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8万级零跑A10车身刚性反超10万级热门款，安全配置卷出新高度

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05-22 15:25

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【#零跑高管称电池热失控后48小时不起火#，#零跑A10电池提前满足新国标#】3月26日，在@零跑汽车 A10上市发布会上，零跑科技高级副总裁@曹力_零跑科技谈到电池安全，他表示，“再说说电池安全，A10也做了非常扎实的准备，它提前满足了最新的国标要求。能够做到热失控之后，48小时不起火、不爆炸。AI BMS的电池管理系统还能够对电池的健康进行更高精度的预警。”各位网友，您怎么看？@东方财经

零跑新推出的全尺寸旗舰 SUV 零跑 D19，能否带领零跑汽车拿下高端市场？全方位评价下这款车？

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1. 【#零跑高管称电池热失控后48小时不起火#，#零跑A10电池提前满足新国标#】3月26日，在@零跑汽车 A10上市发布会上，零跑科技高级副总裁@曹力_零跑科技谈到电池安全，他表示，“再说说电池安全，A10也做了非常扎实的准备，它提前满足了最新的国标要求。能够做到热失控之后，48小时不起火、不爆炸。AI BMS的电池管理系统还能够对电池的健康进行更高精度的预警。”各位网友，您怎么看？@东方财经

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3. #零跑全球车型A10亮相广州车展##2025广州国际车展##大v聊车# 腚腚的夏天的微博视频

4. 看了下零跑A10的配置器分析了下价格，三个版本主要差异是智能化、电池容量，零跑以往车型的策略是-10000、-6000，顶配和入门版差价应该也在 2 万元以内，结合昨天提到A10满配接近10万的信息，所以零跑A10的价格带大概定是8-10万，具体数字就得看正式上市时市场情况了，10万以内竞争激烈几千块就能影响决策。#零跑A10##新能源汽车#

5. 零跑A10要来了。3月26日预售，一季度上市。零跑现在是真的猛。性价比之王不是白叫的。从T03到C10再到A10。每款都精准卡位。零跑的可怕之处：不是配置有多高。是价格有多低。别人15万，它10万。别人20万，它15万。这就很可怕了…#零跑##A10##新能源汽车##汽车#

6. 零跑A10正式上市了，6.58万起。几个看点：• 激光雷达下放到8万级别了，带高阶辅助驾驶• 505公里续航，日常够用• 8295芯片+14.6寸大屏，年轻人想要的差不多都有• 没有预售直接卖，看来对价格有信心#零跑a10##零跑a10一路都灵# #零跑A10开启激光雷达8万时代##陈都灵代言零跑A10##3月26日零跑A10上市#

7. 零跑夯爆了！6.58万开卖A10，把激光雷达打到8万级

8. 30万内的新销量冠军？零跑D19，撕开大三排SUV遮羞布

9. 四月份新能源汽车“卖爆”？普通家庭买车就是要看性价比！ #超哥直播回放 #买车 #零跑 #比亚迪 #深蓝

10. 零MINI？实拍零跑A10

11. 零跑A10官宣陈都灵代言！陈都灵和零跑A10除了名字很契合之外，其实产品内核真还挺适配的，陈都灵自带理工科的理性通透 + 高颜值的优雅气质，和A10“理性配置”和“颜值品味”的平衡一样零跑坚持十年全域自研，把越级配置下放：505km超长续航+九万级搭载车位到车位辅助驾驶，精准切中主流市场核心需求超大双层后备厢+行业首创可冲洗下沉式储物舱，整体空间做到88.1% 超高得房率同时作为A平台首款全球车型坚守全球品质标准设计和座舱又兼具格调质感，真正把 “零跑 A10 样样都灵” 落到实处。3月26日，零跑A10即将上市，能在九万级价位区间有这么高的配置，低配价格肯定更让人惊喜，A10估计又要预定爆款了！#陈都灵代言零跑A10# #零跑A10怎么开都灵# #3月26日零跑A10上市#

12. #零跑A10# 零跑A10发布了！高配版带激光雷达和车位到车位领航辅助，有27个感知硬件+高通8650芯片，泊车、循迹倒车都很方便。座舱是高通8295芯片+14.6英寸2.5K屏，语音接了通义千问。续航最高505km，16分钟能充30%-80%，笼式车身配2000MPa热成型钢，安全配置拉满，空间得房率也超高。

