家庭出游开它真香！领克900大六座配置，续航超1400公里

各位小伙伴，今天我们一起来看一看领克900这款车。它是领克汽车在2025年推出的一款全新新能源大型SUV。整车共有四个不同配置的版本在售，全部采用插电式混合动力系统，在智能科技、乘坐空间以及动力操控等方面都有不俗的表现。自上市以来，领克900很快成为大型SUV市场的佼佼者，半年多时间便交付了5万多台，足以看出其整体实力。今年一月份，领克900通过OTA升级，带来了辅助驾驶系统和智能座舱系统的更新，进一步提升了车辆性能，也为消费者带来了全新体验。接下来，我们以官方售价为41.69万元的领克900 2025款2.0探索版为代表，从多个方面进行详细解析，希望能为消费者春节前购车提供参考。

领克900外观设计延续了家族化设计理念，采用都市旭日美学的设计风格，为消费者呈现出一辆时尚大气且充满运动气息的SUV。车辆前脸采用大尺寸封闭格栅，整体设计风格突出都市旭日美学。车辆拥有分体式LED日间行车灯，在行车灯下方则配备了分体式LED大灯组。大灯组中间由一块贯穿式全面屏连接，可以显示定制的信息，从而为消费者展现出不一样的外观。在格栅车头下方还拥有一个巨型的进气口，上面配备了能主动闭合的进气格栅，能够方便发动机散热和进气，进一步提升了车辆的性能。

车身侧面的设计相当时尚，整体呈现出大气的造型。5240mm的车身长度搭配上3160mm的轴距数据，让整个车辆的比例显得十分协调。车身侧面使用的是极简风格，拥有隐藏式门把手、大尺寸的运动轮毂，再加上悬浮式车顶设计，这些都能有效降低整车的风阻系数。车顶还配备了分段式全景天窗，并拥有遮阳帘，再加上标配的行李架功能，进一步提升了整车的运动气息。车辆尾部则采用贯穿式质感流光交汇尾灯设计，内部由8行240颗LED灯组组成，能够实现智慧灯语场景，并支持用户自定义。尾灯的造型与前大灯相似，中间还配备了可以发光的领克英文标识，再加上造型时尚的后扰流板设计。车辆还为消费者提供了极夜黑、晨晖蓝、云晞灰、耀日银、拂晓白等多种时尚车漆颜色，满足了不同消费者的个性化用车需求。

车辆内部布局相当简洁，整体充满了科技感。前舱中控台上配备了一块30英寸的悬浮式中控大屏，分辨率达到6K水准，显示效果清晰细腻。中控大屏支持多点触控功能，可以通过简单的触控调取各种功能，方便消费者随时使用。车机系统使用的是LYNK Flyme Auto车载智能系统，内置两颗高通骁龙8295芯片，算力强大，能够支撑各种车机功能的流畅运行，为消费者带来更加舒适的用车体验。卫星导航、蓝牙电话、车联网等基础功能均为标配，能够满足大部分消费者的实际使用需求。整个车机系统还支持手机互联映射功能，拥有多种互联协议，可以轻松实现手机的无缝连接，实现多种功能的流转，进一步提升用车体验。

此外，车辆还支持面部识别、语音识别、声纹识别、手势控制和多指飞屏操控等功能。特别是语音识别控制功能，整体性能表现出色，能够轻松识别各种语音指令。系统融合了DeepSeek AI语音大模型，可以与驾驶者实现连续自然的语音沟通，提供更为个性化的用车体验，满足消费者的实际需求。系统还配备了抬头显示功能，带来95英寸的HD投影。车辆后排配备一块30英寸的6K娱乐屏，另有多媒体后排控制屏，以及方向盘前方的12.66英寸全液晶仪表屏，形成多屏互动的高科技车内环境，满足不同家庭成员的个性化用车需求，让他们享受到更多的智能操控体验。

