全网首发使用心得 篇一百四十八：应急电源：800A电流，没有电池，安全防爆防自燃，可以使用20年

我是2011年考到的驾驶证，2013年买的第一台车，算下来已经有8年的驾龄了，也算的上是一个老司机了吧！每年车辆都是要定时定期的去保养，车辆用的越久，毛病就越多，每隔三年就要换一次车子的电瓶，用的少的话，可以四-五年换一次都是没问题的，但是还是建议每年都要检修，为了安全，不得一点马虎。那么有人会问，还不如换一个电瓶，不是更好吗？为什么要备一个应急电源？不是多余的吗？

应急电源，为什么叫“应急”，假设你在一个偏僻的地方，离维修店很远，手机没信号，这个时候，应急电源就很需要了，俗话说得好“有备无患”，可以给你自己一个安心，不会因为车辆亏电无法启动车辆，而导致浪费更多的时间在这上面，而且如果遇到一些黑心的维修店，说不定还得花不少冤枉钱呢。而且我个人觉得买个应急电源比换电瓶更实在，不仅仅可以给自己车辆救急，也可以给身边或者路边的人救急。

但是目前市场上有太多的应急电源，不知道从何下手，我有一次去维修车辆的时候，看到专业的师傅也在用Autowit超级电容应急电源，我就急忙问他，这个应急电源好不好用，贵不贵，然后他跟我说，现在很多维修店都是配这种已经电源，没有电池，不需要提前蓄电，要用的时候利用电瓶弱电迅速就能充电，不需要维修，使用寿命很长，用了好几年都不会坏，而且适合大部分的汽车/柴油车，安全又不用提前蓄电，这个功能对于维修店来说非常省心。

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说完立马去网上找了下这个牌子，叫“Autowit”汽车应急电源，Autowit是品牌，它还有一个名字叫：“Autowit超级电容应急启动电源”，它采用的不是锂电池，而是电容，两者有什么不同，接着往下看，我一会通过实测来告诉你答案。

Autowit超级电容应急启动电源有两个版本，标配版F350和桔色F300，我对比了下，两者相差不大，除了电流，F350是800A，F300是700A，还有F350多赠送了一个收纳包，价格相差不大，我就直接入手了F350标配版。

首先先来看看开箱和外观，包装盒采用的是黑白+桔色的设计，看起来很鲜艳，打开包装后可以看到，有个收纳包，其实我觉得，不管是摆放还是取出使用，都是比较方便的，看起来也会更整洁。

打开收纳包可以看到，里面整整齐齐的放着各种配件，有说明书、点烟器充电线、Micro USB接口充电线（如果能换成Type-c接口的充电线会更好）、鳄鱼夹还有一台Autowit超级电容应急启动电源。

再来看下Autowit汽车应急电源的外观方面：我第一眼看上去就觉得很像一块钻头，还别说，拿来自我保护也是不错的，不过当我拿到手上的时候，没有想象的那么重，不到1KG，尺寸大小：264*119*46.4mm。

Autowit汽车应急电源体型设计的还是挺大的，有个重要的原因就是因为它采用了电容材质，锂电池最大的她点就是能量密度大，体积小，反而电容最大的特点就是能量密度小，但是能够瞬间释放巨大的功率，缺点就是体积大。

侧面有三个接口，一个充放电按钮，也是可以支持三种充电方式，鳄鱼夹、USB接口和点烟器充电。在电源的上方，还有一个小小的小视频，从屏幕汇总可以看到充电的情况以及剩余电量。

使用体验：我大概测试了下，因为我找不到亏电的车辆，目前测试的小车是宝马X1，小车电瓶还是有电的，只是测试下充电的速度，通过实测，从初始电量到Power On，实质用时不到3分钟左右，可能和不同型号车辆和不同的亏电情况有一定的关系，所以，我这里只供参考哈。

车辆长时间不开，也是会亏电，在电瓶完全没有电，电量流失，无法释放强劲电来给车辆启动，在这种情况下，通过给Autowit汽车应急电源充电损失少量存电，并不会对电瓶本身带来太大的影响，再次启动汽车后，车辆行驶一段距离就能恢复电量了。

使用方面：充电到Power On之后，按下电源按钮，开始倒计时10秒，准备进入引擎启动阶段，倒计时结束后，蜂鸣器长鸣，表示引擎启动完成，车辆就能打着了。

防寒耐高温小能手：我们在熄火充电最怕什么，就是一到严寒的天气，打不着火，Autowit超级电容汽车应急电源真正做到不惧严寒耐高温，它可以在-40°内正常启动，同时也可以在极限达到70°高温的情况下正常启动，当然，很多地方都不会达到这样的温度，不然会变成雪糕和烤鸭。

总结：我选择这款Autowit超级电容汽车应急电源的很重要的原因还是看到专业师傅都在用，很放心，而且通过我的实质体验，确实很好用。

以前用的应急电源启动都是好几分钟，这次充电时间+启动时间，一共3-4分钟左右就搞定了，省了很多时间。究其原因，应该是超级电容快充快放的特性，启动汽车时可以迅速释放800A的电流，汽车一次性启动成功的几率很高，速度也快。

而且电容比锂电池的更安全，放在后备箱也不会担心高温自燃和爆炸。我们也经常听到锂电池充电爆炸的事故，高温下还是不太安全。

另外，它还不用经常维修，之前的应急电源需要每个月给它充一次电，不充电会影响寿命，太麻烦了，而且这款应急电源还能在-40°~70°的极限环境使用，可存放20年之久，12V7L以内汽油车和4.0L以内的柴油车通通拿下，虽然几年都不会用上，但是有句话怎么说来着，有备无患，当你急需的时候，用一次就足够了，你觉得呢？

说说缺点和建议：体积大，收纳可能会占一些空间，功能单一，只支持汽车应急使用，如果能加入给手机、平板和移动电源充电会更好一些，毕竟也是能当做应急使用，要是能配个应急照明灯就更完美了。