随着新能源车保有量增加，车辆长期使用后的性能成为车主关注焦点。这篇内容基于一辆行驶超6.8万公里的问界M5，提供了详实的电池健康度与不同路况下的续航达成率数据，对评估增程式车型的长期价值具有实际参考意义。
智能速览
车辆使用三年半，行驶6.8万公里，电池健康度仍保持92.3%。
城区拥堵路况下，纯电续航达成率低于85%。
高速路况下，匀速80公里时纯电续航达成率约为75%。
满油满电状态长途行驶，综合续航达成率达到87%。
精华内容
一辆使用超过三年的问界M5，其电池衰减和续航表现究竟如何？通过详实的路测数据，可以直观了解其长期使用的真实状况。
核心车况数据
该辆问界M5于2022年6月提车，至今已使用超过三年半时间。总行驶里程达到6.8万公里，其中增程器启动行驶里程为1.7万公里。经检测，当前动力电池的健康度（SOH）为92.3%，展现了较好的电池稳定性。
纯电续航实测
在电池充满至100%，表显续航195公里的条件下，针对不同场景进行了测试。在城区上下班通勤场景，路况极为拥堵，往返约40公里耗时超2小时，实际可行驶约125公里，表显剩余40公里，续航达成率低于85%。
在高速路况测试中，行驶较为顺畅，保持约80公里的匀速行驶，实际可行驶约108公里，表显剩余39公里，续航达成率约为75%。
长途综合表现
测试了满油满电状态下的长途续航能力，出发时表显总续航637公里（90%电量151公里，70%油量486公里）。在实际行驶465公里后，表显剩余里程为105公里，总计消耗532公里表显续航，实际续航达成率为87%。
此次测试路况良好，全程近5小时，平均车速97公里/小时，基本顶着限速行驶。测试时胎压为冷胎2.9，室外温度约20℃，空调设置为23℃自动模式。
电池保养心得
分享了几点有助于维持续航的用车习惯。首先是保持良好的车况，例如将胎压维持在较高水平；空调使用自动模式即可，避免温度设置过高或过低。
其次是控制行车速度，经验表明，车辆在80到100公里/小时的速度区间内较为省电，一旦超过120公里/小时，耗电量会显著增加。最后是驾驶习惯，应尽量保持温和驾驶，避免急加速和急刹车，并充分利用动能回收系统。值得一提的是，该车约99%的充电使用快充，且几乎每次都充至100%。
