35.3万元！奥迪Q6L纯电版开启预售，800V架构+华为智驾！

一汽奥迪Q6L纯电版今天正式开启预售，目前有四个版本，其中奥迪Q6L e-tron超长续航版35.3万元、首发领航版38.3万元；奥迪Q6L Sportback e-tron超长续航版37.3万元，首发领航版40.3万元；按照这些年国内预售定价策略，上市价格大概率要比预售价便宜一些。

配置方面，奥迪Q6L e-tron长宽高分别为4884mm、1965mm、1687mm，轴距为2995mm；奥迪Q6L Sportback e-tron车辆长宽高分别为4884mm、1965mm、1656mm，轴距为2995mm；车辆均基于PPE平台打造，车辆采用后置205kW单电机，电池容量为107kWh，材质为三元锂，供应商为宁德时代，车辆基于800V架构打造，最大充电功率为270kW。

续航方面，四个版本的CLTC续航均在700km以上，毕竟采用的是107kWh电池，这在行业已经是很大的水平，目前采用100kWh以上电池的车型其实并不多见；奥迪Q6L纯电版标配107kWh电池，在这个价位也是比较有竞争力的。

首发领航版比超长续航版贵三万块钱，主要差距还是在智能辅助驾驶方面，首发领航版采用的是华为乾崑智驾，并且采用的是两颗激光雷达的版本，支持高快和城区高阶辅助驾驶技术，对于这三万块钱的差价，小宅认为这个价位的消费者可能没有那么在意。

一汽奥迪 Q6L e-tron系列是奥迪和华为联合打造的第一款车型，华为乾崑智驾的“上车”其实也在一定程度上帮助奥迪进入了“智能辅助驾驶时代”，相比之前的奥迪车型，这一代的奥迪车型在智能辅助驾驶方面的能力有了极大的提升。

有意思的是，问界M8纯电版近日也开启预售，预售价为37.8万元起步，这个价格看似比一汽奥迪 Q6L e-tron贵，但考虑到问界M8纯电版标配华为高阶辅助驾驶技术，所以对比的是价格贵了三万块钱的首发领航版，那么价格就是38.3万元，只是从预售价格来看，问界M8纯电版比一汽奥迪 Q6L e-tron首发领航版还便宜一些。

不过相比一汽奥迪 Q6L e-tron，问界M8纯电版更长——近5.2米车长，并且全系列标配四驱，奥迪是把四驱当成卖点的，只是在这个价位的车型没有配备四驱系统，目前这个价位的国产新能源汽车几乎标配了四驱系统，因此小宅认为还是不太有诚意的。

一汽奥迪 Q6L e-tron 这款车型的受众应该是信赖传统豪华汽车品牌（BBA之类的），但是还想要体验先进的高阶辅助驾驶技术，目前除了一汽奥迪 Q6L e-tron 这款车型，其他传统豪华汽车品牌的车型似乎都不能提供，这款车似乎是“唯一”的选择。