13. 零跑最有魅力的事情，永远是把性价比做到极致，零跑A10正式售价6.58-8.68万元。简单来看：零跑A10定位小型SUV，在空间上做了很多小巧思，比如副驾座椅能前折90度，二排座椅下方掏出储物暗格，后备箱可冲洗式下沉空间。这个下沉空间对宠物巨友好，代言人陈都灵都聊美了（人也确实美）入门403km续航，最高505km续航，提供10万内少见的油冷电驱，三点可靠性很不错；高配版是重点，提供了激光雷达和城区辅助驾驶，以及高通8295座舱芯片。能把性价比做到极致，背后不只是一个较低的定价，而是要有属于自己的技术，来保障产品能够在价格合适的同时撑得住用户需求。#零跑a10开启激光雷达8万时代##陈都灵聊宠物出行太共情了#

14. 零跑CEO：摊牌了！年底上车，700人团队秘密研发

15. 真卷呐，零跑A10价格来了，起售价6.58万，顶配带激光雷达的8.68万，这价格是真行啊，建议上顶配。续航和配置都可以。而且零跑也知道大家关心的问题，准备发力辅助驾驶，这个以后可以期待下戳链接，回顾下零跑A10静态体验👉网页链接#零跑A10开启激光雷达8万时代##陈都灵聊宠物出行太共情了# #零跑A10#

16. #零跑A10开启激光雷达8万时代#今晚零跑A10正式上市，牛哥觉得啊零跑不只是推出了一款高性价比纯电SUV，更是零跑把科技普惠做到全球的开始。作为零跑A平台首款全球化车型，这款车从设计到验证全流程都符合全球标准，未来要登陆近40个国家和地区，直接打破了传统中国车型的出口模式。它的硬核实力藏在每一处细节里，造型上是科技自然美学2.0设计，六种自然车色超有质感，座舱软包覆盖2.63㎡，座椅还是欧盟母婴级认证，彻底告别廉价感，悬浮式IPBar还能DIY，氛围感直接拉满。智能方面双旗舰芯片加持，通义千问AI语音大模型超好用，27个高精度感知硬件让泊车、领航都超省心。安全和驾控也没短板，2000MPa航空级热成型钢打造的笼式车身，CTC2.0Plus技术让电池热失控48小时不起火，还有LMC控制系统，极端路况也能稳得住。依托零跑的全域自研优势，这些高阶配置才能下探到10万内。零跑2025年销量近60万还实现了盈利，这次A10更是冲击百万销量的关键，它用实打实的产品力打破了“低价低质”的困局，真正让智能高品质的出行体验走进了千家万户。#陈都灵聊宠物出行太共情了#

17. 零跑A10正式上市，6.58万起价格绝对到位了，9万内就能给到激光雷达，续航403/505公里，城市或近郊游完全没问题，在同级中最大的优点外观非常时尚，作为lafa5的车主，内饰更是熟悉的感觉，感觉又是一个爆款车型#陈都灵聊宠物出行太共情了##零跑A10开启激光雷达8万时代#

18. 一场跨界联名，藏着中国消费大变局？ #零跑A10#财经知识#经济学视角看世界#零跑A10蜜雪冰城甜蜜官宣

19. 零跑A10：真的不太像一款A级SUV

20. 2025车企销量达成率，几家欢喜几家愁 #零跑汽车 #小米汽车#鸿蒙智行#新车24小时 #盘车纪

21. #零跑A10# 10万以内纯电SUV，搭载高阶辅助驾驶，也有激光雷达，这价格太稳了，还支持车位到车位。零跑A10 一路都很灵造型都灵、空间都灵、智能都灵、驾控都灵、安全都灵，这真的都灵呀！#零跑a系列代言人陈都灵##零跑a10怎么开都灵# 零跑a10怎么开都灵

