从懒得回应到计划“分期自证”,小米汽车这一年,被舆论逼着改了多少性格?1200+用户观点大碰撞
01-04 17:15
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22. 雷军公开发言了!呼吁抵制水军黑公关,资源集中技术研发
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23. 雷军呼吁企业共同抵制水军黑公关
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24. 雷军呼吁共同抵制网络水军乱象,希望全行业团结一致 共同发展
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25. 雷军称小米是被黑最惨的车企之一
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26. 雷军发出呼吁
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27. 雷军谈“黑公关”
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32. 热搜第一!雷军官宣,今晚8点拆车!
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33. 从雷布斯到雨田君
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34. 小米汽车在丢掉消费者信任吗?
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35. 买完小米汽车,让我从米粉变路人。开了一千公里后来说说小米。总结车好开,好看,但是购车体验很差,并且在路上容易被针对。 希望小米能为真正的消费者多考虑,不要被米黑带偏,把所有消费者都当米黑整。
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36. 车好不好,开过的人最清楚。提车365天,除了满意还是满意。看到雷总和小米被黑,心里不是滋味。一个愿意压上全部身家和信誉去造车的企业家,值得被尊重!当黑粉还在敲键盘时,我的小米汽车已经安稳地跑了上万公里。事实胜于雄辩,一年的零毛病体验,就是给所有质疑最响亮的耳光,支持用实力说话的国货!也想对年轻新手司机说一句:在城市驾驶中舒适模式已完全够用,慎用运动模式,勿用boost模式,车感动力太强悍了。
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37. 小米汽车!很好 !
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38. 原来是翔翔 上 央 视 了!「新能源汽车:向黑公关说不」
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39. 今天晚上7点,雷总2026年的第一场直播,这次直播有点不一样,会给大家现场拆一台小米YU7,顺便跟大家聊聊天。#雷军新年直播# 这几天试拆研究中,又跟我们工程师们学到了很多知识,一台车真的是无比复杂,要想把内容讲清楚一次直播是远远不够的,后面我们还得多拆多讲,反复跟大家介绍。大家如果有想了解的点,也欢迎留言说说。
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40. 什么是好的新能源车企?做好营销不如做好产品好服务 #超哥直播回放 #新能源汽车 #车企 #口碑
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41. 粉丝连麦:定了小米YU7,纠结要不要提车,车企要正视问题! #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米YU7 #阿维塔07
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42. 粉丝连麦:住两百万房子的夫妻想换一百万的车,赚钱难理性消费 #超哥直播回放 #买车 #欲望 #理性消费
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43. 真服了!没想到小米售后能干成这样?电车新疆自驾日记(下)
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45. 小米YU7无不吹不黑,提车4000km使用报告
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54. 理想L系列大降价,增程前路如何? #超哥直播回放 #理想汽车 #增程车 #理想降价#抖音新车季
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55. 小米和雷军被黑了吗?假如米黑说真话! | 车主报告 EP6 下集
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66. 主播说 | 网友喊拆小米YU7 雷军接招 雷军官宣跨年夜直播拆车 工程师将现场拆小米车吸睛!
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71. 雷军道歉:因重感冒推迟跨年拆车直播
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72. 简直不敢相信,雷军的跨年直播将现场拆车
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73. 雷军直播拆YU7,小米17还有新机
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75. 雷军跨年不搞晚会,要直播拆小米YU7,太实在!
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77. 被网友“催”出来的拆车:雷军跨年直播背后的“听劝”逻辑
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84. 硬核跨年直播!雷军宣布:让工程师现场拆车,你期待吗? 小米创办人、董事长兼CEO雷军宣布,将于12月31日晚8点做一场跨年直播。雷军今日午间在其个人微博表示,“前几天我在网上看过一个拆SU7视频,很多人建议拆拆YU7。这次直播,我请工程师现场拆车,一边拆车一边聊。”#雷军 #雷军跨年直播 #小米汽车 #小米YU7 #雷军跨年直播拆车
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94. 雷军呼吁抵制黑公关,大量特斯拉车主感同身受:请对“国货”好点!
