大众上半年全球交付441万辆 新能源暴涨47%欧洲领跑

在2025年上半年全球车市普遍承压的环境下，大众汽车集团公布了最新销量数据。数据显示，该集团前六月全球累计交付汽车441万辆，较去年同期微增1.3%，其中第二季度交付227.2万辆，同比增长1.2%。地区表现呈现明显分化，南美洲市场以18%的增长率领跑，中东欧和西欧分别增长9%和1%，而中国和北美市场则同比下滑2%和7%。

新能源汽车业务成为最大亮点，纯电动车型全球交付量达46.55万辆，同比激增47%，在总销量中占比提升至11%，较去年同期提高4个百分点。其中欧洲市场表现最为突出，纯电车型销量暴增89%，市场份额达到28%，巩固了其欧洲新能源市场领导者的地位。美国市场亦实现24%的显著增长，但中国市场出现34%的大幅下滑，折射出大众在新能源领域的区域发展失衡。

插电式混合动力车型同样呈现强劲态势，上半年全球交付19.23万辆，同比增长41%。值得关注的是，虽然新能源业务全球整体高增长，但中国作为大众全球最大单一市场仍面临着转型阵痛。上半年中国市场共交付131万辆汽车，同比小幅下降2.3%。不过6月单月实现24.7万辆的交付成绩，同比增长9%，显现出市场回暖信号。大众品牌（含捷达）上半年累计交付99.6万辆，同比增长1.1%，核心车型速腾、帕萨特持续领跑细分市场。

面对中国市场的新能源转型压力，大众持续推进“在中国，为中国”的本土化战略。计划从2026年起在华推出超过20款智能网联车型，覆盖纯电、插混、增程式等多种动力形式。即将上市的新一代智能网联产品包括奥迪E5 Sportback、Q6L e-tron等纯电车型，同时加速导入电子架构CEA等核心技术。这些布局将与其在欧洲建立的领先优势形成互补，支撑新能源业务的长远发展。