长城控股凭借2025年度卓越的专利数据，摘得国内自主整车集团三项第一，展现了深厚的技术积累。其不仅在专利整体规模上领先，更在新能源和智能网联等核心领域实现纵深突破，为审视其技术实力与未来战略提供了清晰视角。
智能速览
长城控股2025年专利授权量达5726项，位居中国自主整车集团第一。
新能源汽车专利公开量与授权量双双第一，授权量已连续五年蝉联榜首。
自研的Hi4混动技术荣获中国汽车工程学会科学技术奖最高荣誉特等奖。
发布全球唯一兼容五大动力的「归元」平台，首款搭载车型魏牌V9X即将上市。
智能网联专利新获授权477项，位居国内民营车企榜首，并打造出行业首个原生AI智能体。
累计申请专利突破50000项，技术储备覆盖全球40余个国家和地区。
精华内容
长城汽车在2025年的专利数据表现，不仅是数字上的领先，更是其技术战略与持续投入的直观体现，揭示了其未来发展的核心动力。
专利规模持续领跑
根据中汽信科的统计，长城控股在2025年度的专利授权量达到5726项，位居中国自主整车集团首位。这一数据直接反映了企业强大的研发产出效率和技术转化能力。
在新能源汽车领域，优势更为明显。其专利公开量达3342项，授权量达2411项，两项数据均位列自主整车集团第一。值得注意的是，新能源汽车专利授权量已连续五年保持行业榜首，构筑了坚实的知识产权壁垒。
新能源技术纵深突破
长城汽车坚持混动、纯电、氢能三轨并行的动力多元化路线。2025年，其成功孵化出全球唯一兼容五大动力的“归元”平台，该平台回归“安全、可靠、适配场景”的本质，首款搭载车型AI豪华六座旗舰魏牌V9X已正式亮相。
自研的Hi4混动技术体系持续进化，覆盖了Hi4、Hi4性能版、Hi4-T等多种构型，并于10月荣获中国汽车工程学会科学技术奖“科技进步奖特等奖”，这是该奖项设立30余年来首次授予混动技术，标志着行业对其技术领先性的高度认可。
智能化架构与实践
在智能网联方面，长城控股2025年新获授权477项专利，居于国内民营车企集团榜首。其第四代电子电气架构Coffee EEA 4.0采用“中央计算+区域控制”方案，实现了算力与资源的统一调度，为复杂智能场景的实现提供了基础。
基于此架构，结合AI OS车载系统与全球首个双VLA大模型，长城汽车以归元平台为载体，打造了汽车行业首个原生AI智能体，解锁了可进化的主动服务模式，推动了汽车智能化体验的变革。
全球化技术护城河
截至2025年底，长城控股累计申请专利已突破50000项，累计获得授权专利超30000项，形成了严密的技术知识产权体系。其创新视野早已超越本土，专利储备覆盖欧洲、北美、东南亚等全球40余个国家和地区，为全球化布局提供了有力保障。
这一切的背后，是长城汽车持续百亿级的研发投入和全链条覆盖的“森林生态体系”。该体系实现了动力、底盘和智能系统核心领域超过150种关键零部件的自主可控，不断拓宽技术护城河。
长城汽车2025年的专利成绩单，清晰地勾勒出一家传统车企向全球化科技公司转型的路径。以用户价值为导向，坚持第一性原理进行技术回归，其在新能源与智能化领域的深耕，正为其全球用户出行体验的进化积蓄着强大势能。
