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鸿蒙智行月推13款L3新车,责任兜底成最大杀器

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01-26 08:48

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1. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾 搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆,占全国27.8%,豪车份额高达52.7%,从高端旗舰到主流普及,辅助驾驶功能,正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

2. 鸿蒙智行L3路透刷到了嘛朋友们! 最近各家L3自动驾驶都卷到关键攻坚期了,从视频里可以看出来,鸿蒙智行正在稳步推进,真的期待可以早点体验下~#鸿蒙智行##问界M9##尊界S800##l3级自动驾驶# http://t.cn/AX4MqGKm ​ http://t.cn/AX4Mfq9D ​​​

3. 工信部刚刚公布:一南一北的深蓝、极狐两款车获得首批L3级智驾准入许可,在北京、重庆指定路段进行试点,同时两款也都是搭载#华为乾崑#智驾的L3版,这也预示着L3日常化进程提速,期待接下来更多搭载乾崑智驾的车型、更多城市可以开测!

4. 昨天说鸿蒙智行也在做L3路测还有人不信,这下官方新闻来了,注意鸿蒙智行参与测试的车辆不是工程测试车,是员工自购的量产车,这如果能跑通也就意味着大家手里的车也都可以具备相同的能力,期待住了!#我国首批l3自动驾驶车型获准入许可#

5. 多家L3有条件自动驾驶牌照落地,距离正式使用还有多远?

6. 明年华为和鸿蒙智行五界的规划昨天基本都说了,整体情况,2026年五界将全面补齐产品矩阵,覆盖轿车、SUV、MPV等多个品类,推出不同风格车型以满足多样化市场需求。- 智能驾驶方面,在法规允许的情况下 2026 年进入L3/L3+智能驾驶时代,用户在车内可不用摸方向盘、甚至睡觉,仅在极低概率的复杂情况需唤醒处理;计划2027年迈向L4无人驾驶时代。- 座舱体验方面依托鸿蒙生态与AI技术加持,2026年鸿蒙座舱体验将大幅升级,在现有高端体验基础上进一步提升功能与交互能力。- 问界将迭代现有M5、M7、M8、M9系列将完成迭代,且大概率推出问界M6,补全「56789」车型序列。- 智界2026年春天推出高端MPV智界V9 ,定位豪华旗舰;计划同年推出「跑车级SUV」,目标颜值超越市面上国际超豪华品牌同类型车型。- 享界2026年推出至少两款新车,涵盖SUV与MPV,且SUV或为方盒子造型硬派越野车,此前市场调研得分极高。- 尊界聚焦超高端、超豪华市场,2026年陆续推出超豪华轿车、SUV、MPV。- 尚界计划2026年上半年推出鸿蒙智行颜值担当的超级轿跑,全年至少推出两款新车。#鸿蒙智行五界大咖首聚上海##鸿蒙智行# 德卤爱开车的微博视频

7. 智驾2026,谁主沉浮?

8. #华为乾崑生态共赴热爱# 华为乾崑生态大会广州开秀!智驾数据直接霸榜 ——58.1 亿公里辅助里程、95.2% 月活率全是国内第一,高速 L3 还在多城内测,以后停车充电 10 分钟搞定!鸿蒙座舱迈入 L3 时代,语音能点外卖能支付,乾崑 APP 也来了~连和东风、广汽合作的 “奕境”“启境” 新车都官宣了,2026 年就能冲!50 + 伙伴一起发力,智能出行这波真的顶!

9. #我国首批L3自动驾驶车型获准入许可# 刚刚看到工信部的新闻,然后紧接着看到了这个视频,从视频画面中来看,这个是尊界S800在进行L3级自动驾驶道路测试,车身上还有“Beta”版的标志。从视频画面中来看,这台尊界S800应该是在安徽合肥进行路测,当车辆驶入支持路段的时候,仪表盘屏幕显示“L3自动驾驶可用”,这时驾驶员按动智驾按钮,仪表盘屏幕会显示“L3自动驾驶已激活”和“L3领航中”的字样,同时智驾小蓝灯也是点亮的,从视频画面中来看,在启动L3自动驾驶后方向盘似乎已经是脱手的状态了,看的我有点激动啊,看来鸿蒙智行也已经在开始L3级自动驾驶的路测了,期待期待! L3真的离我们越来越近啦! 欧阳潼舢的微博视频

