小鹏发布人形机器人能走猫步，网友：“赌包辣条，绝对是真人！”

小鹏发布的这个首款女机器人，不会真的是个人吧？

在11月5日的的小鹏汽车科技日舞台上，小鹏汽车董事长何小鹏展现了一款女人形机器人，屈膝、摆臂、踮脚，一套如同专业模特般的“猫步”动作流畅完成。

根据该机器人采用「由内而生」的仿生设计理念，拥有类人脊椎结构、全包覆柔性皮肤与可定制体型，支持不同身高与比例的个性化配置。

IRON 全身具备 82 个自由度结构，远超行业平均水平，可完成「猫步行走」、上下楼梯、弯腰拾物等高难度拟人动作。其手部采用行业最小尺寸的谐波减速关节，实现与人类手掌 1:1 的比例，拥有 22 个自由度结构，能稳定抓取鸡蛋、拧开瓶盖或操作精密工具。

另外，IRON将采用全固态电池技术，为人形机器人长续航与复杂环境下的安全运行提供保障。

何小鹏感叹：“为了实现如此逼真的步态，小鹏汽车花了7年的时间攻坚，虽然只是短短的几十步，小鹏机器人团队走了7年。”

何小鹏在现场也说，彩排的时候就有现场同学怀疑用的是真人，这是对我们工作的肯定。

据悉，研发团队通过增加脚尖被动自由度，让IRON实现了轻盈、轻柔的步伐，丝滑程度仿佛在太空漫步。

IRON 搭载 3 颗图灵 AI 芯片，有效算力达 2250TOPS，为当前人形机器人中最高水平。刚刚提到的小鹏第一代物理世界大模型，也将于 IRON 上首发运行。

除了机器人之外，小鹏的汇天飞行汽车量产工厂已于 11 月 3 日试产并顺利下线首台陆地航母飞行器。该工厂规划年产能 10,000 辆，初期年产能 5,000 辆，满产状态下，生产线每 30 分钟可下线一台飞行器。

不过，再多的创新型业务，最终还是要回归到主营业务上来。在科技日的第二天，也就是11月6日，小鹏汽车推出了他们的首款增程车型—— 小鹏 X9 超级增程版。

新车分了 Max 和 Ultra 两个版本，预售价格分别为 35 万元和 37 万元，比目前在售的纯电版本低了约 8000 元。

小鹏汽车 X9 超级增程最直观的突破在于其续航表现——CLTC 工况下综合续航达 1602 公里，纯电续航为 452 公里。搭载 63.3kWh 高能量密度电池组与 60 升油箱，整车基于 800V 高压碳化硅电驱平台打造，并采用支持 5C 超快充的高倍率电池。

纯电小鹏 X9的销量并不理想，上个月仅卖了925辆，并且销量趋势都是在下跌。

作为首款大电池+大油箱的增程式新能源车，小鹏汽车能不能从Mega、领克、岚图等手中抢到市场，甚至是从燃油车MPV市场分一杯羹呢？