小米SU7续航破900公里是技术革新还是营销噱头？3000+用户观点大PK_新能源车

1. 工信部曝光新一代小米SU7电池信息，最高续航突破902公里大关

2. 新一代小米SU7电池信息出炉，续航破902km，快充性能直接越级！

3. 续航破900km 新一代小米SU7 重构C级纯电门槛

4. 涨价也香？2026款小米SU7全面解析

5. 新一代小米SU7升级曝光

6. 小米 SU7

7. 续航902公里！新一代小米SU7，彻底治好我的电车焦虑

8. 新款小米SU7春节前到店，续航超900公里，预售22.99万，不火都难

9. 续航再进化

10. 新一代小米SU7

11. 4月上市，全新小米SU7春节前到店！预售价22.99万起，续航破900km

12. 新一代小米SU7号称续航超4000公里，是真实力还是数字游戏？

13. 24小时跑4264公里小米SU7 Max实测纯电耐力新突破？

14. 新款小米SU7预售

15. 新款小米SU7意外突袭

16. 新一代SU7定价及市场竞争分析

17. 涨价1万+ 小米SU7焕新值得掏腰包吗？

18. 雷军

19. 新一代小米SU7官宣

20. 小米SU7

21. 小米SU7改款清单曝光，涨价1万更值得买？

22. 涨价1.4万，订单近10万

23. 新一代小米SU7，涨1.4万仍爆单，配置值不值？

24. 展车先行直播答疑

25. 雷军直播再谈“反小字营销”！新一代小米SU7更多细节披露！YU7“效仿”特斯拉推“7年低息”购车政策

26. 直播背后的诚意

27. 直播为证

28. 小米SU7的真实续航究竟如何？看懂三个关键点，选车不焦虑

29. 小米SU7续航及空间优势明显

30. 小米su7高环续航测试表现亮眼，续航达成率夺冠获“最猛”评价

31. 小米SU7高环续航测试成绩公布

32. 新一代小米SU7电池容量曝光——最低73kWh ，最高101.7kWh！

33. 2026 款小米 SU7

34. 雷军拆车揭秘SU7续航，电池技术才是关键

35. 新一代小米SU7全系续航提升，最高续航902km

36. 新一代小米SU7电池信息出炉，标准版车型续航由700km提升至720km

37. 一年半的小米SU7，电池健康度狂掉5.5%

38. 小米SU7全场景充电实测

39. 雷军秀小米SU7战绩

40. 雷军宣布初代小米SU7停产，新一代SU7电池性能超新国标

41. 小米SU7一年半跑27万公里，电池只掉5.5%？车主

42. 一年半的小米SU7电池掉了5.5%

43. 【大家测】4499起售小米17 标准版开箱测试首发第五代骁龙8至尊版小屏旗舰

44. 新一代小米SU7 预售价22.99万起#小米SU7#新车#懂车帝杨恺

45. 辅助驾驶存在缺陷，小米SU7被召回怎么看？ #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米SU7 #小米YU7

46. SU7换YU7 我们却高兴不起来！

47. 转发本期视频，说出你对小米SU7 Ultra的看法，抽一台小米17 Pro这是一次非常特殊的重构调研，一开始，我们想探寻小米SU7 Ultra作为一辆新能源高性能车，为何能引发如此大的讨论和订单，我们好奇这辆车的魅力，更加好奇是谁买走了这辆车，车主们到底是什么样子的？究竟是什么因素，让他们能够接受、驾驭一辆1548匹马力的、高性能、新能源、新品牌的小米SU7 Ultra？设计？性能？好奇？喜欢刺激、挑战还是冲动？或许都不是，或许这个答案，就藏在“汽车文化”这四个字里。欢迎收看本期小米SU7 Ultra重构调研。肉呆大魔王的微博视频抽奖详情

48. 小米17大战iPhone17，雷军的对标苹果梦成了吗？

49. 在这之前小鹏和小米都进行过24小时耐力测试。小米测试车是YU7，测试成绩是3944公里；后续小鹏P7也进行了测试，测试成绩是3961公里。这次小米新款SU7进行了耐力测试，最后成绩是4264公里。很多人可能就会有疑问了，这样测试的意义何在？又有什么用呢？先来说一下24小时耐力赛，就是车辆连续跑24小时，挑战最大的能达到的最大行驶里程。测试的意义就在于，长时间的跑下来，对一辆车的三电技术是一个极大的考验，不管是续航、充电、还是性能。所以能够一直高速的跑下去，并跑得更远，就代表着这样车的综合实力非常高。#何小鹏祝贺小米SU7耐力成绩#

