8.98 万起,纯电能跑 210km。秦家族这次把插混家轿“通勤焦虑”解决得很彻底!
如果你最近在看插混家轿,大概率已经注意到一个变化:纯电续航,正在变成决定“值不值”的关键指标。
而比亚迪秦家族这次上新的思路很简单 —— 2026 款秦 L DM-i / 秦 PLUS DM-i,双双把纯电续航拉到了 210km。
先说价格,依旧是秦家族擅长的部分
这次上市的两款车,价格区间很清晰:
2026 款秦 PLUS DM-i 210km 长续航版 👉 8.98–9.98 万元
2026 款秦 L DM-i 210km 长续航版 👉 11.28–12.28 万元(限时优享价)
紧凑级插混第一次进 8 万级,中级插混直接把“200km 纯电”打成标配。

210km 纯电续航,真实能改变什么?
210km 听起来是个数字,但放到日常用车里,其实很直观:
通勤单程 10–20km 的,上班一周基本不用加油
通勤 30–40km 的,一周充一次电也能扛住
城市代步基本就是“当纯电车在用”
而一旦跑长途,两款车的 满油满电综合续航都到了 2110km, 再加上 NEDC 亏电油耗 2.79L/100km。
秦 PLUS vs 秦 L,差别其实很清楚
👉 秦 PLUS DM-i:务实型通勤首选
25.28kWh 电池
210km 纯电续航
天神之眼 C(DiPilot 100)辅助驾驶
DiLink 100 智能座舱
价格卡在 8–10 万区间
适合谁?预算敏感、通勤为主、想把油费压到最低的家庭用户或第一辆家用车人群。

👉 秦 L DM-i:偏“享受”的家用升级版
在同样 210km 纯电的基础上,秦 L 更强调舒适与安全配置:
云辇-C 智能阻尼悬架(高配)
W-HUD 抬头显示
前排远端侧气囊
一体式冷暖冰箱
顶配限时赠送 TBC 高速爆胎稳行系统
如果你更在意底盘质感、配置体验,秦 L 会更像一台“向上摸一档”的中级家轿。

智能和安全,走的是“实用路线”
两款车都标配 天神之眼 C(DiPilot 100),覆盖高快领航、车道辅助、自动泊车等常用场景。
比较有意思的是,秦 L 还把“人车家”生态搬进来了:可以直接在车机里控制 儿童安全座椅、按摩设备,这类功能不一定人人用得上,但对有娃家庭确实友好。

如果你现在预算 10 万左右:会选 210km 纯电的插混秦,还是直接上 同价位纯电车?
插混 vs 纯电,你会怎么选?评论区聊聊真实用车场景,看看大家怎么选。

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