22. 像素级解读！零跑A10首次亮相！10万不到拿下500km续航和激光雷？#零跑A10##大v聊车# 腚腚的夏天的微博视频

23. D19声势太大，节奏也更靠前些。但其实，2026年，零跑A10才是一个王炸产品，真正走量，且进入全球市场的一款车。前段时间发了个A10的视频，后台有不少人在等，简单聊一下，解解馋。A10的几个特色，都比竞对强得多：- 续航长505km的续航，同级最长的吧？这次零跑把续航做得更扎实了，有新的估算算法还有少见的油冷电机，期待一波实测- 充电快这个其实很多厂家并不在乎，因为续航也就是电池的成本已经很高了。零跑A10 30%-80%用时16min，这个价格最快是星愿，20min出头，其他的竞对是半小时起- 精致这个是A10最大的卖点！不仅是外观精致，内饰更精致，比我的B10还要精致，内饰小心思非常多（抱歉我不能说太多）- 空间工信部数据出来了，更绝的是A10的各种隐藏空间无比大，这个我也没法多说，反正就是非常大，远超同级- 安全没错，这个级别，很多车都是本土专供，确实没有满足全球市场的碰撞测试标准。A10是全球同步上市的，安全含金量杠杠的。#大v聊车#

24. 10万以内带激光雷达？零跑A10抢先试驾

25. 10万内电车混战，零跑A10要掀桌子了？ #零跑A10 #零跑汽车#A10纯电长续航超500km

26. 关于#广州车展#广州车展上为数不多的全新车型零跑A10，我有大概一下几个观点：1，A10是零跑目前设计最好看的车，C系列太平淡，B系列略微拘谨，D19有点硕大，A10真有点欧洲小车的味道了。2，车尾比车头好看，有点mini country man的感觉。3，配置级别比目前A级车高多了，如果最后实际定价在7-9万，会卖爆。4，内饰估计还是很有特点的，虽然遮遮掩掩没公开。5，之前Lafa5预售反响不太好，A10一来就瞬间扭转口碑，只能说零跑的产品研发节奏是真快。#零跑全球车型a10亮相广州车展##零跑A10#

27. 刚看到零跑A10的内饰和空间细节有几个点确实让人印象深刻先说座舱质感2.63m²的软包覆盖面积把门板上部这些通常被忽略的地方都包进去了加上256色氛围灯和那个可以DIY的悬浮式IP Bar零跑在“触手可及”这件事上确实舍得用料真正让我多看几眼的是空间利用率88.1%的得房率背后是CTC电池底盘一体化机舱高度集成这些硬功夫二排头部空间做到979mm靠的是把遮阳帘滑槽厚度压缩到6.5mm这种毫米级的抠空间是工程能力的体现后备厢：602L基础容积、放倒后1549L还藏了个106L的可冲洗下沉舱露营回来的湿帐篷、钓到的鱼直接扔进去回家一冲了事干湿分离的设计很懂生活加上8295芯片、小桌板二排坐垫可上翻等设计A10的思路很清晰在10万以内这个价位用细节和巧思让用户感受到被认真对待基本只要定价延续零跑一贯的亲民路线A10又将成为8-10万主流市场的又一爆款现在A10已开启盲订，26号即将预售，可以期待一下#零跑A10的灵是样样都灵# #零跑A10#

28. 零跑A10哪个配置值得买？比吉利星愿强吗？

29. 对话朱江明：零跑藏着一颗成为巨头的心

30. 6.58万！零跑A10上市！亮点缺点版型选择一条看清！

31. 把被动安全做到这个程度，在轿跑产品里确实少见，#尚界Z7行业首测螺旋翻滚夹击碰撞#在连续翻滚叠加追尾夹击的严苛场景下，依旧保持乘员舱结构完整、气囊正常展开、电池安全、车门可开启，整体表现十分亮眼出众。91%高强钢铝占比、14处2000MPa热成型钢、一体式加强门环、三重车门安全冗余，安全表现十分突出。这也说明，真正的科技轿跑，一定是把安全放在最核心的位置。

32. 这个车预售订单破40000台了！怪不得都说男人的终极车是MPV，而且我相信大家最关注的应该就是安全。我研究了一下在安全均衡方面#余承东官宣2400MPa热成型钢量产上车#，用2根2400MPa+6根2200MPa热成型钢侧门防撞梁，配合双2000MPa车身横梁和潜艇级热成型钢三排核心骨架，有全方位碰撞防护结构。而且#余承东称智界V9将首批升级华为ADS5#，全维防碰撞5.0系统可精准识别各类移动障碍物，覆盖全天候、全场景出行需求。话说我怎么觉得白色更好看，你们觉得呢？

33. 零跑A10会销量大卖吗？

34. 坐垫上翻？后备箱藏人？零跑A10内饰详解来了！再加上之前的核心优势，500km的续航+快充，基本上十万级的市场零跑A10的统治效果就显示出来了，而且非常难得，这个车质感是真得很棒！@零跑Tiger @曹力_零跑科技 @曹力_零跑科技 #零跑A10的灵是样样都灵# #2026年开年最值得期待的精品SUV# #大v聊车# 腚腚的夏天的微博视频