50. 距离小米SU7发布两年后，全新一代小米SU7终于官宣。首发配色“卡布里蓝”看起来比之前的“海湾蓝”更加深邃沉稳一些，作为汽车配色大师的小米，相信“卡布里蓝”又会是一款爆款色。#小米新一代SU7全新配色卡布里蓝#小米汽车APP也同时下架了老款SU7的订购界面，在今天10点，新款SU7就将开始小订。这次预计新款的所有基础信息都会公布。雷总已经官宣了一些新SU7的配置信息，全系标配激光雷达、辅助驾驶全部满配、续航拥有全新的突破，更先进的智能底盘会让驾驶质感更加出色、更强大的智能座舱也会带来全新的体验。当然，还有“卡布里蓝”领衔的全新配色，新轮毂、新内饰，带来更加惊艳的搭配。相信新一代SU7会继续延续小米汽车的成功。

51. 小米 17 Pro Max 首发评测，学我者生，似我者死？

52. 离谱，汉L用250kW普通桩把小米SU7给反杀了

53. 全面对标苹果！就可以了吗？小米17Pro Max首发体验

54. 想知道纯电车真实续航到底咋样？懂车帝纯电极限续航测试给你实在答案。 120km/h的高速工况，都按真实用车场景来。每辆车都满电出发，还加载320公斤负载，懂车帝硬核极限测试直击用户痛点！21款热门纯电车型同台竞技，抛开CLTC虚标数据，用真实工况检验续航底气。小米YU7实测420km夺冠，SU7以54.86%达成率领跑，特斯拉Model3凭20.8kWh/100km低能耗惊艳全场。高温不缩水、高速不掉链，从热管理技术到能耗控制，测试用硬核数据揭穿续航猫腻。这里没有理想工况，只有贴近真实用车的极限考验，懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，[打call] 续航测试，希望能给你提供有用的参考，为你选购纯电车型提供最靠谱的续航参考！#纯电极限续航测试# #懂车帝独播#

55. #新一代小米SU7续航达902公里# 800V架构+V6s Plus，动力更好，续航也更长，这次升级真就成年人“我全都要”，902公里续航，15分钟补能670公里，这表现基本是同级里最强，而且升级用料、设计也有全面升级，车身用了小米超强钢，安全性更高，德味底盘升级的同时，加上前窄后宽轮胎，操控性能也会更好，并且全系还标配激光雷达，可以说SU7这次换代里里外外都做了升级，堪称完美，之前老款SU7都有30多万车主，按照这种火爆程度来看，有购车需求，或者转新款的老车主，得早点下订了，毕竟早订早提，早转早提车！

56. #雷军回应小米汽车续航测试#小米汽车在各种专业续航测试里快赢麻了，这次懂车帝的高环极限续航测试，SU7又是全场最高续航达成率，YU7拿下全场最长续航里程。特斯拉的续航达成率也不错，但电池容量小是硬伤，YU7续航都比Model Y多出一百多公里了，还有啥好说的？是骡子是马拉出来遛遛，可量化的成绩更有说服力，别光让小米汽车天天露脸啊，其他有能耐的电车也来露一手？

57. 「小白」小米17 Ultra全面测评：连续光变游戏续航表现如何？

58. 全面升级！新款小米SU7正式亮相#小米SU7#小米汽车#新车#新车24小时#说车祎哥们

59. 汽车之家冬测来了，小米YU7组内续航、能耗、充电效率全部第一，加速也是全场第一！而且小米YU7这成绩全方位碾压Model Y，零下20多度的极端环境，小米YU7续航还能跑319公里。北方的网友，买纯电车选择小米YU7，绝对不会出错。其实小米SU7去年就包揽各项冬季测试第一，这次YU7又获得冬测第一名完全不意外。从销量到质量，从安全到冬季续航，小米YU7真的不愧百万严选，传奇耐黑王。而且小米这三电技术，真的是直接干特斯拉，真给国产新能源争气#雷军回应小米YU7冬测成绩##小米YU7冬季实测五项第一#

