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小鹏G9正式上市 售30.99-46.99万元

2022-09-22 10:45:48 29点赞 22收藏 202评论

近日,小鹏官方宣布旗下中大型纯电动SUV小鹏 G9 正式上市,共有 6 款车型,售价 30.99-46.99 万元,预计第四季度大规模交付。

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小鹏G9正式上市 售30.99-46.99万元

  新车延续家族化的 "X ROBAT FACE" 设计理念,采用封闭式格栅、贯穿式日行灯、独立大灯以及贯穿式出风口的设计,并且左右两侧的激光雷达完美融入前大灯设计中。

小鹏G9正式上市 售30.99-46.99万元

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  新车侧面看上去十分厚实,一体式腰线搭配裙线增加了层次感,翼子板处用心地设计了个小装饰,并安插了摄像头,十分巧妙。同时新车还配备隐藏式门把手、无边框车窗以及21英寸低风阻轮圈等等,使其风阻系数仅为0.272Cd。

  新车的长宽高分别为4891/1937/1680(1670)mm,轴距为2998mm。

小鹏G9正式上市 售30.99-46.99万元

  新车尾部采用了贯穿式灯组,搭配下方大尺寸内凹梯形牌照区域,层次分明,气质稳重。新车的车顶行李架还内藏了5G通讯天线,既完成了设计需求,也满足功能性的需求。

小鹏G9正式上市 售30.99-46.99万元

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  新车内饰方面采用双 14.96 英寸高清联体智能屏与环抱式座舱设计,全系标配高通 8155 芯片,主副驾信息可独立、可流转,全车软包材质大面积覆盖;后排支持加热按摩及靠背角度电动调节,配备象鼻式宽大腿托。

小鹏G9正式上市 售30.99-46.99万元

  新车动力方面提供单电机后驱、双电机四驱两种动力布局。其中四驱版,整车最大功率为 405kW、最大扭矩为 717 牛 · 米,零百加速 3.9 秒;后驱版车型电机最大功率为 230kW,最大扭矩 430 牛 · 米。

  续航方面将搭载 78.2kWh 磷酸铁锂电池和 98kWh 三元锂电池,后驱版车型 CLTC 工况续航分别为 570km 和 702km,四驱版车型续航为 650km。

  新车还是国内首款基于 800V 高压 SiC 平台的量产车,充电 5 分钟,续航 200 公里;年内量产铺设 800V 高压充电体系,最大功率 480kW,最大电流 670A。

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202评论

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  • G韭(9)菜

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    L9,L镰刀,9韭菜。丝毫不掩饰:割韭。

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    确实是割9菜没错,然后你又咋知道人家买不起的?难道要证明给你看才行?

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  • 不愧是请杨笠代言的牌子 [邪恶]

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  • 最烦这种一个款N多乱七八糟的型号,以前油车就不说了,现在你电车这么搞,人都搞晕掉

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    兄弟们昨天半夜销售打电话说退订的订单可以追回来,销售政策有变化 [狂汗] 问他啥变化,说还在研讨。 [得意] [得意] 玩脱手了。

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    [高兴] 在广州补贴8k到1w下现在也没多少人买了

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  • 这价格,今年最大的笑话严重怀疑,定价体系里面有内奸。。。这款车有可能导致小鹏以后的路会很难。再加一句,小鹏这名字导致它销量少一半(因为这名字我几个车友会人换车看都不看小鹏的车)

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    别扯了,不买就不买,还扯名字。以前还说比亚迪这名字导致销量不行呢,现在呢?卖不好的话只有定价和汽车产品力问题,和名字关系不大。外国那些豪车,名字也是人名,也low***

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    名字还是真的有关系,你去问问大点的亲戚,一听小鹏肯定一脸怀疑

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  • 激光雷达融入大灯模组,这要是碰一下。。。 [狂汗]

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    不融入也不便宜,奥迪奔驰一个灯都好几万

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    奥迪A6大灯一个4万加,还没有激光雷达

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  • 产品经理是他们老板吧?一款车搞出6个版本,这就是电动车界的笑话,换句话说等于定位混乱

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    我也是这样认为了。虽然不熟悉这个人,但是他应该是介入的太多了。各司岗位的其他人都不敢说话。

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  • 自作孽不可活。对生死如此重要的一款产品,看到如粗糙的商品销售策略,销售价格。正如品牌名字和发布会全程自己介绍,我认为他是非常自负,强势的人。所以他的商业分析团队就是取数机器角色,没有发挥应有作用。它应该是第一个倒下的大一些的新能源品牌。希望是我感受到的寒意过浓,而你春风十里。 [中指] [中指] [中指]

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    居然看发布会了 [哭泣]

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    第一个倒下的我怎么觉得是理想呢,这货可能还会坚持久点

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  • 其实4个配置就行,低功率高低配和高功率高低配。搞些花里胡哨的选装,增加产品线,延长交车时间,卵用没有。另外别把顾客当爹,就这个配置,爱买不买。你把省下来的精力去优化成本做好售后,最关键便宜点,顾客追着叫你爹。

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  • 中国人已经这么有钱了吗,对不起我拖后腿了

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    以前没钱买国产车现在没钱买国产车

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    有便宜的电车啊,几万,自己👀高端电车又想要低端价格,可能么?

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  • 这价格太尴尬了。高配车型价格和es7还有理想l8差不多,但是没有蔚来的高端用户服务体系和理想的产品力。而中低配车型配置太低,都花了这么多钱了各种扣扣搜搜,也不符合正常人的需求。定价的人真的是拍屁股决定

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    坐等凉凉…

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  • 江淮蔚来
    力帆理想
    海马小鹏
    高情商:新势力
    低情商:杂牌车

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    就看谁能坚持到最后

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    小鹏不是在肇庆有自己的工厂了吗?

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  • 国产厂商对自己人下刀子最狠

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  • 普信车,太贵了

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  • 已经退订。最低配真是够丐的,完全是为了去吸引眼球的,而且远远高于销售们预估的价格。

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    真有钱

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  • 小鹏汽车…冲名字永远不会选择

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  • 车是好车,前期吊足胃口的卖点统统要选配。股价都跌成啥样了,不定这么高价格不好向股东交代,起售的低配版本就是个笑话 [鼓掌]

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  • 兄弟们它扛不住降价了,我算了下降价2.2W [鼓掌] [鼓掌] [鼓掌] [中指] [中指] [中指] [中指]

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  • 吹了一大堆优点,发布后不是选装就是高配。30万的入门车型连轱辘都要简配,甚至acc,和360影像都没有你敢信?

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  • 价格很失望😞,比预想高了不少,之前流出来的风声不是28.8起吗?

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    高2万叫高了不少?

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  • 一个长续航一个段续航两种配置就行了,这尼玛搞得和油车一样了

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