10. #L3级自动驾驶有多智能##汽场全开# L3级自动驾驶是有条件的智能驾驶,在高速、城市快速路等特定场景可自主完成加速、转向、避障等操作,支持脱手脱眼,遇复杂情况会多模态提醒接管。其依赖多传感器融合与冗余设计,标志着自动驾驶向商业化迈出关键一步。

11. #华为乾崑智驾开启多城L3内测# 智能驾驶量产落地再提速!华为智驾凭借全栈自研技术、开放生态合作与快速商业化推进,已成行业核心玩家,前景广阔。11 月 20 日乾崑生态大会上,车 BU CEO 靳玉志官宣:乾崑智驾 ADS 高速 L3 解决方案启动多城内测,北京、上海、广州等 7 大城市同步路测,为商用铺路。华为智能驾驶核心优势在于全栈自研 “芯片 - 软件 - 系统” 技术链,本土化数据积累深厚,适配国内复杂路况;开放生态覆盖 14 家车企 33 款车型,商业化落地快。不过,城区窄路会车、无保护左转等复杂场景决策欠成熟,不同合作车型硬件适配一致性不足,安全与效率的决策平衡仍需优化,整体呈现 “高速强、城区弱” 特征。评论区聊聊:你所在的城市上榜了吗?觉得 L3 商用后最实用的场景是什么?会因为智驾功能买车吗?

12. 车企争抢L3,最大赢家是华为?

13. 回望2025,从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的? #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

14. #华为乾崑#这场生态大会讲了太多!华为乾崑生态大会重磅消息频出,L3预计明年落地,华为乾崑建立”十分钟智驾生态圈“,辅助驾驶赛道要分出决胜者了 #华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱全新定义智能化分级# 宿艺的微博视频

15. 下一个超越BBA的会是谁?「鸿蒙智行 周报02」

16. 首批 L3 级有条件自动驾驶车型「长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6」获准入许可,对行业发展有哪些影响?

17. 试点来了,但智驾新势力决定“不等L3”

18. 在 2025 年世界新能源汽车大会上,华为智能汽车解决方案 BU 的 CEO 靳玉志分享了关于汽车产业发展趋势的洞察和华为乾崑智驾的最新进展。靳玉志表示,高速 L3 规模商用或在 2026 年实现,而城区 L4 的商用将会在 2027 年实现,并且 2027 年 L3 级自动驾驶将迎来规模放量, Robotaxi (无人驾驶出租车)和干线物流都将在同年实现商业化。#华为预计L3级自动驾驶将在2027年规模放量##新能源汽车##42how# #42mark# 42号车库的微博视频

19. #比亚迪开启L3量产内测#据了解,比亚迪已联合深圳市交通局等部门,在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测,目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。比亚迪推进自动驾驶内测以安全为核心,覆盖深圳开放的高快速路,兼顾雨天、夜间、施工等不同场景工况,全面验证L3级产品成熟度和可靠性,为国家L3级自动驾驶落地提供实践依据。据悉,2023年比亚迪就已获得国内第一张L3级自动驾驶测试牌照,并于2024年成为国家四部门首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点的9家企业之一。坐等正式量产,以后开车说不定真能省心不少~

20. L3规格硬件+综合续航里程超1200KM|智界V9能成?

21. 2025世界新能源汽车大会上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示,全球多国已颁布L3/L4政策法规,加速商业化落地,中国在法律法规和标准上,也在加速进程。华为乾崑愿与行业和合作伙伴一起,加速推进未来L3/L4自动驾驶产业发展。#华为乾崑# 新物种说的微博视频

22. 鸿蒙智行尚界H5售价15.98万起,不到20万拥有华为乾崑智驾ADS 4高阶版,诚意如何?推荐哪款?

23. “您的L3已激活”,华为乾崑生态大会,未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

24. #我国首批L3自动驾驶车型获准入许可#我国L3自动驾驶车型获准入许可:智能驾驶商业化迈出关键一步‼️我国首批L3级自动驾驶车型获准入许可,在北京、重庆指定区域开展上路试点,这是我国智能驾驶从测试迈向商业化应用的里程碑。L3自动驾驶虽为有条件自动驾驶,但两款车型分别适配城市拥堵与高速场景,在指定区域能实现相应时速的单车道自动驾驶,为用户带来更智能的出行体验。此举不仅体现我国智能网联汽车技术的突破,也为行业探索商业化路径提供了实践样本。后续需加强运行监测与安全保障,完善法规标准,推动智能网联新能源汽车产业高质量发展,让自动驾驶技术更好地服务于人们的出行生活。#秒懂热点就用智搜# 我国首批l3自动驾驶车型获准入许可 川北小哥的微博视频