60. #雷军回应小米汽车续航测试# 刚看了懂车帝极限续航测试，YU7拿下续航第一，SU7是最高的续航达成率，两项指标都是全场第一。我查了下小米汽车销量：今年连续10个月，小米SU7位列2025中大型轿车销量第一，小米YU7也于10月登顶国内全品类SUV销量第一。小米汽车为什么卖那么好？主要原因还是产品实力出众。消费者的眼睛是雪亮的，相比于键盘侠，花几十万买车的客户，更能说明一切。有时候经受非议，不是因为产品质量不行，很可能是产品太行了！

61. 两分钟发布会 | 小米 17系列全面对标苹果将首发搭载第五代骁龙 8 至尊版 - Pro系列妙享背屏 7500mAh大电池

62. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

63. 小米SU7以1年9个月销量超36万台+稳居20万以上轿车销冠的成绩谢幕，SU7 2026改款强势登场：全系标配激光雷达、V6s Plus电机、700 TOPS算力、前后四活塞固定卡钳，新颜色、新轮毂、新内饰，标准版/Pro 752V碳化硅高压平台，续航720km/902km，Max 897V碳化硅高压平台，续航835km……Pro感觉香喷喷，不仅升级双腔空簧，而且续航最长有902km，基本上就是同级里最强的续航表现，而且15分钟补能490km，有需求赶紧冲吧，不然到时候又得等半年#新一代小米SU7亮相#

64. 听着有点“烧脑”！但我必须给你深度讲讲，冬季用车场景小米汽车有哪些硬核技术

65. 正是闯的年纪！雷军与小米的改变之路

66. 就在刚刚，小米官宣了新一代SU7的24小时极限耐力挑战赛成绩: 4264公里，刷新电车全球纪录，直接超越保时捷Taycan、奔驰CLA和小鹏P7。要知道24小时极限耐力挑战是对电车三电性能、散热能力和可靠性的终极考验，而这次新一代SU7刷新全球纪录也说明了是一个六边形战士，不仅跑得快、充电快、续航长，并且散热强、够稳定、能耗低，24小时耐力挑战这么极限都没问题，日常开起来只会更踏实、更可靠，从研发到测试，小米一直在用硬实力说话，用实实在在的成绩回应质疑，以技术实力推动良性竞争，真的越来越期待新一代SU7！#小米新SU7刷新24小时耐力挑战纪录#

67. #雷军回应小米汽车续航测试#这波高环续航测试直接把“卷王”实锤了啊！21辆纯电车顶着120km/h+满载+低动能回收的“地狱模式”跑，小米直接包揽“双冠”——SU7续航达成率54.86%断层第一，YU7更是跑了420公里，是20-30万段位唯一破400的选手，特斯拉Model Y才312公里，这差距够直观了吧😂 关键这测试是真“扒底裤”了！小米这俩车不仅跑得远，实际表现还把“官标续航”的水分挤得差不多了，连懂车帝都盖章“最猛”。只能说小米造车是把手机圈的“堆料+实测”buff直接焊车上了，这波是真·用实力说话~

68. #雷军回应小米YU7冬测成绩##小米YU7冬季实测五项第一#汽车之家冬测结果出了，小米YU7表现确实猛。零下20度极寒环境下，实测续航319公里，比特斯拉Model Y领先近80公里，组内续航和达成率都拿第一。平均充电功率102.5kW，充电效率组内第一、全场第二，同级特斯拉80度电池充满要2个多小时。加速成绩更是全场冠军，超越了所有轿车。这不只是数据好看，更是小米三电技术的硬核体现。行业唯一的双模热泵高效回收热量，整车能量流模型系统优化，把长续航做成了产品基因。去年SU7冬测领先，今年YU7再夺第一，实力回应了所有质疑。之前那些阴阳准冬测的声音，现在权威实测成绩摆在面前，真可以歇了