35. 零跑 A10 要来了，看到已经开始预热起来了。#零跑A10的灵是样样都灵#内饰图片已经看到了，给大家分享看看咯！重点是零跑A10，10万内搭载激光雷达，2026年最期待的一款车了，期待期待。#2026年开年最值得期待的精品SUV#

36. #零跑A10#零跑A10价格6.58-8.68万，激光雷达进入8万时代……陈都灵代言的零跑A10它来了，像我杭州城市代步通勤，上班真的是很方便了。#零跑A10开启激光雷达8万时代#零跑a10开启激光雷达8万时代谢小斌的微博视频

37. 试驾完Z7发现，看不见的白车身很有料啊。采用十三横五纵笼式硬核车身架构，像一张立体的安全网，碰撞发生时能快速分散冲击力，有效避免乘员舱变形。超宽高强度铝合金双前防撞梁 + 高强度铝合金后防撞梁，前后兼顾，高效吸能缓冲，既能保护车身主体结构，也能最大限度守护电池安全。车身用料：高强度钢+铝合金占比高达91%，全车14处关键部位采用2000MPa热成型钢加强（白车身紫色钢材），这种钢材常用于核潜艇和航天领域，可承受5.8倍车重的车顶抗压。ADS4.1智驾主动安全已经到顶，Z7/Z7T车身的被动安全用料同样到顶。#尚界z7车身安全解析#

38. 女助理又…带咱们体验新车啦#3月26日零跑A10上市# 老七的微博视频

39. #零跑A10开启激光雷达8万时代# 零跑A10，我想给它个专属名词——《智能普惠》。它是你能买到带激光雷达，并且支持城区辅助驾驶的第一车。而价格，9万以下。这是零跑汽车坚持全域自研的优势。能力上，零跑A10的辅助驾驶可以做到车位到车位，既城市NAP、高快领航、自动泊车。辅助驾驶时，加速、刹车判断果决，超车并线也不在话下，特别是在面临绕行时，处理也到位。说实话，10万级的车，10万级的辅助驾驶，普遍上限明显，但是零跑A10不仅在功能上，能力上也是越级的存在，而且只要零跑汽车A10 6.58万起售！！其实在内饰上，零跑A10会给人一种错觉——它是更高价位的车。即便是十万级，甚至是十万以下级，它也尽可能消除大面积的塑料材质，做工用料都考究扎实。门板的软质条纹、可拆卸的香氛，还有着一种情趣感。同时车内座椅的布置也很聪明，副驾座椅可以翻折、后排坐垫可以掀起等等，相信这个下沉式的隐藏空间，大家一定会喜欢的，可以说零跑动了超越10万级的心思，空间利用率很高。除此之外，零跑A10在底盘方面的处理也很用心，就说一个点:在这个价位下，它可以做到路面反馈声音时“不闷耳”，这一点看似都快是部分纯电车，甚至是更贵纯电车的“老大难”问题了。这台X万级的零跑却解决的很好。零跑A10在十万级，甚至是十万以下级给到了我们他们最大的诚意。我们在去看车时不仅要看到它可爱外观的“嘻嘻哈哈”，也一定要去试驾，你甚至可以也试试其他的零跑车型，你会感觉到:更低的价格只是因为车型更小，而不是因为品质的下降。#陈都灵聊宠物出行太共情了#

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45. 【到底是谁在买零跑A10？他们为啥放弃星愿与元UP？】究竟是谁在买这台零跑A10？对比比亚迪元UP、吉利星愿、长安启源Q05等竞品时，他们为什么最终选择了零跑A10？那些被反复提及的“电池焦虑”和“配置阉割”，是否真的影响了他们的决策？而零跑“价格屠夫”的品牌形象，在车主心中究竟是加分项还是减分项？为回答这些问题，我们调研113位零跑A10大定/提车车主，并对5位车主进行深度访谈，写下了这份《零跑A10大定/提车用户画像报告》。希望能为关注这款车的潜在用户提供一份真实、立体的购车参考。#零跑a10# #零跑a10一路都灵# #3月26日零跑a10上市# 到底是谁在买零跑A10？他们为啥放弃星愿与元UP？

46. 实测零跑A10:10万内激光雷达智驾,真不是摆设!