25. 深蓝汽车拿下中国首张L3自动驾驶正式牌照,46辆SL03都已上牌上路,董事长邓承浩说得特实在:L3阶段出问题算车企的!直接解决行业责任模糊的老大难[作揖],超500万公里实测打底,合规又靠谱,这才是央企担当~👏以后智能出行更安心,中国L3赛道这波弯道超车稳了![求饶]#邓承浩谭乔谈L3事故责任划分# http://t.cn/AXGgQMAY

26. 刚刚在想,L3目前是个什么进展,所以大概了解了一下。 目前鸿蒙智行L3在深圳的测试路段有1000公里,深圳从最左面到最右面大概80来公里,整个城市道路大概9000公里。 按照这个比例可以大概预估一下,深圳有10%多的道路已经允许L3测试,的高快路段应该大部分都是L3测试路段,市区道路目前开通率应该不高。 所以我们可以大致判断一下,我预估26年年中到下半年,一部分城市的高快路段会正式上线L3 。

27. 财联社消息,鸿蒙智行在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测。本次试点由深圳市交通局、发改委等部门联合推动,由华为员工携自购2025款问界M9与尊界S800参与,范围覆盖深圳市内全部高快速道路达1000公里,目前已完成超过2万公里的实际道路验证。昨天我国首批L3自动驾驶车型获准入许可里的极狐阿尔法S用的就是华为乾崑智驾ADS方案,深圳也有华为的身影啊~#鸿蒙智行开启L3级有条件自动驾驶测试# #鸿蒙智行开启L3级有条件自动驾驶内测##新能源汽车#

28. 你以为L3自动驾驶只是科幻电影里的桥段?醒醒!9月12日,工信部等八部门扔下《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,首次亮出“有条件批准L3级车型生产准入”这张王牌——从“人机共驾”直奔“机器扛责”,中国自动驾驶产业一夜间从跟跑到领跑!这不是政策秀,是国产车企的“解放双手”通行证,谁先吃到这红利,谁就笑到最后?L3激活后,车企全盘扛事故锅,限定高速/快速路场景,地理围栏锁死60km/h以下,这不是解放,是把信任押注在算法上。过去L2时代,小鹏NOA让车主“脱手脱眼”玩手机,结果一出事全赖驾驶员;现在L3呢?对比德国奔驰Drive Pilot,2023年获批60km/h拥堵场景,车企赔付上亿欧元,用户却爱不释手。中国版?需高冗余激光雷达+5G/V2X+北斗云控,系统失效10秒内接管。你高速上刷剧,L3突然“罢工”,10秒钟心跳加速,家人尖叫——这不是开车,是赌命!数据?2025年试点车企如鸿蒙智行S800已跑8万公里测试,广汽自研AI芯片Q4上市,责任转移或让保费降20%,但事故数据归属成雷区。首批候选鸿蒙/广汽/蔚来/小鹏,技术储备定胜负,2025年底小批量试点,2026年量产上市,谁慢半拍谁出局。过去L2平权,小米/理想卷配置战;现在L3呢?对比宝马德国L3上路,国内广汽首批试点Q4上市,理想2025年底落地。你提新车,L3在高速领航,双手闲置刷抖音,突然系统求接管——行业预测2025市场4500亿,北京4月条例支持私家车/出租,消费者90%愿为L3多掏5-10万,但法律盲区如隐私/跨境数据待解。#有条件批准L3级车型生产准入# 有条件批准l3级车型生产准入

29. 新款问界M7卖爆,可你真的需要它吗? #买车 #问界M7 #买个der #问界 #鸿蒙智行

30. 心心念念的L3自动驾驶终于来了,目前看虽然只是开通了部分城市的部分路段,但是我相信很快就会更大规模的铺开。L3和L2最大的区别是什么,L2出事故算自己的,L3出事故算车企的!当然如果你要问我最期待谁家的L3,那必然是#华为乾崑# !