69. #雷军回应su7两年换代#对于新能源车而言，1-2年换代真的很平常，关键今年的新一代小米SU7超值得等。首先是新配色卡布里蓝真的超帅，很高端，当然还更独树一帜。其次在看不见的地方更是升级满满，800V架构+V6s Plus动力更充足，全系标配激光雷达以及9 气囊的同时标配 2200MPa 热成型钢车门防撞梁和「内嵌式防滚架」带来安全守护，同时最长续航更有达902公里续航无忧，对此真香产品是绝对的没毛病。更友好的是有预订了初代SU7还在排队的用户可以更改新款，这真的超级友好，不背刺老用户，小米真的太实诚了。总之，准备换车或是喜欢小米SU7的朋友，今年的新一代小米SU7是绝对的值得等，静待上市！

70. #雷军回应小米汽车续航测试#这测试确实挺极限的，负重347公斤在高环以120km/h速度匀速行驶，小米YU7居然跑出克420km的真实续航。这测试条件对电车而言不是舒适区，没有好的电控表现真测不出好成绩，小米在核心技术方面还是有点东西的。

71. 你说得对，但小米17Pro是一款苹果思维的iPhone小米。【X.PIN】

72. 品牌对抗——新势力和合资谁在续航表现封神or翻车？新势力VS合资，品牌对抗谁能笑到最后？懂车帝高速续航实测，给你最真实的答案！新势力方面，“造车新兵”YU7与小米SU7表现抢眼，前者续航最远，后者达成率最高，封神在望！而合资品牌中，大众ID.3凭借优秀的能效管理，成为10万级轿车组续航达成率冠军，展现了合资品牌的深厚底蕴。但并非所有合资品牌都能如此幸运。实测中，部分合资车型在续航表现上略显乏力，甚至有翻车的风险。看来，品牌对抗这场戏，新势力与合资各有千秋。但无论你是新势力粉丝还是合资拥趸，选车时都得关注续航表现！想深入了解各品牌续航实力？搜索续航测试，懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，希望能给你提供有用的参考。#纯电极限续航测试# #懂车帝独播#

73. 性能倒反天罡！2026中杯旗舰横评：小米17、X300、FindX9、Magic8（性能续航篇）| 大米评测

74. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

75. 深扒小米YU7 几大核心争议！多车横比！长测不掺水番外正式上线

76. 雷军又直播了？新款小米SU7增量信息一览！#小米汽车#新车#新车24小时#说车祎哥们

77. #雷军回应小米汽车续航测试# 懂车帝这波“地狱难度”续航测试直接把小米汽车的实力焊死了——高环120km/h满速跑、满载375公斤、动能回收还开最低，这哪是测续航啊，是“扒光了比硬实力”！结果小米直接杀疯，SU7续航达成率54.86%断层第一，YU7更是跑了420公里，是20-30万段唯一破400的选手，连特斯拉Model Y都只跑了312公里…这差距，雷军怕是能笑着说出“遥遥领先”了吧？只能说黑子这下是真没活儿整了——毕竟数据摆在这，小米汽车这续航是“把实诚写在电池里”了🤣

78. 汽车之家的冬季续航测试出来了，小米YU7在北京10度低温的环境下，拿下了续航和续航达成率双第一这个成绩其实并不意外，毕竟小米SU7在去年的各项冬季测试里都包揽了第一名，三电水平相当优秀，所以YU7在这次和特斯拉、理想的同台竞技中毫无悬念的拿下了第一，而且领先第二名100公里，总续航跑到了接近687公里而且昨天小米还官宣了购置税兜底方案，只要锁单的车辆在年底前完成开票支付，就可以享受跨年购置税补贴，一辆六边形战士还给你购置税兜底，含金量拉满了即使这样，还是有不少黑子在尬黑这辆车，真正购车的车主群里已经“真香”刷屏了，某些群体越急就越说明这辆车卖的好，百万网友严选壳可不是和你闹着玩的

79. #新一代小米SU7续航达902公里#全新小米SU7亮相，预计4月上市，预售价22.99万起，在SU7基础上全面升级，全系标配9个安全气囊，全系标配2200MPa，全系搭载碳化硅平台，全系搭载小米V6s Plus超级电机，全系搭载激光雷达，全系搭载700TOPS辅助驾驶算力，还有全新配色，全新内饰等等，预计全新SU7将成26年售价20万以上销量第一的轿车，毕竟SU7得到36万车主认可，全新SU7在安全，辅助驾驶，内饰等方面全面升级，卖爆是肯定的！而且最高续航达到902公里，就这一点就能打动很多用户了，升级很多但是涨价才1万，这也太值得了，早下订早提车

