如果有7折的三缸奇骏，你会买吗？我会买！只是没有如果！因为商家不卖！

     其实翻三缸的奇骏在市场上有多么的落寞，大家都是有目共睹的。

      在老款奇骏没有改看款之前，他每个月的销量妥妥的维持在1万~2万之间的数量。也算是日产的一个中流砥柱。

       不过日产算是走错了一步棋吧，迷之自信的研发了号称用20亿美元研发出来了一点1.5T的3缸机。

      其实在上市之初有很多测评的测评人都说这个机器会让奇骏死的很难看。但是估计彼时木已成舟，日产想再改已经改不了了，毕竟新款车上市在即！而且可能他们也想试一下市场吧。

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          日产奇骏搭载的1.5T三缸机，这台发动机采用了可变压缩比技术，技术水平并不低，动力参数也很亮眼，最大马力为204匹，最大扭矩为300牛米，比本田CR-V的L15B还要强，甚至达到了一些2.0T发动机的动力水平。

         看得出，日产在这台发动机的动力调校上还是下了点功夫，相比于现款日产奇骏的两台自吸发动机，动力性能有了肉眼可见的提升，油耗应该也会更低。

         虽然他的发动机参数这么的强，而且同款汽车在美国的销量也非常的棒。这是在中国，他忽略了中国人对三缸机的一个排斥。

         其实也不叫排斥吧，大家说的也很有道理，你一个三缸机卖四缸机的价格，那就过分了。

         所以在去年七八月份的时候。某些4s店为了清库存，把车辆做到了七折的价格购买。算了，我在汽车论坛看到一个最低折扣的是6.5折。

          周六去日产4s店看车的时候，下来这一辆库存的有九个月的三缸奇骏。是1.5t最低配的车型。说实话，这个奇骏的车配置真的有点看不懂，最低配的车他竟然只是手动的座椅调节。但是它的中控屏幕嘛，是全系都一样的。有倒车影像。也有雷达。但是要到豪华版本的才有L2辅助驾驶！

       由于周六开车的时候已经比较晚了，和销售谈了一下，说可以做到七折以内提车。好吧，如果可以的话也挺超值的，然后周日早上一早就去了店里。

         结果到了店里之后，那个销售员跟我说这个车只能在落地价格上面打七折。这不是妥妥的把我当成冤大头吗？所以到店两分钟以后就走人了。活该你这个车卖不出去。

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         说实话，奇骏这款车如果三缸机可以打6~7折的话，哪怕是七折。也是非常超值，非常划算的。毕竟它是全球车型，这款车在美国卖的特别的好。可能中国是水土不服吧。

   没有缘分吧。原本还想6折捡漏的哪小丑就是我自己啊！​

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