31. 在2025世界新能源汽车大会上,华为靳玉志指出,全球正竞逐L3/L4自动驾驶先机。华为乾崑智驾ADS 4实现架构、安全、体验全面升级,并发布高速L3商用方案,为商业化落地做好准备。华为乾崑愿携手行业,共加速L3/L4自动驾驶时代的到来。#华为乾崑#

32. 比亚迪全面推进L3级自动驾驶量产内测 已完成15万公里验证据了解,比亚迪已联合深圳市交通局等部门,在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测,目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证,智能化布局全面加速。本次测试以安全为核心,覆盖深圳开放的高快速路,兼顾雨天、夜间、施工等不同场景工况,全面验证L3级产品成熟度和可靠性,为国家L3级自动驾驶落地提供实践依据。据悉,2023年比亚迪就已获得国内第一张L3级自动驾驶测试牌照,并于2024年成为国家四部门首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点的9家企业之一。

33. 2025新能源大会:华为高管呼吁L3法规破冰,首款车型即将上路~ 数码科技大爆炸VVV的微博视频

34. 【#我国首批L3自动驾驶车型获准入许可# 】L3是有条件的自动驾驶,今天,工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点,标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。一款是长安深蓝,一款是北汽极狐阿尔法,搭载华为乾崑智驾的车型。华为在智能驾驶领域的成绩的确有目共睹,相信这只是个开始,L3的推动将会有条不紊地进行! #华为[超话]# http://t.cn/AXUf5LSq http://mapi/7cd3b486gy1i8bugdy6gcj20y044k4qp

35. 恭喜! 【鸿蒙智行开启L3级有条件自动驾驶内测】据新华财经,鸿蒙智行近期已联合深圳市交通局等相关部门,在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测。与常规研发测试不同,本次测试旨在通过真实道路和真实用户数据,验证L3系统的为普通用户带来的安全性与产品成熟度,为国家L3政策落地提供实践依据。据知情人士透露,本次试点由深圳市交通局、发改委等部门联合推动,由华为员工携自购2025款问界M9与尊界S800参与,范围覆盖深圳市内全部高快速道路达1000公里,目前已完成超过2万公里的实际道路验证】#华为乾崑智驾开启多城l3内测##自动驾驶##懒博小课堂##微博新知#

36. 12月15日,工信部正式发放我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入资质,两款针对性适配城市拥堵、高速出行场景的车型,将分别在北京、重庆的指定区域开启上路试点,这也意味着国内L3级自动驾驶正式跨过测试阶段,迈入商业化应用的关键节点。随后北汽集团同步官宣,旗下极狐阿尔法S(L3版)已顺利拿下这份准入许可,很快就能在北京市限定区域内开启L3级有条件自动驾驶的上路试点体验。#极狐##L3自动驾驶上路试点#

37. 【#华为高速L3自动驾驶将启商用#:专属人机交互界面首次曝光】快科技11月20日消息,在今晚的华为乾崑生态大会上,华为智能汽车解决方案 BU CEO靳玉志宣布:华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案的商用之路即将启程。目前华为乾崑正在北上广深、合肥、武汉、重庆等7个城市进行高速L3的路测工作,为正式商用做最后准备。同时他还首次公布了L3专属人机交互页面,可以看到该功能启动时,会发出“L3自动驾驶已激活”的语音提醒,开启后界面会显示“L3领航中”。此前靳玉志还给出辅助驾驶渗透率明确时间线:支持高速领航变道含城区的辅助驾驶车辆,2023年不足200万辆,2025 年预计超700万辆,渗透率达30%。到2027年,该类车型渗透率将超50%,高速L3渗透率或突破20%,技术落地速度超预期。

38. 特斯拉FSD首次横穿美国,Model3实现1万英里零干预,马斯克预言兑现了

39. #微博声浪计划##听见微博# 华为乾崑智能驾驶系统开启北上广深等七大城市L3内测,覆盖山地、桥梁等复杂场景,验证系统响应与安全冗余。L3作为责任分水岭,将推动车辆向第三生活空间演进,加速产业智能化转型。 种斌Marco的微博音频

40. 华为ADS智驾方案分析

41. #多车企已获L3测试牌照# 鸿蒙智行、小鹏、理想都分别拿到了L3自动驾驶路测牌照了,还没公布拿到的车企会有一点点尴尬了!你们说这L3内测会持续多久?2027年能不能L3自动驾驶正式商用?#理想汽车获L3级道路测试牌照##小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照#