80. #雷军回应小米汽车续航测试#在懂车帝高环续航测试中，我米表现突出，YU7以420公里实际续航拿下21款车型里程第一，96.3度电池与能耗管理实力，在高速满载开空调的压力场景下尽显优势。而SU7则斩获续航达成率榜首，超越两款特斯拉车型，该成绩反映出电控、空气动力学及能量管理上的硬实力。此前汽车之家准冬测，我米能耗管理已获认可，今年SU7连续10个月蝉联中大型轿车销量冠军，YU7 10月登顶国内SUV销量第一，市场表现印证产品力，建议关注大媒体横评，我米多款车型测试居前列，产品实力是用户信任的基石。

81. 2K屏手机降到1080P真的更加省电吗？分辨率对性能有影响吗？【新评科技】

82. 小米YU7自驾新疆，我都准备了啥

83. 谁能打破续航极限？谁又能征服严苛路况？#纯电极限续航测试# 全面揭晓，为你呈现最真实、最硬核的续航较量！这次懂车帝独家片场签约达人挑选了20 - 25万和10 - 15万这两个价格区间的车型进行测试，在深秋时节模拟全家出行跑高速情况下的动力表现，涵盖高速、城市、复杂路况，模拟真实用车场景，告别“虚标”。价格和续航是不是成正比？高价车是否真的有高续航？在20万组别的纯电续航测试中，小米SU7和YU7远超预期；在拥有同样电池和cltc里程一样的情况下，SUV和轿车的续航里程和达成率开始逐渐显现；能耗和续航达成率，究竟谁才是真正省电王？优秀的能效管理比单纯堆砌电池容量更为关键。国产新势力和合资新能源在续航表现上也不尽相同，究竟谁更胜一筹？达人们通过一次次测试，都会给你真实答案。通过专业实测计算续航达成率，满电续航表现一目了然。无论是科技爱好者还是购车用户，这里都有你想要的答案！点击关注，锁定#懂车帝独播#，直面电动时代终极考验！

84. #雷军回应小米汽车续航测试# 懂车帝这波“高环极限续航测试”直接把小米汽车测成了“卷王”啊！ 21辆纯电车顶着120km/h的速度、满载375公斤跑，结果小米直接双杀，YU7跑了420公里，同价位唯一破400的，SU7续航达成率54.86%直接拿第一，连特斯拉Model Y都只跑了312公里，这差距直接是“降维打击”了属于是😂 关键这测试是真狠——空调开着、动能回收最低，相当于把车往“费电模式”里逼，结果小米还能这么能打，只能说这波“硬实力”是真没藏着掖着！

85. 懂车帝做的续航测试，这回应该没有小黑子站出来质疑了吧？这次的测试场景是全家出行跑高速的极限测试，覆盖10万-20万级的热门车型#雷军回应小米汽车续航测试#高速场景就是新能源车最怕的场景，也是最考验厂商能耗管理的场景，小米YU7拿下21款车的续航里程冠军，SU7拿下21款车的续航达成率冠军你不得不佩服小米汽车在续航这块的技术领先性，像高速这种场景最考验的就是电控、空气动力学和整套能量管理，不是车型参数看着好就有用的。而且距离SU7发布已经这么久了，依旧能够领先，真的不容易YU7在10月登顶了国内全品牌SUV销量第一，而SU7连续10个月位列2025中大型轿车销量第一，百万网友严选出来的结果，销量足以说明一切

86. #新一代小米SU7续航达902公里# 纯电轿车续航新纪录！！新一代SU7依然是那位无短板的六边形战士，且每一边都更强！豪华质感全面提升，安全引入小米超强钢，动力搭载800V架构+V6s Plus，操控配备前窄后宽轮胎，智驾硬件全系升级且软件免费……真正的“我全都要”。续航，902公里同级最长续航，配合800V超快充，15分钟补能670公里，从此告别焦虑。历经三垂测试、严冬考验的三电技术等，产品力依旧强的可怕2年超36万车主的真实选择，印证了小米造车的真材实料。此次全面升级，价值远超涨幅。换代如此彻底，上市必然火爆。早订早提，行动稍晚，可能就要等到下半年了。新一代SU7，“完美升级”！

