大四座“代步车”，麒麟“神兽”仅售3万多，还要啥自行车

日前，2025款江铃小麒麟正式上市，相比老款车型，车型对动力、配置、价格进行了调整，可选车型由以往的2款增加到了3款，指导价区间为售3.99万-4.39万。

外形方面，新车的前脸采用的是比较夸张的设计语言，封闭式格栅内部使用黑色饰板进行装饰，充电接口也隐藏在车标后方；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较粗犷。

下包围部分的立体感比较强，采用了三段式设计，两侧配备有三角形导流槽，内部营造出了类似风刃的造型；中间部分则是倒梯形进气口，点缀出了车头的层次感，同时也有着一定的运动气息。

车身尺寸方面，易至EV2 PLUS系列长宽高分别为3500/1646/1460毫米，轴距为2340毫米。对比来看，同为5门4座电动微型车的五菱宏光MINIEV四门版长宽高分别为3256/1510/1578毫米，轴距为2190毫米。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了垂直布局，略微带着点熏黑效果，风格同样比较粗犷；下包围部分配备有多边形内凹式牌照框，两侧还集成有黑色三角形饰板以及雾灯，有点和前包围部分相呼应的感觉。

车内配置较为基础，与车辆的价格、定位相符，中控台为大面积硬塑料材质，以浅绿色装饰进行点缀，基础娱乐设施、空调都具备，车辆换挡机构为旋钮式，车内使用2+2四座布局。

　动力部分，新车将全系搭载前置单电机，其中，入门版车型电机最大功率为26千瓦，峰值扭矩为84牛·米，中高配车型电机最大功率为30千瓦，峰值扭矩为85牛·米。电池方面，新车将分别匹配容量为15.86千瓦时和15.88千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程均为201公里。