为了安全骑行，我买了sanag塞那Z63s pro开放式蓝牙耳机

大家好，我是李沐衡，未来的算命先生

购买理由

自从需要接送娃以后，我就一直在开小电动和自行车。在2-5公里这个范围内，真的是方便得很，不管是通勤，还是买东西送娃，都是非常方便。只不过，之前买的索尼耳机是降噪的，又是入耳式的，家人和朋友都觉得会有危险，一直在劝我换一个方式。刚巧，看到sanag塞那新品Z63开放式蓝牙耳机，据说是不屏蔽环境音的，这可是太适合我了。

外观展示

耳机到手，一个件简单的纸质包装，环保又有自己的特点，看了一下sanag塞那品牌的其他耳机，好像也都是类似的包装设计，看来已经形成了自己的特色了。

sanag塞那Z63简单的包装，主要强调的是耳机本体。来给大家看看。像不像一个小耳朵。

sanag塞那Z63 开放式蓝牙耳机为了容纳下更大的发声单元，和提供源源不断的电能。牺牲了一部分体积的优势，不管是耳机本体还是耳机仓都有点大。但整体的重量并不是很重。整个收纳盒加两只耳机是103g，每只耳机只有11g，戴在耳朵上基本上没有感觉。

只是大收纳盒会比较占地方。尤其是夏天，还是需要再小包里有一定的位置的。不过，没事儿的时候可以盘一盘。

使用感受

sanag塞那这款Z6开放式蓝牙耳机采用了仿生耳蜗式结构，就像前面说的，想一个小耳朵的外貌，戴在耳朵上很舒服，配合11g的克重，完全没有异物的感觉。而且，会稳稳地挂在耳朵上，不管是跑步还是骑行，都超稳定。绝对不会有要掉下来的感觉。

全部加起来103克

单只耳机11克

sanag塞那Z63在佩戴的时候也有个小技巧，需要从有sanag标志的一端，沿着耳朵上边旋转进去，既方便，又稳定。完全不用去折耳朵什么的。不过，前几次佩戴还是需要稍微练习一下，跟普通的耳机佩戴方式是不太一样的。

带好后，sanag塞那的这个标志应该是斜着的在耳朵的侧下方。耳机的发声部分正好在耳廓中间位置，不会对耳朵造成压迫。

充电设计

sanag赛那Z63 Pro Max只有一个type C的接口用来充电，外接电源给耳机仓充电的时候是红灯闪烁，充满电后，红灯常亮。拔掉充电线，耳机仓给耳机充电的时候，蓝色灯敞亮。让充电一目了然，更加明确。

配合超大的耳机仓，可以提供48小时的超长续航。充电2小时，能够听一整天的歌！对于电量焦虑的我们，实在是一个好的选择。

听觉感受

不得不说，得益于14.2mm动圈单元的加持。声音方面虽然不是入耳的设计，发声单元浮在耳朵外部，但声音方面绝对不含糊。经过两个下午的连续播放发现它会根据不错曲风自适应音频 调节丰富声段层次感，实时优化音色，在300元这个价位，还是可以的。

最棒的是，开放式的设计，耳机集声入耳，就算是在电梯这样狭小的空间，耳机也不会漏音，尤其是在汽车的时候，身边的声音，汽车的声音，都可以很清楚的听到，所以无论是运动，还是平时出行都是一个不错的选择！

只不过，骑自行车的时候，由于风的噪音，还是需要把音量稍微调高一点。但是因为是开放式的，身边的声音，汽车的声音，都可以很清楚的听到，骑车还是安全第一最重要！

总结

sanag塞那Z63 作为一款开放式无线蓝牙耳机，在现在蓝牙耳机纷争的今天，用自己独特的视角带来了一个新鲜的外形，一个新鲜的尝试。

不管是办公环境、跑步环境还是骑行环境，都是非常不错的一个选择！

所以，你要不要一起带上sanag塞那Z63一起动起来！