放,躺在荣誉簿上睡觉了,现在不拼就是等死了。

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40. 开了半年理想L6,优缺点全坦白 理想L6用车半年了,和大家分享下感受,仅个人观点,不喜勿喷 优点: 1. 智驾真的香!本来极度不信任,现在高速重度依赖,小蓝灯一亮直接解放双腿,长途轻松太多 2.动力很足,加速随踩随有,开着很轻快,超车毫无压力 3. 空间大且实用,储物空间也很大,出去露营不用怕放不下装备,日常舒适度拉满💯 4. 车机流畅好用,功能齐全,语音响应快,开车操作基本不用动手 缺点: 1. 车身偏“脆皮”,车漆也偏薄,再加上车身比较大,平时很担心有小剐蹭 2. 雨天过桥梁伸缩缝有打滑感,路面湿滑时要小心点 3.低速偶有轻微顿挫,纯电优先模式下市区走走停停会稍微明显一点 4.喇叭按不响 总结: 整体家用属性拉满,智驾、空间、动力都很在线,日常开着舒服省心 适合:家用为主、看重智驾和大空间的朋友 #理想L6 #dou是好车 #买车那点事儿 #我的理想车生活 #理想汽车

41. 三颗雷达上身,理想L6这次改款有点东西。

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48. 家用增程SUV对决:既要长续航还要大空间。小鹏G7 Max与理想L6 Pro确实定位相近,但差异也很明显。理想 L6 Pro 外观尺寸更大,气场更足,但内部乘坐空间却不如小鹏 G7 增程宽敞。甚至后备厢也少了100L的容积。 小鹏G7 Max强在续航与能效,综合续航1704公里,比L6 Pro多出近300公里;纯电续航430公里也领先约80公里。全系标配 800V 高压平台,补能速度比 L6 Pro 的 400V 平台快得多。 另外小鹏主打智驾能力,目前算力配置到了750TOPS,理想 L6 Pro 在智驾算力上则稍显逊色,仅为 128TOPS。 感觉若常有多人乘坐需求,看重四驱与副驾娱乐,选L6 Pro;若追求超长续航、高效补能与智能体验,G7增程性价比应该更突出一些。#小鹏汽车#小鹏G7超级增程#理想L6

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54. 新手宝妈选车记!小鹏G7和理想L6 谁更带娃友好? 作为刚拿驾照的新手宝妈,对比了G7和L6,总结出最实在的选车思路👇 G7的全场景智驾救我狗命!自动泊车+城市辅助,再也不用怕侧方停车。800V超充也很方便,带娃出门没电了12分钟从10%充至80%。虽然车身尺寸不是很大,但车内空间很宽敞,即使180cm的老公坐后排也不会顶头。 理想L6的四驱是真靠谱!盘山公路急转弯不侧倾,北方冬天跑冰雪路也稳稳当当,安全感拉满。就是纯电续航212km,市区通勤得两天一充,有点费时间。 各有各的好,看你更看重智能还是家用啦~#小鹏汽车#小鹏G7#理想L6

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