87. 到底升级啥？零售版小米17 & 17 Pro 开箱体验 | 大米评测

88. 法拉利：乱拳打死老师傅❓

89. 法拉利：乱拳打死老师傅❓

90. 小米17SE 警告！红米K90 性能/游戏/续航/发热/拍照测试 | 大米评测

91. 相信有很多朋友跟我一样，选纯电车的时候，最关心的就是续航了，CLTC参数虽关键，但是，实际用车场景里的表现才更有参考价值。懂车帝就懂咱们大家所担心的，做了#纯电极限续航测试#，这次深秋模拟全家高速出行，测了20-25万和10-15万两个价位段的车型，收获不少实用信息。比如在20万级别中，小米SU7和YU7这两款新势力车型的能耗控制都不错。YU7的续航里程全场领先，SU7的续航达成率也很出色。小鹏G6和P7有个小细节要注意，就是电量在完全耗尽时动力会即刻中断，没有冗余电量供找充电桩，后续用车大家还是要多留意电量规划哈。再看同品牌的比亚迪秦和比亚迪元，官标CLTC里程一致，不过一个是轿车一个是SUV，实际续航差了10%，所以说SUV风阻带来的续航影响在高速场景下还是蛮明显的，常跑高速的朋友选车可以多考量车型类型。还有10万级别里，大众ID3虽车身造型接近SUV，却交出了轿车组最高的续航达成率，表现非常不错，而有些车型虽然电池容量不小，官标里程也不高，但实际续航达成率还有提升空间。其实影响续航的因素很多，风阻之外，电控、热管理和能耗调度同样重要，优秀的能效管理比单纯加大电池容量更关键。现在懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，去懂车帝[打call] “续航测试”看完整正片哦，希望能给你提供有用的参考～#懂车帝独播#

92. 小米新一代 SU7 24小时耐力挑战跑了4264公里，全球电车第一，超越 Taycan、CLA。这挑战相当于百米冲刺跑马拉松，考验三电和续航能力。新SU7开得快、能耗低也得归功于 V6s Plus电机，效率提升1.5%，续航能多十几公里。Ultra同源热管理系统，24小时高强度没问题，日常用更可靠。不得不说，小米从 YU7到SU7一直在严格验证产品，小米造车也拉高了行业对电车的标准和期待值，奔驰、小鹏取得好成绩时还主动祝贺，良性竞争值得肯定。#小米新SU7刷新24小时耐力挑战纪录#

93. #雷军回应小米汽车续航测试# 能在21款车型测试中拿到这个成绩，确实有技术实力在的。YU7在120km/h匀速、满载375公斤的情况下，靠着420公里实测续航拿下了全场最长续航车型的名号；而SU7则以54.86%续航达成率位列第一，超越了特斯拉Model Y。在当下舆论环境下，确实给小米汽车上了一剂强行针。这一回应其实是在公开展示肌肉，至于能否真正得到市场认可，还得看未来市场表现以及用户口碑和在真实环境下的具体情况。

94. #雷军回应小米汽车续航测试# 看懂车帝的测试，YU7成为了全场跑得最远的车型，另一款小米SU7则达成了最高的续航达成率。这么看的话，小米的能耗管理确实在行业里面属于比较领先的，有点掀桌子的感觉，对于想要购车的用户而言，确实值得参考下。

95. 看到了#雷军回应小米汽车续航测试#，懂车帝高环120km/h极限测试，21款纯电车型一起测试，小米SU7、YU7直接拿下双第一：YU7用420公里的续航表现登顶里程榜，SU7的54.86%续航达成率全场最高，两款车成绩都比特斯拉要好。在北京10度的天气下，所有车在满载375公斤，动能回收调到最低的前提下，进行了一次最接近极限真实的续航实测，其实就是模拟我们高速全家出行的场景，考验的是电控跟能量管理的硬实力，不是喷子们口中堆一堆参数能实现的。在提一嘴SU7跟YU7的销量，SU7连续10个月纯电轿车销冠、YU7登顶SUV销量榜，市场认可+专业测试两个方面都拿到了不错的成绩，产品硬实力真心没得说，喷子们真的可以闭嘴了！

