乐道L60交付11万台，七成用户从燃油车转来，最低13.58万可落地

1. 给大家汇报一下乐道L60神机芯片世界模型智驾版，重庆6D魔幻都市30公里挑战。两次接管，全是没有识别到红灯。一次是在洪崖洞那个隧道里面，可能里面的灯光太复杂了，没有看到隧道里面有红灯。不过重庆这个路况也是离谱，隧道里面能变道，隧道还有几个分叉道口里面还有各种红绿灯，我都看花了。世界模型没有识别到红灯，于是我人踩了一脚刹车，能理解。另一次是在桥下路口边左拐，红绿灯的位置有点奇葩，没有识别到，还有优化的空间。其他整体无接管，表现良好，说实话，没有世界模型，我人来开都是要开一把汗。重庆的道路状况比成都复杂三个级别，在这开车真的是太难了。世界模型能够在重庆有这样的表现，我相信能hold得住全国的各种路况。不仅是第一梯队，而且是第一梯队的尖子生水平！回头等我视频吧。#水哥有话说#

新浪微博 2026-08-22 00:00:00

2. 今天#智界V9# 迎来第20,000台交付，刷新50万级MPV最快交付记录！感谢大家的支持！我们将第2万台交付仪式直接搬进智界汽车超级工厂，在这座现代化智能工厂里见证这一重要时刻，意义格外不同。高效交付的背后，离不开智界汽车2.0体系的全面升级，也承载着我们深耕高端市场的坚定决心。我们的车主朋友，既有事业进阶的行业中坚，也有珍视家庭的生活行家。他们和我分享用车感受：智界V9不只是商务出行的体面之选，无论全家欢聚出游，还是远赴高原长途自驾，交给它都格外踏实和安心。而这份可靠，来自我们在安全、智能、健康、舒适这些底层体验上的持续打磨！交付只是新起点，未来我们会持续倾听用户反馈，不断迭代产品与服务，把高品质的出行体验带给更多用户！#智界V9第20000台交付#

新浪微博 2026-08-24 00:00:00

3. 今年亚宠展真的没白来！在E1馆H51展位偶遇乐道L80，两台展车布置得也太用心了吧。第一次见到一辆车能把“携宠出行”这件事从头到尾、从里到外想得这么周到。都说带宠出门像搬家，乐道L80大概就是听到了这句抱怨。240L的超大智能电动前备舱，开口又宽又低，还自带出水口。现场直接把宠物洗护用品往里一放，秒变临时吹毛护理台。以后出门，宠物零食、玩具、粮碗统统塞进前舱，隔绝异味不串味，乘员舱里干干净净。转到车尾更绝。二排座椅一放倒，直接变成2600L纯平大通铺，纵深2.2米。阿拉斯加、金毛这种大型犬也能完全舒展躺平，多宠家庭再也不怕车里挤成一团。现场看到巨贵集体躺卧的画面，真的被治愈到了！乐道L80还配了专门的宠物模式——离车不下电，空调自动调温。把毛孩子单独留在车里，也不会闷热。中控大屏还能实时查看后排画面，独自带宠出门也能专心开车。从洗护区到休息区，从收纳到安全，一台车全搞定。这大概就是“人宠出行头等舱”该有的样子吧。亚宠展还没结束，养宠人真的值得来E1馆H51展位亲眼看看！#亚洲宠物展##宠物展##携宠出行就选乐道L80##乐道推出宠物逛展专车驾享服务##乐道l80双舱超级大五座##携宠出行就选乐道L80#