42. 【鸿蒙智行问界 M9 汽车 L3 领航内测界面曝光,隧道 + 拥堵场景限速 80km/h】 博主 电车小飞分享了一张图片,展示了鸿蒙智行问界 M9 汽车的 L3 领航内测界面。 从图片可以看到,这台问界 M9 汽车是在隧道 + 拥堵场景开启了 L3 领航,最高限速 80km/h。 值得一提的是,消息称鸿蒙智行近期已联合深圳市交通局等相关部门,在深圳开启 L3 级有条件自动驾驶内测。知情人士透露,本次试点由深圳市交通局、发改委等部门联合推动,由华为员工携自购 2025 款问界 M9 与尊界 S800 参与,范围覆盖深圳市内全部高快速道路达 1000 公里。 12 月 15 日下午,工业和信息化部正式公布我国首批 L3 级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点,标志着我国 L3 级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 目前,华为乾崑智驾 ADS 的 L3 专属人机交互页面已公开,在启动 ADS 的 L3 智驾时,会发出“L3 自动驾驶已激活”的语音提醒。 http://t.cn/AXU9C4NS #华为[超话]#

43. 43个月交付破百万,鸿蒙智行凭什么?不是靠运气,而是靠把车当成一个整体去打磨的“强迫症”。#鸿蒙智行 #华为鸿蒙智行 #在一起鸿蒙智行

44. 3分钟带你实车体验L3自动驾驶#L3级自动驾驶#行车安全#辅助驾驶

45. 华为乾崑生态平台正式发布,打造“10分钟乾崑智驾生活圈”——整合140+万根充电桩、1000+洗车店资源,推出人工代充+代洗组合服务,车机与乾崑APP一键预约即可同步兑现。以ADS系列技术升级智驾L3,鸿蒙座舱也率先进入L3时代。并与广汽、东风合作分别推出启境、奕境两大全新高端智能新能源汽车品牌。其中启境将在2026年推出两款新车,目前首款车型将会是猎装轿跑车,预计2026年6月份上市交付。

46. 当前,乾崑智驾已与赛力斯、江淮、北汽、上汽、广汽、长安、东风等车企合作,推出28款车型,乾崑智驾搭载量已经突破100+万辆!靳总表示,华为乾崑,将做好汽车智能化时代的“电子螺丝钉”,助力车企智能化转型,带动产业结构升级。#华为乾崑#大会最后,靳总表示,当前全球正在争抢L3/L4先机,产业加速迈向自动驾驶时代。华为乾崑智驾ADS 4,在架构、安全、体验上全面升级,并面向未来,发布了高速L3商用解决方案,为高速L3商业化做好准备。华为乾崑愿与行业一起,加速推进未来L3/L4自动驾驶产业发展我自己就是智界车主,最近升级的华为ADS4.0是真的好用,超级好用,期待L3的真正落地

47. 别再说鸿蒙座舱了!华为乾崑的鸿蒙座舱,正在重新定义智能汽车#华为乾崑有境界##华为乾崑##华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱率先进入L3时代##买车就买华为乾崑# 科技Sexy的微博视频

48. 乾崑系的 ADS 智驾能力在接下来会迎来新的升级,支持更多停车场的端到端智能辅助驾驶,在停车、驾驶和保养等方面,让用户更轻松地用车。鸿蒙智能座舱将会迎来 L3 时代,重新定义智能座舱的等级。L3 级别智能座舱会成为用户的专业助理,和用户协作,为用户提供专业的建议。联动生态应用以及座舱外设,让车辆和用户的交互更自然。通过对用户习惯和行为进行记忆和分析,让鸿蒙座舱越用越聪明。#华为乾崑有境界#

49. 今天真是热闹新闻报道完L3之后今天陆续不少品牌都官宣相关消息理想 官宣获得“L3测试牌照”深蓝 官宣获批L3级自动驾驶产品准入许可工信部官宣 极狐阿尔法S6两款纯电动轿车获批————————另外其余品牌小鹏,在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照鸿蒙智行,在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测————————最后普及一下L3L3=有条件自动驾驶(关键时刻仍需要人工接管)#新能源大牛说##新能源汽车#

50. 鸿蒙智行L3研发测试车表现如何?