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95. 雷军官宣明晚8点跨年直播:将现场拆车,“一边拆车一边聊”;此前小米发布会雷军未上台,其直播间全网禁评
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98. 雷军呼吁抵制网络水军黑公关!
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99. 为雷军说句公道话#雷军#在这个人人皆可发声的时代,批评一个公众人物似乎不需要太多成本。雷军和小米,正处在这样的舆论漩涡中心。然而,当我们抛开那些碎片化的指责和情绪化的标签,真正审视这个人与其所承担的一切时,或许会看到一个截然不同的故事。首先是一个常被提及,却鲜有人深思的数字:13亿。雷军向母校武汉大学捐赠13亿元人民币,这不仅仅是中国高校史上的一笔巨款,更是一份沉甸甸的回馈与期待。可颇具讽刺意味的是,当捐款者本人陷入铺天盖地的网络争议时,我们很少听到来自那座受赠校园里有力量的、成规模的声援。那些顶尖的学者、未来的栋梁,此时何在?舆论场上的逻辑常常是双标的。有人拆开小米电视,发现部分核心部件非自产,便大肆嘲讽。按照这个标准,波音飞机的发动机也非波音制造,全球无数优秀企业都依赖供应链协作,为何唯独对中国企业的创新模式如此苛刻?回顾商业史,丰田起家于纺织机械,雅马哈从钢琴制造商发展为涵盖乐器、摩托车、发动机的多元巨头。企业的跨界与进化本是商业常态,为何到了小米这里,从手机到汽车的路,就变成了原罪?而最核心,也最被忽视的一点,是 “法定代表人” 这五个字背后的千钧重量。在世界500强企业中,创始人亲自担任法人代表的,凤毛麟角。华为、阿里巴巴、京东,其创始人均非公司法人。法人意味着什么?它是法律上的第一责任人,是公司出现重大债务、法律风险时,首当其冲的承担者。这不仅仅是商业决策,更像是一种“抵押”全部个人信誉与身家的誓言——雷军选择与小米共荣辱、同进退。在决定造车时,他坦言押上了毕生积累的战绩与声誉。当然,没有任何企业与产品是完美的。小米的产品或许有瑕疵,它的宣传文案或许有“小字注释”。但试问,哪家公司的产品敢言毫无缺陷?哪个行业的营销完全杜绝技巧?我们当然可以监督、可以批评,但批评的出发点,应是促其进步,而非为了流量刻意吹毛求疵,甚至否定一切。当“让日系滚出中国,德系滚出中国,支持国货”的口号响起时,我们是否给了自家奋力创新的企业足够的耐心与理性的空间?那些仅凭碎片信息便急于盖棺定论,占据道德高地点评一切的声音,或许从未真正理解:打造一个全球500强企业需要怎样的艰辛,而敢于将个人命运与企业命运捆绑,需要何等的勇气与信念。一个时代的前行,既需要敢于突破的开拓者,也需要客观理性的建设者。真正的支持,不是无原则的赞美,而是能在喧嚣中看见初心,在风雨中看懂坚守。”时间终将证明,哪
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102. 雷军呼吁企业共同抵制水军、黑公关 在 2025 世界智能网联汽车大会上,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军呼吁企业共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象。 事实上不止网络黑公关,同样恶劣的还有饭圈行为,之前工信部、网信办、公安部、市场监督局等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》,里面特别提到要重点整治:组织、操纵网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝,联动发布涉汽车企业及企业家的虚假、负面信息,煽动网民情绪,打“口水战”,恶意抹黑竞争对手。 比如蔚来马麟曾经就说过,一些群体发着差不多的文案内容乱泼脏水 黑公关要不得,饭圈也要不得,希望大家一起抵制。 #雷军 #小米 #小米汽车 #新能源车 #蔚来
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109. 易车网首拆YU7,小米汽车要吹反攻号角
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111. 雷军跨年拆车直播展现产品自信
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118. 炸穿车圈!小米YU7全网首拆,2200兆帕钢+14层电池防护,争议全破
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