96. #雷军回应小米汽车续航测试#懂车帝这个续航测试条件很极限了，120km/h，满载，动能回收最低。小米YU7是所有车型里续航第一名。SU7是续航达成率最高。我正好也有SU7标准版，我正常开高速一般续航是四百多公里，非常够用，懂车帝这么极限测试也有384km，小米的车续航都不用担心。续航高容易，续航高的同时达成率还高就不容易了。这背后能看出小米三电的实力，电池、电驱、电控都做的很好才有这成绩。天气越来越冷了，估计后面还会有媒体测试热门新能源车的冬季续航，大家可以多关注大媒体的横向测评。春节前后，我应该会开着YU7 Pro去东北，到时再感受一下极寒条件下的续航。

97. 这个冬天是YU7上市后的首个冬天，肯定会有一堆媒体测冬季续航。汽车之家首先开测，北京3-13℃，YU7拿下了续航和达成率双第一，还是平均速度最高的。续航多少是消费者选购纯电车最重要的几个点之一，车企最怕的就是友商竞品续航比你长，续航达成率也比你高。说明小米既舍得堆料用超大电池，三电系统也做得极其优秀。去年小米SU7就被媒体称为冬季续航之王，是六边形战士，盲猜后面等所有媒体都测完YU7冬季续航之后，也会有同样的评价。YU7是冬季续航冠军，这样北方的小伙伴也能放心下订了。正好小米汽车还宣布了购置税兜底方案，只要11月30日之前锁单，就不用担心明年交付而自己承担购置税。

98. 懂车帝这个高环极限续航测试，实际上视频已经发布几天了，但是热度一直不高。直到今天雷总发微博，才算稍稍有了点热度。就这，还有人说是小米营销，是充值榜？！真要是营销的话，一定是在第一时间就全网宣发了。更何况，自家旗下的车，一个是总续航成绩第一，一个是续航达成率第一，真就做点宣发，又有什么问题？毕竟，成绩是实打实跑出来的，不服，可以想办法在跑道上超越它，而不是靠打嘴炮。小米YU7电池确实大，但人家就是跑得远。超强的续航能力，也是不少人选择小米YU7的重要原因。所以才能在10月超越特斯拉Model Y，登顶全品类SUV的销量冠军。小米SU7也是连续10个月的中大型轿车销量第一。消费者不是傻瓜，不是拿着20万30万去开玩笑的，都是用心选车的。另外多说一句，参加测评总共有21辆车，并不是电池大就一定能跑第一的，这还需要极其优秀的能耗管理能力。#雷军回应小米汽车续航测试#

99. #小米YU7冬测# 汽车之家这场准冬季测试闹得还挺热闹，不少人纠结10℃算不算冬测，其实真没必要急。全国大多地方的初冬就是这个温度，南方冬天更是常遇，这才是多数人高频用车的真实场景，总不能都按漠河的标准来衡量吧？小米YU7直接拿下续航687公里、达成率83.6%的双第一。大家在相同条件下竞技，小米赢了就质疑温度，这也太双标了吧？再说小米的冬季实力早有验证，去年SU7在之家、懂车帝的冬测里都是续航冠军，自家还去黑河-30℃的极寒环境测试过。这次YU7不过是开胃菜般的小试牛刀，后续正经冬季测试还等着呢，不妨拭目以待它的表现～