51. #L3#工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点,标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步 #我国首批L3自动驾驶车型获准入许可#

52. #何小鹏9大场景美国对比特斯拉# 何小鹏又去美国实测特斯拉FSD了,这次他体验的是FSD V14,顺便也在一些常见场景对比了一下小鹏自家二代VLA加持下的智驾辅助系统:※高速路段通行场景:特斯拉FSD变道丝滑平顺,但变道频次高、遇加塞不减速,偏激进;小鹏这边保守安全,预判减速防加塞,适配国内高速收费口痛点。※无保护左转场景:特斯拉FSD绿灯左转果断入道,操作丝滑,是核心优势项;小鹏的方案适配国内人车抢道,带中国式预判更稳妥。※路口右转场景:特斯拉FSD提前变道+减速转向,贴合美国路况逻辑;小鹏应对国内路口混行,低速观察容错率更高。※障碍物避让场景:特斯拉FSD提前识别锥桶从容绕行,刹车平稳;小鹏的方案也能精准识别异形障碍,适配国内复杂路障环境。※前车临时停车跟车场景:特斯拉FSD原地等待不绕行,安全但牺牲效率;小鹏这边兼顾安全与效率,按需选择绕行/跟车。※岔路口通行场景:特斯拉FSD过双岔路有少许迟疑,安全设计不影响体验;小鹏针对国内无标线岔路,预判更快、决策更优。※在红绿灯识别通行场景和调头场景,特斯拉FSD仍然存在一定的迟疑;相比之下,小鹏这边的方案流畅度相对更佳。※无导航行驶场景:特斯拉FSD关闭导航仍自主起步行驶,无目的地行驶能力超预期;小鹏的方案已实现车位到车位全流程智驾,场景覆盖更完整。在何小鹏看来,特斯拉FSD仍然是北美顶尖的纯视觉智驾方案,路况处理接近老司机,进步显著;而小鹏的方案更强调适配国内复杂的本土路况,二者是技术路线与场景的差异,而非优劣。#新能源汽车# #何小鹏称2026年全自动驾驶会真正到来#

53. 🚙智界S7、享界S9、尊界S800对比

54. 鸿蒙座舱升级至L3专业助理时代,MoLA架构赋能全链路在线,感知、理解、联接等能力拉满。HarmonySpace 2交互流畅,MoLA类人体验进阶,30+新特性OTA持续推送,这用车体验真的是越用越智能,越用越好用了!#华为乾崑生态共赴热爱#

55. 本周车圈热点不断:保时捷回应俄罗斯数百辆车突然锁死,因卫星安防系统误判致集体瘫痪;2025地平线技术生态大会开幕,携手行业伙伴共筑智驾普惠新生态;鸿蒙智行五界大咖出席央视直播,公布鸿蒙智行明年12款新车规划;小鹏展台AI视频造假者被行拘,技术应用需严守公序良俗底线。

56. #华为乾崑智驾开启多城L3内测# 华为的速度还是过于快了,友商马上要推送智能辅助驾驶增强版啦,华为就已经开始内测L3啦,这让友商怎么玩?华为乾崑在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、合肥7大城市开展高速L3级自动驾驶内测。 #新能源汽车##热点#华为

57. #华为乾崑智驾开启多城L3内测#华为乾崑智驾正在北京、上海、广州、深圳、合肥、武汉、重庆这7个城市开展高速L3路测,为该级别智驾的正式商用做最后准备。这些城市涵盖了一线及多个交通场景丰富的重点城市,能为L3智驾的实测提供多样路况数据支撑。 鹏霄万里的微博视频

58. 阿维塔07 2026款全系标配华为乾崑ADS 4+鸿蒙座舱5,上市即入驻华为商城“乾崑智驾”板块,用户可更加便捷地通过华为渠道了解车型详情。阿维塔成为了鸿蒙智行五界之外,唯一入驻华为商城的新能源品牌。#阿维塔07入驻华为商城##2026款阿维塔07上市#

59. #首批L3高速专用号牌什么样#中国L3自动驾驶,正式合法上路了!12月23日极狐阿尔法S(L3版)挂上首批专属号牌,一周前刚拿工信部准入,7天极速衔接上牌,这效率就是中国速度! 全国首张不受高速公路拥堵环境限制的京AA0001Z以就位,3台车将征战京台高速等复杂路段,作为首批唯一配激光雷达的车型,北汽元境智能平台+一核三环安全体系,扛住9大维度测试+全流程应急演练,安全buff叠满! 北汽这波直接把技术实力落地成通行资格,不仅立住北京智能网联标杆,更给自动驾驶商业化落地递上可复制的中国方案!#全国首批L3自动驾驶专用号牌落户北汽极狐##京AA0001Z 北汽极狐开启L3自动驾驶元年#

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81. 没有兜底的智驾就是耍流氓?L3智驾5秒内接管,车企承担主责!

