老司机教你新手车主如何保养

1 前言

越来越多的年轻人或者家庭步入有车一族。对于很多小白来说，买了车却对保养一窍不通，有些开了一年都不去保养的，还有一些跑了两三千公里就去做保养，又或者被保养店或者4s店推荐做了一堆大保健，实在是花冤枉钱。

作为一名超过10万公里里程的老司机，下面简单说一下新手车子该如何保养。

2 汽车保养的几个常见误区

先说两个好玩的故事:

故事一:单位新手同事小白，每次中午坐他的车去食堂吃饭(我们食堂离单位有点远，走路要15分钟)，都跟我反映车子这里是不是有点问题，那里是不是有点异响，一句话就是心里不踏实，老想去弄一下。我每次都和他说:你这个是新车才跑了几千公里，动力油耗都正常啊，没问题啊不要瞎担心。

故事二:还是单位新手小白，买了个骚紫色的阿特兹。还是中午去食堂。第一次坐他的车，发现这小伙不对劲呀，启动了不走在那干等，我说咋了？他说新车，热热车再走，这一热就热了快三分钟，从此以后再也不敢坐他车去食堂了。

以上两种是很多汽车新手小白的内心独白，买了车之后恨不得放手心呵护起来，平时用车和保养也陷入不必要的误区。汽车发展到现在没有你们想象的那么娇贵。

误区1:过度保养

汽车厂商的保养维护手册里面都写明了多少公里保养一次，每一次需要进行哪些工作。一般最少都是5千公里，部分厂家是一万公里进行保养。很多新手小白跑了不到3000公里就去做保养。虽不知，这可是机油处于状态最好的阶段，就这么白白浪费掉了。

误区2:过度检查

就想前面提到的那个多疑的单位新手司机，买个新车不到半年，跑了不下10次4s店，老觉得自己车有毛病，就强迫自己去店里做检查。每次4s的技师都告诉他正常不需要做，他就是不听。。。。这种过度的担忧和频繁的检查也是非常不必要的。

误区3:超期不保养

还拿单位新手小白举例，这次换成了女同事，他老公由于工作调动就把家里的高尔夫给她开了，有一次搭她顺风车回家(我两住一个小区)，发现不对劲啊。发动机声音和震动都特别大，出于一名老司机善意的提醒，我就问她你车子声音怎么这么大多久没保养了？结果这一问问出问题来了，她从接手车子后一年多的时间里压根就不知道还有保养这种事，每次都是跑到快没油了就去加油，别的从来没管过。

后面赶紧督促她回4s店做个保养，这是后话了。

误区4:经常洗车

汽车出厂表面漆层基本还有一层类似镀晶的保护，经常洗车会对这个保护层造成过快磨损，另外外面的洗车店大部分都是高压水枪冲洗，洗多了对车子的外漆也是一种磨损，高压水枪不注意的还会危机到电路的安全性。所以，那种三头两天跑去洗车的，反而对车子不利，建议1周以上或者半个月洗车一次即可。

3 新手车主保养建议

(1)看好你车型的维护保养手册按时保养

▲以凯美瑞为例，除去首保是5000公里，其余都是间隔一万公里保养一次。

(2)不做4s店额外的保养推荐项目

还是以凯美瑞为例，直到8w公里才需要更换刹车油和汽油滤芯，很多4s店在车子跑到2，3万公里就推荐你做，或者比如油路清洗节气门清洗，完全没有必要。

(3)滤芯建议自行购买更换

这两项自行电商购买更换比在4s店至少便宜一半，而且不影响质保。

(4)定期使用汽油添加剂

国内的油品不说全球最差，也是中下游的水平，定期使用汽油添加剂还是很有必要的，清除积碳和油泥，推荐tcp或者红线之类。

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(5)时刻关注胎压，按车型推荐值打压

▲加油口盖上的胎压标识

▲车门边上的胎压标识

相比很多修车店和4s店千篇一律的将轮胎打到2.5胎压，按照车子的推荐值加压更加靠谱。

(6)推荐使用全合成机油

相比普通矿物油和半合成机油，全合成在对发动机保护和延长换油周期上更有优势。

(7)定期清除轮胎小石子

▲小石子定期清理，既能避免烦人的噪音，也能保护轮胎延长使用寿命。

(8)不原地热车

▲正确的操作方式是冷车启动后前期缓慢加油行驶，待水温和油温上升后再正常使用。

(9)轮胎尽量不涉水(不淹过二分之一轮胎)

▲你开的不是悍马，哪怕是悍马也怕水，第一容易发动机进水，第二对刹车系统是个损坏(容易进水到刹车系统)，所以，能少涉水就不要涉水。

(10)使用玻璃水而不是自来水

▲自来水冬天容易结冰，其次自来水的水垢时间长了容易堵塞喷水孔。

4 小结

以上为新手保养的一些小经验，欢迎补充和讨论。