新浪微博 2026-08-25 00:00:00

4. 6月上险量对比：深蓝S07成渝称雄，乐道L60华东聚势6月深蓝S07以4958辆上险量领先乐道L60的4252辆，差额706辆，近半年累计深蓝19315辆对16973辆，保有2342辆优势。市场格局上，深蓝S07暂居领跑者位置，乐道L60处挑战者角色，两者在新能源中型SUV市场形成增程与换电路线的错位对抗。在全国上险量上，深蓝S07环比5月4127辆增长20.1%，近半年月度均值约3219辆，回升至去年底平台上方；乐道L60环比5月1966辆大幅增长116%，反弹力度更强，但中枢仍低于深蓝。在城市覆盖上，深蓝S07三线及以下城市占比约47%，呈下沉偏重结构；乐道L60一线及新一线占比约55%，高线依赖度更高，区域结构相对脆弱。在区域布局上，深蓝S07前三区域为西南1724辆、华东1411辆、华南488辆；乐道L60前三区域为华东2630辆、华南534辆、华中338辆。深蓝S07在西南以1724辆对231辆绝对领先，重庆972辆对58辆优势超15倍，是其累计优势的核心支柱。乐道L60在华东以2630辆对1411辆大幅反制，浙江684辆对245辆、江苏641辆对308辆，长三角城市群贡献突出。华南两车以488辆对534辆基本持平，广东371辆对474辆是深蓝少数被反制的省份。华北深蓝以530辆对299辆领先，北京323辆对154辆优势超一倍，是北方主要亮点。核心城市方面，深蓝S07前五为重庆972辆、成都315辆、北京323辆、广州130辆、长沙85辆；乐道L60前五为上海528辆、合肥458辆、苏州289辆、杭州215辆、广州161辆。两车核心城市重合度低，深蓝在成渝双城碾压，乐道在长三角中心城市集群优势明显。用户画像上，深蓝S07以30至45岁西南及中西部家庭用户为主，增程路线适配充电设施不完善区域；乐道L60用户集中于华东高线城市，对换电模式与蔚来体系品牌信任度较高。市场启示上，深蓝S07需在华东尤其浙江、江苏补强，缩小与乐道的差距，同时巩固西南根据地；乐道L60则需拓宽区域覆盖，降低对长三角的过度依赖，否则累计追赶难度较大。下一步，深蓝S07累计领先地位短期稳固，乐道L60若保持环比高增长，单月差距有望继续收窄，但全年反超需在西南及北方建立存在感。6月数据显示，深蓝S07凭成渝绝对优势与北方局部渗透保持领先，乐道L60以华东高线密集覆盖形成区域反制。深蓝S07风险在于华东存在感薄弱且核心城市被压制，乐道L60风险在于区域高度集中且西南近乎空白。#大V聊车#

新浪微博 2026-08-24 00:00:00

5. 大家好，周末在重庆智驾的视频还在整理，先说点和智驾无关，但是你一定会强烈感受到的。这次我全程跑完了重庆城区30公里（乐道L60激光雷达神玑芯片版本），然后晚上又用特斯拉model Y跑了一趟，相比智驾水平，我第一个感受到的是两者的舒适度巨大差异。model Y的车内部空间小不说，座椅硬，拿到的这款没有座椅通风按摩才是真的要命，重庆差不多40度的天气，空调倒是开的很猛，但是背后不透气，脸上和正面又冰凉的效果你们来感受一下？一面汗流浃背，一面冰冷的效果太难受了.....我就是在这种煎熬下，跑了半程就扛不住了，上午用乐道L60跑全程一路座椅通风按摩可是毫无这种煎熬。下车的时候发现座椅已经湿透了，但是脸和手被空调吹的冰凉......另外特斯拉的DMS监控非常严格，三次你就不能用FSD还要等一周之后，但是......特斯拉没有仪表盘屏幕和HUD，基本行车信息你还必须得往右边瞟......结果就是瞟多了警告你，你又必须瞟，全程看屏幕和做贼似得。没有360影像倒车感觉梦回丰田，车机语音操控弱也是我非常不适应......舒适性上，国产品牌领先特斯拉两个档次已经是必然的事实了，但是特斯拉品牌大知名度高大家认可，所以这次体验下来，我觉得国产品牌在知名度方面，还得努力啊！#水哥有话说#

新浪微博 2026-08-24 00:00:00