整个车辆在座椅设置上也是相当给力的，前后排采用的是典型的2+2+2大六座布局，三排座椅都配备了电动调节功能。特别是第三排座椅，能够对靠背角度进行无级调节，并且还配备了加热、按摩等功能，轻松满足不同乘坐者的实际使用需求，从而能够更好地服务于消费者。车辆的第二排座椅采用的是独立座椅设置，并且支持零重力座椅模式，拥有550mm的前后滑移行程，同时支持180°电动旋转。这能为驾乘人员带来十分出色的乘坐体验，如果向外旋转90°，座椅便正对车门，家里的老人便可以十分轻松地下车。如果向后旋转180°，便可与第三排座椅形成面对面的局面，这样就能够进行更好的互动，以满足全家出行的使用需求。

整个车辆的前排座椅也十分给力，基本上将加热、通风、按摩、记忆等各种舒适功能都给配齐了，为消费者带来更好的体验。它还支持向后180°放倒，放倒后可与第二排座椅连接在一起，形成两个大躺椅的模式，从而方便消费者进行临时休息，有效提升了整车的实用性。而且，第三排座椅也能够放倒。放倒以后，便能够将后备箱容量从标准状态下的281L，直接扩展到1050L，满足了大部分消费者的实际使用需求，让他们拥有更强的大件物品搬运能力，从而轻松适应各种不同的使用需求。

整个车辆的内部还拥有相当丰富的实用配置。就拿空调系统来说，它使用的是三区智能调温空调系统，为后排乘坐者配备了独立的空调和出风口，这样就能够很好地满足不同位置乘坐者的需求。而且系统还集成了高清摄像头、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车内香氛装置等诸多实用配置，能够为消费者打造出一个更加健康、清新的乘坐环境，从而让消费者享受到更好的体验。而且车辆还在前面中控台上配备了一个容量达到9L的车载冰箱，支持冷藏、冷冻和加热功能，能够实现离车24小时供电，从而满足不同消费者的实际使用需求。

整个车辆在辅助驾驶这一块也表现出了十分强大的实力。它使用的是千里浩瀚H7辅助驾驶操作系统，整个系统配备了英伟达的Thor辅助驾驶芯片，拥有700 TOPS的算力，并且集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等高精度传感器硬件，这使得车辆的前向探测距离达到了280米，从而带来了更精准的感知能力，能够为驾驶者提供更丰富的L2级别辅助驾驶功能。这些功能各方面表现相当出色，满足了许多消费者的实际使用需求。例如，倒车影像、车侧盲区影像、360度全景影像以及透明底盘影像等驾驶辅助影像功能均为标配，能为消费者提供车身周围360度无死角的视野，避免了视觉盲区，减少了各种剐蹭事故的发生。

此外，车辆还配备了自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车以及自动代客泊车等复杂的智能泊车功能，能够帮助消费者处理各种不同停车场景下的操作，解决了停车难的问题，让消费者能够更轻松地使用车辆。另外，针对高速公路行驶和城区复杂路况，车辆提供了高速领航辅助和城区领航辅助等导航辅助驾驶功能，能够帮助驾驶者实现车位到车位的导航辅助行驶，进一步解决日常行车过程中的各种难题，让驾驶者更加轻松地使用车辆。自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识和识别、主动刹车、并线辅助、主动安全预警机制等功能都是标配，进一步缓解了日常行车过程中的压力，让消费者能够更好地使用车辆。

接下来来看一下领克900这款车在续航方面的表现。作为一款插电式混合动力车型，它使用了一组容量为52.38 kWh的三元锂电池组，作为车辆的动力电池。该电池的电芯来自宁德时代，性能相当稳定。满电状态下，可以为消费者带来268公里的纯电续航里程（CLTC工况），满足大部分消费者的日常使用需求，让他们能够以更低的用车成本应对上下班通勤以及城市通行等常见用车场景。电池的快充功能表现也十分出色，17分钟内即可将电池电量从20%恢复到80%以上，更好地满足不同消费者的实际使用需求。如果日常有长途出行等长时间使用场景，可以使用车辆的混动模式。它配备了一个容量为65L的高压油箱，满油满电状态下可以为消费者带来1443公里的综合续航里程（CLTC工况），能够轻松满足长途出行需求，为消费者带来更好的体验。

综合来看，领克900这款车的整体性能表现相当给力，提供了十分不错的用车体验，不愧为领克汽车重点打造的旗舰SUV车型，满足了大部分消费者的实际使用需求。感兴趣的小伙伴可以去线下4S店进行试驾体验。