82. 从10秒驾驶员接管看L3自动驾驶的困局和破局

83. 智驾事故责任怎么划分?L2车主担责,L3车企兜底,法规正在追赶技术

84. 首批真正“自动驾驶”车型确定了,以后出事谁担责?

85. 没有兜底的智驾就是耍流氓?L3智驾 5秒内接管,车企承担主责!

86. L3级自动驾驶车型准入,量产上路背后的产业跃迁与责任之问

87. 鸿蒙智行L3自动驾驶内测,自动驾驶的春天来了?

88. 鸿蒙智行L3自动驾驶深圳开测!问界M9、尊界S800成首批考生

89. L3何以真正落地?鸿蒙智行ADS 4定义L3普及新范式

90. L3智能电动汽车来了,余承东 鸿蒙智行五界全系进阶L3+ / 2027看齐L4

91. 从ADS到L3进阶

92. 特斯拉、鸿蒙智驾决战时刻

93. 3.6年交付100万台!鸿蒙智行碾压特斯拉!

94. 鸿蒙智行的出现对汽车行业有何冲击

95. 鸿蒙智行年销58.9万辆暴打BBA12月8.9万交付量让特斯拉连夜改PPT

96. 鸿蒙智行发2025年智驾出行报告

97. 工信部敲定L3商用时间表!鸿蒙智行凭杀器碾压BBA,特斯拉都慌了

98. 鸿蒙智行相比其他汽车品牌有何优势

99. 看到鸿蒙智行的MPV,我觉得友商们要紧张起来了

100. 问界百万辆下线 鸿蒙智行三牌齐发 格局将生变?

101. 鸿蒙智行2026年新车大爆发

102. 鸿蒙智行发力2026

103. 鸿蒙智行下场L3实测,助力行业从概念走向现实

104. 首测鸿蒙智行L3级自动驾驶,坐主驾玩手机的时代终于来了?

105. 工信部首发L3准入!你开车的两小时,将被改写

106. L3产业化的主力,还会是鸿蒙智行

107. 鸿蒙智行L3破局记

108. 等不及的L3自动驾驶?问界M9硬件已备好,法规没落地功能干瞪眼!

109. 驶入现实!鸿蒙智行L3道路实测,安全筑基驱动辅助驾驶未来

110. L3马拉松鸣枪,鸿蒙智行为何率先“上路”验证未来?

111. 辅助驾驶新基准!鸿蒙智行L3路测如何重塑行业安全与信任体系

112. 首测鸿蒙智行L3级自动驾驶,坐主驾玩手机的时代终于来了?

113. 鸿蒙智行在拥有4界后,和上汽推出第五界[尚界]机会在哪里?

114. 智驾安全做到 99.99999% 了,才敢谈 L3

115. 多地提醒“慎用智驾”,普及智驾的背后,安全也不能忽视

116. 鸿蒙智行推智驾无忧服务权益 五大智驾场景保障

117. 今天的鸿蒙智行发布会,问界、享界怎么突然卷起来了?

118. 鸿蒙智行上新,尚界 H5 只卖 15.98 万元!

119. 2025“在一起,鸿蒙智行”直播盛典:2026“五界”新车规划大揭秘

120. 问界M6杀到!鸿蒙智行2026年12款新车围剿BBA!

121. L3自动驾驶时代开启:政策落地,投资机会全面梳理

122. 鸿蒙智行2026规划官宣!五界10+新车连发,L3智驾+800V平台全覆盖

123. 国内首批L3级自动驾驶车型产品获准,关注两大方向

124. 明年买车只看鸿蒙!鸿蒙智行 2026 年 12 款新车 + L3 智驾

125. 鸿蒙智行2026年产品矩阵补齐,智能驾驶迈入L3+时代

126. 智能驾驶产业链中短期产业观察[2025年9月]

127. 智界V9补位MPV、尚界Z7硬刚小米:鸿蒙智行2026步入“深水区”

128. 当华为员工开着自购车测 L3:一场颠覆出行的革命正在深圳上演

129. 华为鸿蒙智行放大招!2026年12款新车+L3智驾,买车要等吗?

130. 问界 M8 率先推送 ADS 4.0,备案已获批,明日起全国 OTA

131. 【太平洋汽车】鸿蒙智行剑指L3量产元年

132. 鸿蒙智行2026年新车规划:明年推出问界M6/享界MPV/智界跑车级SUV!