100. 如何看待小米 SU7 改款新车将于 26 年 4 月上市，会在原来基础上提升哪些配置？

101. 雷军再次开口，彻底杜绝小字营销 - 哔哩哔哩

102. 雷军直播爆猛料，新一代小米SU7

103. 新一代小米su7 ，续航有重大突破

104. 新一代小米SU7电池信息出炉，CLTC最大纯电续航902km

105. 新款小米SU7全系升级一图看懂！800V+激光雷达+902km续航超香

106. 全系标配激光雷达小米SU7改款上市纯电市场迎新变量

107. 新一代小米 SU7 续航最高 902km 全系升级高压平台与激光雷达

108. 全新改款小米SU7全面开订，22.99万元起，有望3月19日上市，底盘激光雷达全升级，内饰质感飙升

109. 新款小米SU7变化大！22.99万起，雷军用902km长续航砸到用户心坎上

110. 小米 SU7 改款谍影：2026 年 Q2 的技术跃迁与价值重构

111. 小米SU7新款预售近10万辆！15分钟充670km，标配空悬激光雷达

112. 小米SU7升级版最新爆料。充电与续航：全系升级900V+5C超充架构（原标准版/Pro为400V），首发宁德时代麒麟二代电池，充电速度和能耗表现大幅提升，彻底补齐快充短板。 • 辅助驾驶：砍掉低配视觉方案，全系标配Thor芯片+激光雷达，同步优化高速领航辅助（大车避让更提前、新增动态车速调节）、新增泊车偏移辅助/误加速抑制辅助，安全性和实用性双提升。 • 底盘与配置：空悬从单腔升级为双腔（软硬可调），Pro版新增电磁悬架；电容门把手改为机械式半隐藏设计，还新增电动前备箱、可变天幕等配置。 • 车型拓展：推出加长轴距版SU7L，轴距约加长100mm，重点改善二排空间局促问题，后门和C柱线条更舒展，偏向行政风格。 • 系统与座舱：推送Xiaomi HyperOS 1.10.0 OTA升级，超级小爱支持免唤醒指令、行车桌面可自定义Pin应用，新增宠物/露营模式、小米超级岛等功能，座舱智能化体验全面提升。#dou是好车

113. 小米SU7 Max续航突破900公里，24小时耐力挑战创纪录

114. 小米SU7对决Model 3，车主实测续航竟差100公里？

115. 小米新一代SU7官宣量产！续航超900km，老款已停产

116. 小米SU7改款涨价近万：是技术飞跃还是营销噱头？我们来聊聊

117. 全新小米SU7续航出炉：最大续航902km

118. 新一代小米SU7续航最高达902km，全系升级高压平台与智能配置

119. 新一代小米SU7续航与补能：告别焦虑

120. 可跑902km！新一代小米SU7续航规格曝光

121. 神车换代！新一代SU7 升级信息盘点

122. 堆砌配置就能造好车？小米SU7电池背后有什么秘密？

123. 小米SU7改款：技术深耕、定位重塑与未来布局的深度博弈

124. 小米SU7 24小时狂奔4264公里刷新续航纪录

125. 小米SU7 Max 24小时狂飙4264公里，高压快充续航新纪录

126. 4264km封神还是营销噱头？新款小米SU7 Max耐力测试

127. 小米SU7高环测试续航亮眼雷军回应能耗高于特斯拉

128. 小米SU7改款前瞻：技术跃升与价格博弈

129. 懂车帝极限续航测试：小米SU7续航达成率最高 YU7跑得最远

130. 入门终于不是400V！小米SU7改款清单曝光，涨价1万更值得买？

131. 麒麟二代电池上车！小米SU7改款终结冬季续航焦虑

132. 小米SU7争议背后，新能源汽车的“参数崇拜”该醒醒了

133. 解析SU7改款的创新之处

134. 小米SU7：年轻人的第一台智能旗舰

135. SU7改款车型技术亮点

136. 小米SU7 Max版充电15分钟补能670公里，有哪些核心技术

137. 新一代小米SU7算一算实际续航

138. 95%续航达成率！小米SU7用AI给了“里程焦虑”一记重拳。

139. 一小米SU7行驶里程达26.5万公里电池健康度仅降5.5%

140. 雷军：初代小米SU7停产！新一代小米SU7门把手符合新国标

141. 小米SU7改款：爆款升级，再掀新能源热潮

142. #新一代SU7# Max，三电性能大幅提升 24小时耐力挑战总行驶里程：4264km 动力、续航、散热、充电，经得起极限考验：超强动力丨持续保持240km/h超高速行驶；超长续航丨Max版CLTC续航835km；超强散热丨极限工况不过热、性能不衰减；超快充电丨峰值充电倍率5.2C。小订已开启，欢迎前往小米汽车APP了解详情。

143. 小米新 SU7 毫无征兆上新，从 “营销造势” 到 “产品硬刚” 的生死战

144. 小米SU7一年半跑了26.5万公里几乎零故障！电池更是仅衰减5.5%

145. 雷军：初代小米SU7正式停产，交付量近37万辆！新一代小米SU7门把手提前符合了新国标

小米SU7续航破900公里是技术革新还是营销噱头？3000+用户观点大PK

精选参考来源