133. 获L3测试牌照的车企及车型和推测中国首批L3车型

134. 再等等!2026年L3高阶智驾集体落地,现在买错车可能分分钟贬值!

135. 华为ADS领先特斯拉FSD本是常识,但犹大和昂撒说不是

136. 行业信息速递 | 鸿蒙智行2026年新车规划公布;极越汽车发布致全体债权人的通知

137. 万公里实测背后的技术底气:鸿蒙智行L3自动驾驶安全体系深度解析

138. 华为车BU暨引望及鸿蒙智行和华为ADS 4及鸿蒙座舱5乃“双王”

139. 鸿蒙智行2026年规划曝光!多款新车来袭,MPV/硬派SUV全面开花!

140. L3首测!华为给的10秒钟,你敢用它刷手机吗?

141. 开车能睡觉!鸿蒙智行五界狂推 9 款新车

142. 我国首批L3级自动驾驶车型获准上路 试点应用开启商业化探索新阶段

143. 智能驾驶行业研究报告

144. MPV成主力车型?鸿蒙智行“五界”今年都有哪些新车要发布?

145. 用数据和事实说话,鸿蒙智行和引望,大多数指标已超越特斯拉

146. 鸿蒙智行上周新增12万订单尊界S800交付量创新高

147. 首批L3级自动驾驶车型获准入:智能驾驶迈入商业化元年

148. L3量产上车驶入现实,L4的到来还有多远?

149. 华为员工自购问界M9、尊界S800参与 鸿蒙智行在深圳开启L3内测

150. 鸿蒙智行开启L3级有条件自动驾驶内测 新问界M9参与

151. 10月车企交付榜:新势力狂飙,格局生变?

152. 鸿蒙智行开搞L3内测,知情人士:员工自购测试车

153. 12月豪华品牌销量:特斯拉第一,鸿蒙智行第二,今年小米能不能拿下第一?

154. 本周重磅新车汇总 鸿蒙智行三车齐发 小鹏P7正式上市

155. 落地深圳:比亚迪联合鸿蒙智行开启 L3 级自动驾驶深度内测

156. 鸿蒙智行启动L3内测,知情人士:由华为员工携自购2025款问界M9与尊界S800参与

157. 鸿蒙智行问界M9开启L3级自动驾驶内测

158. 首批L3级自动驾驶准入车型名单!赛力斯入围最多

159. 《鸿蒙智行五界·2026新车前瞻》 2026年,鸿蒙智行五界将携全新车型震撼登场!从智能座舱到智驾系统,从动力性能到外观设计,每一款新车都将融合华为尖端科技与匠心工艺,带来前所未有的出行体验。让我们一起期待,这些革新之作如何重新定义未来出行,开启智能驾驶新纪元! #鸿蒙智行 #抖音热点 #华为 #新车 #新车来了

160. 鸿蒙智行2026新车前瞻:五界车型全覆盖

161. 2026年十几款新车围攻特斯拉?鸿蒙智行多品牌战略曝光

162. 鸿蒙智行L3级自动驾驶开启内测!高阶智驾落地再提速

163. 我国首批L3级自动驾驶车型正式试点!智能出行迈关键步

164. 华为智驾版本攻略:配置 + 技术差异,L3 仅它能上

165. L3等高阶智驾在国内的发展趋势

166. 鸿蒙智行 L3 上车倒计时! M9 等车型硬件就位,法规落地即享脱手驾驶

167. 第三届HUAWEI ADS大师赛获奖名单全面揭晓

168. 降价9万,4颗激光雷达!鸿蒙智行开始“冲量”,奢华级轿跑上市

169. 定了!华为ADS4.1.011月9日开放更新,鸿蒙智行车型优先

170. 华为余承东宣布93万鸿蒙智行用户迎来最重磅OTA升级:从能用做到好用

171. 智能驾驶王炸!八部门推进L3级通行试点名单

172. 2026买车必看!鸿蒙智行20款新车饱和攻击,15万就能享L3级智驾

173. 【网通社快报】鸿蒙智行2026新车规划曝光

174. 鸿蒙智行到底行不行?还是只有问界行?

175. L3级自动驾驶商业化启航核心产业链迎来爆发机遇 附137页PPT解读2025-2026年L3智能驾驶行业分析报告

176. 比自动驾驶更抢戏?2025智能座舱加速驶向“类人智能”时代!

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